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| 汽車(chē)下鄉激發(fā)市場(chǎng)渴望 |
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| 2009-06-08 記者：周文林 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
作為經(jīng)濟振興計劃的重要組成部分，汽車(chē)下鄉政策已從紙面走向實(shí)施層面。它已觸發(fā)一系列連鎖效應，激發(fā)了市場(chǎng)渴望，從政府機構、廠(chǎng)商到消費者都在積極行動(dòng)，業(yè)內人士認為，這將在相當程度上為擴大內需助力。
“汽車(chē)下鄉是一個(gè)重要的發(fā)展機遇。首先，在2009年城市市場(chǎng)需求趨于飽和的情況下，國家對農村市場(chǎng)的支持將對汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生明顯拉動(dòng)。其次，這也是國家首次將農村汽車(chē)市場(chǎng)需求放在非常重要的位置，農村市場(chǎng)有望以此為契機實(shí)現升級�！蹦暇┮谰S柯汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周鏗說(shuō)。
專(zhuān)家們認為，汽車(chē)下鄉將使輕卡和微客產(chǎn)品直接受益。周鏗認為，預計汽車(chē)下鄉給今年輕卡行業(yè)帶來(lái)的增幅在30%左右。原因在于，一是2008年國內市場(chǎng)銷(xiāo)售載重量五噸以下的輕卡約為118萬(wàn)輛，其中約有一半為包含城市郊區在內的農民用戶(hù)所購買(mǎi)，說(shuō)明廣大農村用戶(hù)對輕卡產(chǎn)品有旺盛的需求。二是因為國家計劃用戶(hù)汽車(chē)下鄉的補貼資金是50億元，這將帶動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)輛農村市場(chǎng)的需求，而這部分增長(cháng)的需求主要會(huì )被輕卡和微客車(chē)型分享。
同時(shí)，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達預計，今年微客市場(chǎng)將增長(cháng)30%—40%。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，前四個(gè)月全國微客共銷(xiāo)售60.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了43.36%，市場(chǎng)表現強勁。此外，據該協(xié)會(huì )最新統計，在汽車(chē)下鄉政策帶動(dòng)下，上汽通用五菱5月份銷(xiāo)量首次超過(guò)10萬(wàn)輛。
雖然各車(chē)企都在摩拳擦掌，要在汽車(chē)下鄉蛋糕中分得一份，但有業(yè)內專(zhuān)家認為，這一新市場(chǎng)在多大程度上能影響車(chē)企的市場(chǎng)格局還需要觀(guān)察。銷(xiāo)售和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )完善，品牌的維護，資金和技術(shù)實(shí)力，都將是今后車(chē)企之間的一場(chǎng)長(cháng)期比賽�？梢钥隙ǖ氖�，無(wú)論是輕卡、微客或其他下鄉的熱點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)品，獲利最多的可能都將是技術(shù)實(shí)力強、品牌過(guò)硬的企業(yè)。 |
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