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| 我國民航市場(chǎng)三大特點(diǎn)呈現階段性“回暖” |
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| 2009-04-02 記者:賈遠琨 冀嫻賢 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
2009年第一季度，我國民航市場(chǎng)出現“回暖”，客貨周轉量、上座率均有提升。業(yè)內人士認為，市場(chǎng)“回暖”主要是源于國內需求的支撐，但行業(yè)“復蘇”尚待時(shí)日。
今年第一季度，民航市場(chǎng)整體出現階段性“回暖”。從航線(xiàn)結構上看，呈現三大特點(diǎn)：國內航線(xiàn)好于國際航線(xiàn)；客運情況好于貨運；內陸市場(chǎng)相對于沿海市場(chǎng)呈現更為強勁的增長(cháng)態(tài)勢。
據上海航空公司介紹，民航業(yè)今年1至2月份客貨總周轉量較去年同期上漲19%，但相比之下，貨運量情況沒(méi)有客運好。相對于2008年底曾連續多月出現周轉量負增長(cháng)的情況，今年1至2月份的數據表明民航運輸市場(chǎng)需求“回暖”。
記者從攜程旅行網(wǎng)了解到，進(jìn)入3月中旬，商務(wù)活動(dòng)逐漸復蘇，國內各商務(wù)航線(xiàn)，包括北京、上海、廣州、深圳、天津等航線(xiàn)的機票價(jià)格開(kāi)始上漲。從3月中旬到3月底，北京至上海航線(xiàn)的平均機票價(jià)格在7至8折之間，北京至廣州、深圳的平均機票折扣在8折左右，上海至廣州的平均機票價(jià)格在7折左右。相比于去年年底的1.5折、2折機票俯拾皆是的情況已經(jīng)大為改觀(guān)。
相比于國內航線(xiàn)的“回暖”，今年1至2月份，國際航線(xiàn)客運周轉量同比下降21%，“價(jià)格戰”愈演愈烈。記者在游易航空旅行網(wǎng)了解到，各航空公司加大國際航線(xiàn)促銷(xiāo)力度，上海至歐洲、美國部分航線(xiàn)的價(jià)格下降千元以上，跌到近年來(lái)的“谷底”。
在東部地區航空市場(chǎng)需求出現相對“疲軟”之時(shí)，內陸地區航空市場(chǎng)卻已“悄然發(fā)力”。從上海航空公司旅客周轉情況看，3月份以來(lái)，內陸地區需求明顯增加，比如天津、重慶、成都、西安、昆明等相關(guān)航線(xiàn)，日流量較1月份增加2000余名旅客，部分航線(xiàn)客運周轉量上升近40%。以西安機場(chǎng)為例，目前已率先扭轉去年10月以來(lái)持續下滑的趨勢，今年1至2月份客流量同比增幅達25%。 |
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