本報訊
唐山港京唐港區建港20年來(lái)，從小到大，由弱變強，走過(guò)了別的港口幾十年甚至上百年才能走完的路。無(wú)論是港口建設上，還是在運營(yíng)上，京唐港都創(chuàng )造了驚人的高速度。
黨的十六大以來(lái)，京唐港不斷開(kāi)拓進(jìn)取，經(jīng)歷了一個(gè)高速發(fā)展的歷史時(shí)期。港口建設投資從2002年的10億元，增加到目前的120億元，增長(cháng)了12倍；泊位總數從12個(gè)增加到目前的28個(gè)；泊位等級從1.5-3萬(wàn)噸級提升到現在的1.5-10萬(wàn)噸級；堆場(chǎng)面積從原來(lái)的60萬(wàn)平方米，增加到現在的300多萬(wàn)平方米；航道從2萬(wàn)噸級提升到7萬(wàn)噸級，現在可滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級船舶安全進(jìn)出港。
2001年京唐港的吞吐量突破1000萬(wàn)噸大關(guān)，隨后京唐港的吞吐量開(kāi)始跨越式增長(cháng)，2003年突破2000萬(wàn)噸，2005年突破3000萬(wàn)噸，2007年達到4750萬(wàn)噸，2008年，在金融危機肆虐，港口業(yè)遭受重創(chuàng )的情況下，京唐港力克危機，吞吐量再創(chuàng )新高，達到7645萬(wàn)噸。2009年上半年，京唐港共接卸船舶2813艘次，完成貨物吞吐量4836.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)了26%，超過(guò)了2007年的4750萬(wàn)噸，運量增幅在全國沿海港口中遙遙領(lǐng)先。
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