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| 2009-07-13 本報記者：邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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破產(chǎn)重組后的新通用汽車(chē)公司10日正式成立，通中國公司及其在華業(yè)務(wù)作為重要組成部分全部被納入新公司。新成立的通用汽車(chē)公司對中國市場(chǎng)予以高度重視，將國際運營(yíng)部總部設立在中國上海，作為底特律總部之外惟一的國際業(yè)務(wù)拓展部門(mén)。
國際運營(yíng)部取代了原通用汽車(chē)拉美、歐洲、北美、亞太四個(gè)業(yè)務(wù)區域。此前，通用汽車(chē)一直采取區域性業(yè)務(wù)運營(yíng)模式，四個(gè)區域直接向底特律總部負責，有權決定各自所在區域的日常事務(wù)，采取獨立核算的方式運營(yíng)。據悉，新通用汽車(chē)公司將不再設置區域總裁的職位，也不再設置區域戰略委員會(huì )。原亞太區總裁羅瑞立被任命為通用汽車(chē)公司國際運營(yíng)部執行副總裁。新通用汽車(chē)表示，不再實(shí)行區域性業(yè)務(wù)運營(yíng)架構是為了能夠更加關(guān)注消費者的需求并做出快速響應，以使得決策過(guò)程更加貼近消費者。
通用汽車(chē)公司在簽署完出售資產(chǎn)的文件后，于當地時(shí)間10日上午宣布已經(jīng)脫離破產(chǎn)保護，原計劃在60天到90天內完成的程序實(shí)際只用了一個(gè)多月。通用把資產(chǎn)出售給了一家由美國商務(wù)部出資設立的公司———NGMCO公司，即更名后的新“通用汽車(chē)公司”。新通用已于7月10日晚正式成立并開(kāi)始運營(yíng)。除了繼續沿用“通用汽車(chē)”這一公司品牌，新通用將會(huì )獲得原公司最優(yōu)良的業(yè)務(wù)資產(chǎn)及其在美國本土外的業(yè)務(wù)。美國市場(chǎng)所保留的雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌下的全部產(chǎn)品及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，通用汽車(chē)公司在美國本土之外的海外子公司，包括所有通用汽車(chē)在華運營(yíng)業(yè)務(wù)，都歸入新的通用汽車(chē)公司旗下。新通用汽車(chē)公司總裁韓德勝說(shuō)，這表明，中國對于通用汽車(chē)公司具有十分重要的意義，同時(shí)也是對中國此前為通用取得的出色業(yè)績(jì)的充分肯定。
據了解，國際運營(yíng)部預計將于今年年底與通用(中國)總部搬入位于上海的通用汽車(chē)(中國)園區共同辦公。關(guān)于國際運營(yíng)部的組織結構及管理層詳細信息，新通用汽車(chē)表示，將在本月晚些時(shí)候公布。
“新通用將國際運營(yíng)中心設立在上海乍一聽(tīng)有點(diǎn)出人意料，但又在情理之中�！鄙虾Ｋ歼~汽車(chē)咨詢(xún)公司大中華區汽車(chē)市場(chǎng)預測總監張豫認為，這樣的架構運作凸顯了中國這個(gè)新興市場(chǎng)的地位，將國際運營(yíng)中心設立在上海將有利于通用在新興市場(chǎng)中與競爭對手展開(kāi)有效、有力和充分的競爭。
張豫說(shuō)，中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為數字上的世界第一大市場(chǎng)和真正意義上的全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)。通用出售歐寶之后，中國將成為通用最大的海外市場(chǎng)，同時(shí)也是一個(gè)高速成長(cháng)的市場(chǎng)。不管是總體的汽車(chē)市場(chǎng)還是通用在中國的份額，中國市場(chǎng)的規模已經(jīng)足夠大，以致于通用將為適應這個(gè)市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)本地消費者喜歡的獨有的新車(chē)型。
盡管經(jīng)歷了破產(chǎn)保護，通用汽車(chē)中國公司銷(xiāo)售業(yè)績(jì)依然維持了良好的上漲勢頭。上半年在中國的銷(xiāo)量增長(cháng)38%，共實(shí)現銷(xiāo)量814，441輛。6月份，通用汽車(chē)中國公司及其兩家在華合資企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)143，294輛，同比增長(cháng)61.62%。目前，通用汽車(chē)在中國建立了8家合資企業(yè)，員工總數超過(guò)25000名。盡管通用在美國正在陸續關(guān)閉工廠(chǎng)及裁員，但中國業(yè)務(wù)卻絲毫不會(huì )“縮水”。通用汽車(chē)表示，在中國不會(huì )進(jìn)行裁員。
通用汽車(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在其官方網(wǎng)站發(fā)布的聲明中表示，中國已經(jīng)成為全球經(jīng)濟和汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最為迅速的國家，中國市場(chǎng)將繼續成為新通用汽車(chē)公司全球市場(chǎng)中重要的組成部分，通用汽車(chē)公司將繼續利用難得的機遇，積極加快在華發(fā)展。
通用中國公關(guān)部負責人在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國市場(chǎng)對通用至關(guān)重要，新通用必須要在中國取得成功，不但要造車(chē)、賣(mài)車(chē)，還要深入參與中國汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，通用將其概括為“立足中國、攜手中國、用心中國”。
這位負責人介紹，未來(lái)五年，通用將在低端的雪佛蘭、中高端的別克、豪華品牌凱迪拉克、專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)微型商用車(chē)的上汽通用五菱等四個(gè)品牌下推出30款新車(chē)。今年和明年計劃在雪佛蘭和別克品牌下分別推出5款新車(chē)，包括新近上市的雪佛蘭克魯茲、新君威、新君越。據記者了解，其中雪佛蘭克魯茲這一款車(chē)自4月18日一上市，月均銷(xiāo)量就已突破萬(wàn)輛。通用公司產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性一直為人所詬病，對此，韓德勝強調將改善現有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟型，確保通用每一款車(chē)推出在市場(chǎng)上都能取得成功。在新能源戰略上，通用主張能源多樣化，同時(shí)參與混合動(dòng)力、生物燃料、增程型電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等多種路線(xiàn)的新能源車(chē)的研發(fā)。通用汽車(chē)公司研發(fā)的第一款增程型電動(dòng)車(chē)雪佛蘭Volt目前正在進(jìn)行路試，計劃于2010年在美國上市，中國將作為第一個(gè)海外市場(chǎng)于2011年引入這款全程由電力驅動(dòng)的戰略車(chē)型。
在本土化方面，通用在進(jìn)入中國時(shí)就同時(shí)成立了合資的研發(fā)機構泛亞技術(shù)中心。迄今為止，這個(gè)中心參與的全新設計和本地化設計的車(chē)型已有15款。最新上市的別克新君越就是通用在中國的研發(fā)團隊和北美研發(fā)團隊共同設計的，外觀(guān)和內飾中融入了很多中國元素。
通用中國對中國市場(chǎng)的前景非常樂(lè )觀(guān)，認為未來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)將持續上揚。通用為未來(lái)中國市場(chǎng)制定的銷(xiāo)售目標是，未來(lái)5年通用汽車(chē)在中國要在2008年銷(xiāo)售量的基礎上翻一番。2007年和2008年，通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量均突破了百萬(wàn)輛。
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