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2009中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )暨首屆國際郵輪博覽會(huì )11月在三亞舉辦。圖為?吭谌齺嗻P凰島國際郵輪碼頭的歌詩(shī)達“經(jīng)典號”郵輪。新華社記者 鄭瑋娜
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通常被老百姓認為是奢侈游、豪華游的“郵輪旅行”卻在金融危機爆發(fā)之后逆勢上揚,亞洲郵輪市場(chǎng)正在崛起,而亞洲郵輪市場(chǎng)旅客量上升最快的是中國。
11月9日,上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上港集團”)與皇家加勒比郵輪有限公司在上海港國際客運中心正式簽署戰略合作協(xié)議,進(jìn)一步加強郵輪在港運作、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。這是上海打造國際郵輪母港,推動(dòng)郵輪經(jīng)濟發(fā)展的又一重要步驟,也是為我國發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)探路。
郵輪經(jīng)濟逆勢上揚中國市場(chǎng)格外矚目
據統計,從2009年2月14日至10月11日,僅上海港的客流量同比增長(cháng)就達258%,出入境人次及航次也都不斷刷新中國郵輪史紀錄。
今年國慶長(cháng)假期間,上海港國際客運碼頭共迎來(lái)5艘郵輪,大多發(fā)往日本、韓國航線(xiàn)。其中,意大利歌詩(shī)達郵輪“經(jīng)典號(CLASSICA)”6日在上海啟航,前往日本鹿兒島、長(cháng)崎、福岡以及韓國濟州,千余名旅客搭乘郵輪開(kāi)啟海上夢(mèng)幻之旅7日游。
上海國旅出境旅游中心總經(jīng)理趙德祥告訴記者,今年郵輪市場(chǎng)非;鸨,9月初,在上海南京路世紀廣場(chǎng)舉行的國慶長(cháng)假旅游咨詢(xún)會(huì )上,各地游客和上海市民對郵輪旅游表現出濃厚的興趣,紛紛詢(xún)問(wèn)航期,需求十分旺盛。
此外,也有一部分高端消費群體,在國慶假期從上海乘飛機到意大利,參加了地中海豪華郵輪之旅,這也將是盡享尊貴、高品位的海上之旅。
統計數據顯示,今年上海郵輪經(jīng)濟非但沒(méi)有遭受?chē)H金融危機影響,反而逆勢上揚,郵輪出入境乘客與?克掖坞p雙創(chuàng )下新高。預計今年上海郵輪旅客出入境將達到20萬(wàn)人次。
目前,世界各大郵輪公司經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)主要集中在加勒比海、地中海地區、北美阿拉斯加、歐洲波羅的海和東南亞等五大地區,其中加勒比海是世界上最大的郵輪航行區域,其次是歐洲和地中海地區,亞洲地區正在迅速崛起。
亞洲郵輪市場(chǎng)雖然正在成長(cháng)中,但規模仍然很小。歌詩(shī)達發(fā)布的數據顯示,亞洲市場(chǎng)在全球郵輪市場(chǎng)中所占份額僅有5%,但據倫敦海運研究機構遠洋航運咨詢(xún)公司預測,2010年亞洲郵輪乘客將由2005年時(shí)的大約110萬(wàn)人次增至150萬(wàn)人次。其中,中國已經(jīng)成為亞洲最大的出境游旅游市場(chǎng)。
中國地跨東北亞和東南亞兩個(gè)大區,不僅是亞洲夏季郵輪航線(xiàn)重要的起始港和目的地,也是冬季郵輪航線(xiàn)的重要?奎c(diǎn),同時(shí)還是全球環(huán)游世界航線(xiàn)的必經(jīng)之地。優(yōu)越的旅游資源開(kāi)始讓越來(lái)越多的國際郵輪公司關(guān)注中國市場(chǎng)。
目前,不少?lài)忄]輪公司看中了中國市場(chǎng)的廣闊前景,根據中國人的需求定制旅游線(xiàn)路和產(chǎn)品,并且價(jià)格并沒(méi)有人們想像的那么高。
比如,歌詩(shī)達郵輪公司主要是開(kāi)辟以上海為母港的旅游航線(xiàn),安排到中國的兩艘郵輪噸位比較小,裝飾并不豪華,但可以滿(mǎn)足中國人渴望體驗郵輪旅游的需求,而價(jià)格又比較適中。歌詩(shī)達郵輪公司工作人員介紹,隨著(zhù)郵輪旅游市場(chǎng)的不斷成熟,市場(chǎng)將進(jìn)一步細分。
除了開(kāi)辟由中國港口出發(fā)的東北亞和東南亞新航線(xiàn),為了適應中國市場(chǎng)的需求,有些郵輪公司還將船進(jìn)行了改造。
我港口城市紛紛瞄準郵輪產(chǎn)業(yè)
中國經(jīng)濟的長(cháng)期穩健發(fā)展,帶來(lái)了社會(huì )生活水平的持續提高和旅游消費需求的迅速增長(cháng),與此同時(shí),人們的旅游觀(guān)念也在從初期的以游覽觀(guān)光為主,逐步向度假休閑轉變。
