本報上海電
據上海航運交易所最新發(fā)布的消息，我國沿海散貨運輸市場(chǎng)繼續呈現反彈行情，在煤炭、糧食運價(jià)齊漲的帶動(dòng)下，沿海綜合運價(jià)指數呈現近三周來(lái)最大單周漲幅。3月25日，上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)運價(jià)指數報收于1161.37點(diǎn)，較上周上漲4.66%。
上周(3月23至27日)，我國沿海各條煤炭航線(xiàn)運價(jià)呈現上揚態(tài)勢，且部分航線(xiàn)運價(jià)漲幅較大，其中，秦皇島—廣州，秦皇島—寧波煤炭航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)分別為40元/噸、35元/噸，較上周分別上漲7元/噸、4元/噸。上海航運交易所信息部研究員趙珺認為，結合內外經(jīng)濟形勢來(lái)看，目前我國沿海煤炭運價(jià)的上漲仍屬于超跌后的反彈行情，市場(chǎng)真正回暖還有待時(shí)日。
上周，我國沿海金屬礦石運輸市場(chǎng)行情穩定。近期國內市場(chǎng)鋼材價(jià)格繼續走跌，直接影響鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。港口方面，進(jìn)口礦石雖然仍保持相當數量，但有一定的虛高現象。
在國儲玉米大量收購的影響下，北方玉米收購價(jià)格走高。目前，南方港口雖然玉米庫存偏高，但在北方玉米市場(chǎng)的帶動(dòng)下，南方港口玉米現貨市場(chǎng)價(jià)格保持了小幅上漲的走勢。沿海煤炭運價(jià)的反彈支撐了沿海糧食運價(jià)上漲，大連—廣州，營(yíng)口—深圳糧食航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)分別為43元/噸，38元/噸，較上周分別上調4元/噸和3元/噸。
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