本報訊  10月21日，經(jīng)過(guò)中鐵四局建設者三年多的施工，28.238公里的樂(lè )（壩）巴（中）鐵路I標段鋪架工程順利完成，為年底全線(xiàn)鋪通奠定了基礎。
　　全長(cháng)53.2公里的樂(lè )（壩）巴（中）鐵路，是鐵道部路網(wǎng)規劃中廣元至達州鐵路的重要組成部分，寶成和襄渝兩大干線(xiàn)鐵路的重要連接線(xiàn)。它的建成將進(jìn)一步改善四川鐵路路網(wǎng)結構，結束巴中地區無(wú)鐵路的歷史，對改善老區投資環(huán)境，推動(dòng)巴中經(jīng)濟社會(huì )的全面發(fā)展具有十分重要的意義。
　　樂(lè )巴鐵路的建設體現了黨和政府想方設法改善老區交通落后的努力，是由鐵道部成都鐵路局為主、四川省地方鐵路局和巴中市三方合作修建的一條“扶貧鐵路”。
　　自2006年9月底開(kāi)工以來(lái)，承擔樂(lè )巴鐵路站前I標28.238km線(xiàn)路及全線(xiàn)57.6公里的鋪軌任務(wù)的中鐵四局建設者發(fā)揚革命老區“不勝不休”的紅軍精神，克服山區施工不便、材料物資供應緊張、特大洪災及汶川大地震影響等困難，掀起大干高潮，取得了土建和鋪軌的節點(diǎn)施工勝利。
　　據悉，樂(lè )巴鐵路將于2009年12月底全線(xiàn)建成通車(chē)。