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| 產(chǎn)能過(guò)剩導致行業(yè)內惡性競爭 |
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| 2009-11-23 作者:本報記者 孫洪磊 鄒蘭 陳云富 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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記者在對鋼管問(wèn)題調研中，行業(yè)協(xié)會(huì )、國內各鋼管企業(yè)較一致的看法是，近年來(lái)我國鋼管產(chǎn)量迅猛擴張，出現了嚴重的整體產(chǎn)能過(guò)剩和結構性過(guò)剩，紛紛擠進(jìn)出口市場(chǎng)，這是我國鋼管頻頻遭到“雙反”調查的主要原因。一些企業(yè)呼吁，我國鋼管的產(chǎn)能必須要盡快限制，照現在的情況發(fā)展下去，未來(lái)我國鋼管行業(yè)很可能會(huì )陷入更為困難的境地。
我國的鋼管行業(yè)分為焊接鋼管和無(wú)縫鋼管兩大類(lèi)。近幾年來(lái)，鋼管行業(yè)的快速發(fā)展一方面使得國內鋼管企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量、產(chǎn)量上有明顯提高，同時(shí)也使得新增投資持續進(jìn)入，各地產(chǎn)能快速擴張，造成目前鋼管生產(chǎn)總量過(guò)剩。
記者了解到，由于前幾年市場(chǎng)火暴，各地無(wú)縫鋼管企業(yè)紛紛投資擴大產(chǎn)能，雖然目前受金融危機影響國際國內市場(chǎng)需求大幅下降，但在建或新建成的生產(chǎn)線(xiàn)已無(wú)法下馬，我國的無(wú)縫鋼管產(chǎn)能還在進(jìn)一步擴張。
攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司市場(chǎng)管理部部長(cháng)何忠語(yǔ)告訴記者，公司2008年進(jìn)行了搬遷改造，投資改造的一臺無(wú)縫鋼管連軋機組今年投入生產(chǎn)，產(chǎn)能增加了20萬(wàn)噸。湖南華菱衡陽(yáng)鋼管集團公司市場(chǎng)部主任吳國軍說(shuō)，公司2008年投資建設720大口徑厚壁電站用管生產(chǎn)線(xiàn)，2009年7月份正式投入生產(chǎn)，設計產(chǎn)能15萬(wàn)噸。
中國鋼結構協(xié)會(huì )鋼管分會(huì )一位不愿透露姓名的負責人介紹，由于前些年無(wú)縫鋼管總體盈利水平較高，刺激了一些地方和部分企業(yè)紛紛上馬新項目，導致產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求。按這一趨勢下去，2010年，我國鋼管行業(yè)的總產(chǎn)能將突破6000萬(wàn)噸，超出實(shí)際需求1500萬(wàn)噸以上。
記者調研發(fā)現，近年來(lái)各地鋼管產(chǎn)能不僅四面開(kāi)花、快速擴張，而且同質(zhì)化傾向突出，結構性過(guò)剩非常嚴重。
中國鋼結構協(xié)會(huì )鋼管分會(huì )相關(guān)人士說(shuō)，以無(wú)縫鋼管產(chǎn)品中的油井管為例，目前我國的油井管產(chǎn)能已達到850萬(wàn)噸，約占全球的2/3，2008年實(shí)際產(chǎn)量667萬(wàn)噸，其中國內的中石油、中石化、中海油以及延長(cháng)等四大石油公司共消耗國產(chǎn)油井管278萬(wàn)噸，還有高達399萬(wàn)噸依賴(lài)出口，油井管總體產(chǎn)能過(guò)剩近200萬(wàn)噸。受金融危機影響國際油價(jià)大幅下挫，2009年，我國油井管出口預計下滑到200萬(wàn)噸，國內市場(chǎng)消耗量下滑到250萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩量將達到400萬(wàn)噸，約占總產(chǎn)能的一半。
這位不愿透露姓名的人士說(shuō)，無(wú)縫鋼管和焊管的市場(chǎng)容量不大，出口增長(cháng)過(guò)快，尤其是落后產(chǎn)能也一哄而上爭奪出口資源，必然要出現問(wèn)題。美國此次對中國無(wú)縫鋼管實(shí)施“雙反”也是因為從中國進(jìn)口量太大，正常情況下庫存量應該在5-6個(gè)月，而目前美國庫存的油井管還有300多萬(wàn)噸，需要6個(gè)月才能消化至正常水平，這也是為什么今年美國國際貿易委員會(huì )對中國石油管損害威脅投票表決時(shí)，出現了6名委員一致投贊成票的罕見(jiàn)情況。
一哄而上造成產(chǎn)能過(guò)剩，表面上受損失的是企業(yè)自身，最終受損失的是整個(gè)行業(yè)。像無(wú)縫鋼管中的石油鉆桿，原來(lái)市場(chǎng)需求并不大，全世界只有幾家企業(yè)生產(chǎn)。2006年一家企業(yè)在江陰投資建廠(chǎng)，因為石油價(jià)格一路走高，效益不錯，結果這個(gè)縣又有4家民營(yíng)企業(yè)上馬石油鉆桿項目，一個(gè)縣的產(chǎn)能就接近了原來(lái)的世界總產(chǎn)量，現在這些新上的民營(yíng)企業(yè)已全部停產(chǎn)。
華菱衡陽(yáng)鋼管公司吳國軍告訴記者，現在無(wú)縫鋼管市場(chǎng)上國內企業(yè)相互殺價(jià)的現象很?chē)乐�，很多國外客�?hù)拿著(zhù)別的國內廠(chǎng)家的價(jià)格直接來(lái)公司殺價(jià)，企業(yè)無(wú)奈只能放棄這些客戶(hù)。
鞍鋼股份有限公司廠(chǎng)長(cháng)王楓說(shuō)，鞍鋼4條生產(chǎn)線(xiàn)的設計產(chǎn)能75萬(wàn)噸，今年1-10月份實(shí)際產(chǎn)能不到33萬(wàn)噸，預計全年減產(chǎn)50%�！霸綔p產(chǎn)，生產(chǎn)成本就越高；成本越高，就越減產(chǎn)，企業(yè)陷入了惡性循環(huán)，今年已經(jīng)虧損了3億多元�，F在油井管的價(jià)格已經(jīng)持平甚至低于普通無(wú)縫鋼管的價(jià)格，這樣相互殺價(jià)的情況持續下去，整個(gè)無(wú)縫鋼管行業(yè)都會(huì )面臨困境�！� |
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