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| 劉武代表：放寬政策推動(dòng)本土物流企業(yè)發(fā)展 |
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| 2009-03-13 記者:王攀 劉璐璐 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
“放寬政策限制，讓我國本土物流企業(yè)發(fā)展起來(lái)，對于搞活4萬(wàn)億元投資有重要意義�！比珖舜蟠�、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)劉武表示。
劉武分析說(shuō)，去年9月以來(lái)，國際金融危機已經(jīng)從進(jìn)出口相關(guān)行業(yè)向運輸、倉儲等物流相關(guān)企業(yè)蔓延、由東部地區向中西部擴散。我國物流產(chǎn)業(yè)受到了空前壓力，大多數企業(yè)利潤大幅下降甚至出現虧損，部分企業(yè)開(kāi)始退出物流行業(yè)。
“我國物流產(chǎn)業(yè)的理念、技術(shù)、管理、信息水平、規劃、標準都處于萌芽或者起步階段，與發(fā)達國家水平差距很大，在本次危機中暴露的差距更明顯�！眲⑽湔f(shuō)，現在中國抗擊全球經(jīng)濟危機，措施包括拉動(dòng)內需、穩定出口和提高服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，而這三者都需要物流產(chǎn)業(yè)支撐。
他建議，針對一些外資企業(yè)借機收購國內物流企業(yè)，有關(guān)部門(mén)一定要充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)，謹慎決斷，鼓勵有實(shí)力的國內企業(yè)參與并購重組；建議全面清理過(guò)路過(guò)橋費收費線(xiàn)路、標準及收費期限。堅決停止不符合國家規定、地方自行確定的收費線(xiàn)路和項目；應當支持大型物流企業(yè)和企業(yè)集團網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)；應當鼓勵制造企業(yè)、商貿企業(yè)采用現代物流管理和技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)內部物流社會(huì )化，發(fā)揮物流業(yè)在擴大內需、振興產(chǎn)業(yè)、調整結構、促進(jìn)增長(cháng)中的重要作用。 |
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