寧波“虛擬港”激活區域經(jīng)濟發(fā)展
    2009-11-06    作者:記者 鄭黎    來(lái)源:經(jīng)濟參考網(wǎng)

    本報寧波11月2日電 依托北侖港大吞大吐的優(yōu)勢,寧波市江東區大力發(fā)展“虛擬港”“無(wú)水港”,優(yōu)化資源配置,積極推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展,為本區域加快發(fā)展服務(wù)業(yè),實(shí)現經(jīng)濟結構轉型與產(chǎn)業(yè)升級,提供了一條有效的途徑。

從“爛尾樓”到“海運港”

    江東區委書(shū)記暨軍民說(shuō),港口經(jīng)濟是寧波的特色經(jīng)濟,但是寧波北侖港是在北侖區,與江東區有數十公里的空間距離,如何縮短這一距離,讓港口經(jīng)濟成為我區新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),我們就要追趕當今港口發(fā)展的新趨勢,即國際上重要的港口正面臨著(zhù)由單純的運輸港向貿易港、虛擬港(信息港)轉型,而江東區可以借此契機大力發(fā)展現代物流中心,既可滿(mǎn)足北侖港的需求,又有利于江東區積極提升第三產(chǎn)業(yè)、提升自身的城區品位。
    暨軍民說(shuō),恰好這時(shí)在我們江東區繁華商業(yè)路段百丈東路上有一座建設多年的爛尾樓,我們將其命名為“海運港“大廈,全力吸引海運類(lèi)企業(yè)入駐,僅過(guò)了一年多時(shí)間,這幢7500平方米的寫(xiě)字樓就迎來(lái)了溫州、臺州、舟山等地的12家海洋運輸類(lèi)企業(yè),成為了寧波市第一幢特色樓宇。暨軍民說(shuō),此后,按此思路我們著(zhù)力提升江東區的物流發(fā)展環(huán)境,增強對航運物流類(lèi)企業(yè)的集聚、輻射能力。目前,江東區已集聚入駐航運物流企業(yè)505家,物流業(yè)增加值達10.9億元,涵蓋了普通貨運、貨運代理、報關(guān)服務(wù)、船舶代理等相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成了國際貨運代理、海運業(yè)及航運物流配套產(chǎn)等為主的航運物流三大主流業(yè)態(tài)。其中國際貨運代理企業(yè)達336家,海運企業(yè)27家,船舶代理企業(yè)25家,包裹速遞企業(yè)29家,分別占企業(yè)總數的66.5%、5.3%、5.0%和5.7%。僅“海運港”這一幢寫(xiě)字樓就集聚了航運物流類(lèi)企業(yè)25家,注冊資本2.2億元,總運力突破23萬(wàn)載重噸,一幢樓宇的貢獻堪比一個(gè)工業(yè)園區。

兩條特色街打通物流“黃金水道”

    自“海運港”開(kāi)始發(fā)端,航運物流業(yè)就和江東的樓宇經(jīng)濟也結成了密不可分的合作伙伴。江東區分管招商工作的副區長(cháng)周少華說(shuō),近年來(lái),江東區致力于打造特色樓宇、尤其是航運特色樓宇,招大引強,推動(dòng)航運物流業(yè)的群聚效應,F波特曼、嘉匯國貿、華宏國際等10幢重點(diǎn)商務(wù)樓宇已集聚了255家航運物流企業(yè),占全區總數的一半以上。
    一個(gè)有趣的現象是,這些樓宇多數分布在江東商貿中心百丈路和彩虹路沿線(xiàn),前者集聚了116家航運物流企業(yè),后者匯集107家相關(guān)企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋從普通貨運服務(wù)到物流代理、倉儲、報關(guān)、技術(shù)咨詢(xún)等,兩條特色街擁有全區47%的航運物流企業(yè),被稱(chēng)為航運物流業(yè)的“黃金水道”。
    可以說(shuō),“黃金水道”的打通,把江東區引入了良性循環(huán)的模式之中,不僅招來(lái)了許多綜合實(shí)力較強的物流企業(yè),還吸引了不少?lài)H品牌的入駐,F世界前20強輪班公司有8家入駐江東,包括馬士基、美國UPS、聯(lián)邦快遞、東南亞海運、新東船務(wù)等國際知名航運物流企業(yè)紛紛在江東安家;中海集運、中遠集運等航運巨頭也正在積極選址江東。尤其是被稱(chēng)為“江東航運物流總部”的波特曼中心,作為寧波市第一幢國際甲級寫(xiě)字樓,從3年前一投入使用就吸引了航運物流業(yè)巨頭的注意,瑞士地中海、法國達飛、臺灣長(cháng)榮、新加坡美國總統輪船、臺灣陽(yáng)明海運等世界集裝箱航運業(yè)著(zhù)名企業(yè)紛紛加盟,而在波特曼的百余家入駐企業(yè)中,航運物流企業(yè)就有45家,入駐面積占整個(gè)樓宇的80%。就是這樣的一幢寫(xiě)字樓,竟然創(chuàng )造了寧波港三分之一的集裝箱吞吐量。