面對巨大的市場(chǎng)潛力,上海、天津、大連、三亞等城市正在競相發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。
今年8月,位于上海北外灘的上海港國際客運中心碼頭“一滴水”正式對外啟用,隨后,“經(jīng)典號”、“新鑒真號”等豪華郵輪紛紛靠泊,吸引了越來(lái)越多的游客。
上海在吳淞口開(kāi)建的國際郵輪港,項目總投資約12.6億元,計劃于2010年4月主要配套設施建設完成并投入使用。
該項目基地總建筑面積為5.5萬(wàn)平方米。按照規劃,這一郵輪港口碼頭長(cháng)1500米,寬30米至40米,碼頭前沿水深9米至13米,碼頭建成后可以同時(shí)?10至15萬(wàn)噸級的大型郵輪3艘。
吳淞國際郵輪碼頭將與北外灘的上海國際客運中心實(shí)現功能互補,組合形成上海接待各型國際郵輪的能力,提高上海服務(wù)長(cháng)三角、服務(wù)長(cháng)江流域、服務(wù)全國的能力。
在三亞鳳凰島,25萬(wàn)噸級郵輪碼頭也在緊張的建設過(guò)程中。
三亞和有著(zhù)“郵輪之都”的邁阿密具有相同的地理緯度和氣候條件,并且大陸游客來(lái)三亞比去香港、新加坡方便。
目前,鳳凰島投入使用的是一座10萬(wàn)噸級的郵輪碼頭,為進(jìn)一步發(fā)展三亞地區的郵輪經(jīng)濟,三亞規劃建立一座25萬(wàn)噸級的郵輪碼頭以及5萬(wàn)噸級郵輪碼頭,這兩座碼頭預計在2010年建成。
此外,天津港國際郵輪母港客運大廈鋼結構工程已封頂,標志著(zhù)客運大廈完成“骨架”建設,隨后,工程人員將開(kāi)始安裝大廈外延的屋面GRC板和玻璃幕墻,預計2010年,大廈將全部建成并投入使用。
與此同時(shí),各地方政府也在積極推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年上半年上海市政府提出推進(jìn)郵輪經(jīng)濟的3項主要工作、8項具體措施,包括鼓勵郵輪公司設立經(jīng)營(yíng)性機構、完善掛靠政策、完善金融服務(wù)體系等。
2010年已經(jīng)確定來(lái)上海的郵輪近120航次,其中在上海世博會(huì )期間來(lái)訪(fǎng)的郵輪預計有74艘。上海市虹口區與國際郵輪組織Seatrade合作舉辦的2010年亞洲郵輪大會(huì )也將在上海舉行。
廣州南沙客運港作為郵輪母港列入重大市政、旅游建設項目,已進(jìn)入規劃階段。廣州鼓勵造船業(yè)造游船、游艇、郵輪,鼓勵國內企業(yè)或引進(jìn)外資企業(yè)建造在中國注冊的郵輪,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)。廣州還將制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)規劃,拓展產(chǎn)業(yè)鏈條,打造廣州“郵輪城”“游艇基地”等品牌,構建以郵輪為核心的具有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
廣西目前正在規劃建設的北海國際郵輪碼頭,擁有3個(gè)郵輪專(zhuān)用泊位、功能齊備的聯(lián)檢設施和游客集散服務(wù)中心,建成后可實(shí)現“水陸連接”。
郵輪旅游將成國人新的消費熱點(diǎn)
從全國范圍看,自1976年9月日本國際郵輪珊瑚公主號首次?看筮B港,訪(fǎng)問(wèn)中國沿海港口的國際郵輪數量呈逐年上升趨勢,中國已有上海、寧波、天津、大連、青島、廣州、汕頭、廈門(mén)、三亞、?诘16個(gè)城市接待過(guò)國際豪華郵輪?。
郵輪度假作為最輕松、最自由、最休閑的度假旅游方式之一,越來(lái)越受年輕時(shí)尚游客的青睞。
剛剛乘坐歌詩(shī)達郵輪返回上海的劉麗說(shuō)“躺在甲板上看著(zhù)藍天碧海發(fā)呆,穿梭在餐廳品嘗世界各地的美食,或者只是感受海之藍、天之闊,都能夠讓人忘卻都市生活的煩惱,全身心投入到無(wú)拘無(wú)束的海上生活!
郵輪上還有健身房,游客可以一邊欣賞海景,一邊享受運動(dòng)的暢快淋漓;蛘叽粼谟斡境乩锘騍PA美容館里,享受悠閑的下午。郵輪旅游輕松自由的度假方式吸引了越來(lái)越多的游客。
隨著(zhù)郵輪游客的不斷增加,和郵輪經(jīng)營(yíng)管理的配套措施的不斷完善,郵輪市場(chǎng)的潛力將逐步釋放。
預計2009年將有126艘次豪華郵輪來(lái)到上海,同比增長(cháng)12%,預計2010年到達中國沿海港口的國際郵輪旅客將達60萬(wàn)人次。
中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )副會(huì )長(cháng)鄭煒航認為,有旺盛的消費需求作為支撐,中國部分地區和城市的人均GDP發(fā)展水平已具備了發(fā)展郵輪旅游的條件,郵輪產(chǎn)業(yè)有望成為新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。 |