“服務(wù)立區”凸現經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)動(dòng)效益

    周少華說(shuō),為大力支持“虛擬港”經(jīng)濟和物流產(chǎn)業(yè),我們設立了航運物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項基金,推出了扶持航運物流業(yè)的一系列政策措施。目前,江東區航運物流業(yè)對全區經(jīng)濟發(fā)展的貢獻穩步提升,物流業(yè)增加值年均增幅接近20%,大大快于全區GDP的增幅。
    作為關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強的現代服務(wù)產(chǎn)業(yè),航運物流的崛起成為了江東區服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要驅動(dòng)力,由此帶來(lái)的經(jīng)濟帶動(dòng)效益也日益明顯。周少華說(shuō),規模以上的航運物流企業(yè)一般都將高品質(zhì)商務(wù)樓宇作為辦公場(chǎng)所,這直接帶動(dòng)了樓宇經(jīng)濟。與之配套的金融、保險等服務(wù)業(yè),也同航運物流業(yè)相得益彰,得到了飛速的發(fā)展。
    據統計,江東區現今的金融機構及網(wǎng)點(diǎn)已達238個(gè),全球最大的會(huì )計師事務(wù)所--普華永道也簽約落戶(hù)江東。此外,江東區近2萬(wàn)名的航運物流業(yè)從業(yè)人員,對住宿餐飲、商業(yè)零售等傳統服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)效益也是顯而易見(jiàn)的。在一些商務(wù)樓宇的周邊,遍布著(zhù)快餐店、特色餐飲店,一到中午、傍晚的就餐時(shí)間,生意就開(kāi)始紅火起來(lái)。還有一些格調高雅的精品餐飲,直接開(kāi)在了商務(wù)樓宇里,如波特曼寫(xiě)字樓周?chē)兔懿贾?zhù)近20家特色餐飲企業(yè),成為江東區的又一條餐飲特色街。

依托服務(wù)中心打造“航運江東”

    江東區長(cháng)胡軍介紹說(shuō),前不久位于江東轄區的寧波市國際航運服務(wù)中心投入對外試運行,使江東區的航運物流業(yè)又迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。據了解,國際航運服務(wù)中心現已設立口岸通關(guān)業(yè)務(wù)審批窗口170個(gè),匯集了幾乎所有的口岸服務(wù)功能,一站式的口岸服務(wù)迅速吸引著(zhù)航運物流產(chǎn)業(yè)在此集聚。目前,航運中心已引進(jìn)港航、船代、貨代、報關(guān)等窗口企業(yè)31家;中國人保、海泰律師事務(wù)所等5家專(zhuān)業(yè)從事海事金融保險、法律服務(wù)的航運物流上游企業(yè)也在中心開(kāi)設服務(wù)窗口。同時(shí),市區及周邊物流企業(yè)也紛紛將目光投向江東,甚至連余姚、慈溪等地的一些航運物流基地也有意落戶(hù)航運中心。
    胡軍說(shuō),作為全市航運服務(wù)的功能平臺,市國際航運服務(wù)中心的落戶(hù)帶來(lái)了“群雁東南飛”的效應,將對全市的航運物流企業(yè)分布格局產(chǎn)生重大影響。江東區無(wú)疑是最大的受益者,只要抓住時(shí)機,不僅能成為航運物流的產(chǎn)業(yè)強區,還能夠發(fā)展成為全市航運業(yè)的中樞。
    對于江東“虛擬港”的未來(lái),胡軍說(shuō),“航運物流業(yè)在全市經(jīng)濟發(fā)展格局中的地位和作用日益凸現,江東區有信心充分發(fā)揮國際航運服務(wù)中心的平臺作用,加快形成和完善大通關(guān)窗口服務(wù),集聚行業(yè)龍頭企業(yè),打造成為全市的航運物流產(chǎn)業(yè)高地!焙娬f(shuō),現階段,我們將緊緊依托國際航運服務(wù)中心,提前介入、強化招商、主動(dòng)服務(wù)、完善配套,積極培育國際航運中心核心商務(wù)區域,全力打造“航運江東”。
    此外,胡軍還進(jìn)一步勾畫(huà)了江東“虛擬港”的未來(lái)發(fā)展藍圖:
    第一,強化高端培育,細分物流市場(chǎng),扶持龍頭企業(yè),建立契約型的綜合代理型第三方物流企業(yè),為工商企業(yè)提供運輸、配送、信息、咨詢(xún)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、企業(yè)物流方案設計等綜合物流服務(wù)。
    第二,突出特色打造,重點(diǎn)吸引航運公司、船代貨帶企業(yè)、航運金融與保險、海事法律商務(wù)等機構著(zhù)力培育航運市場(chǎng)服務(wù)功能,與北侖港保稅區、杭州灣新區物流中心、寧波明州現代物流中心等現代物流圈構筑起優(yōu)勢互補、互動(dòng)發(fā)展的航運發(fā)展服務(wù)平臺。
    第三,加強港區合作,大力發(fā)展港口集裝箱物流等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),吸引新建航運、船舶貨運代理、陸上貨物運輸、陸上貨運代理、倉儲、報關(guān)等特殊行業(yè)為主的投資發(fā)展基地,通過(guò)參與和完善國際港口物流網(wǎng)絡(luò ),提升航運物流業(yè)的綜合競爭能力。

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