低碳經(jīng)濟、低碳社會(huì )、低碳城市、低碳社區……不知從什么時(shí)候開(kāi)始，一股強勁的“低碳”之風(fēng)開(kāi)始席卷中國，以低能耗、低污染、低排放為特征的“低碳”理念已經(jīng)滲透到經(jīng)濟運行、城市發(fā)展和居民生活的各個(gè)方面。
　　種種跡象表明，盡管應對全球氣候變化的任務(wù)艱巨，但從國家領(lǐng)導人的表態(tài)到各地的實(shí)踐探索，從公司企業(yè)的轉型到社會(huì )個(gè)人的努力，中國正開(kāi)始全方位地走上低碳發(fā)展之路。

　　低碳革命：中國式節能減排之路

　　低碳經(jīng)濟提出的大背景，是全球氣候變暖對人類(lèi)生存和發(fā)展的嚴峻挑戰。中國政府高度重視氣候變化問(wèn)題，明確提出要把應對氣候變化納入國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，嘗試有助于發(fā)展低碳經(jīng)濟的各種途徑，并取得了積極成效。
　　來(lái)自國家發(fā)改委的數據顯示，截至今年上半年，我國單位G D P能耗已在2005年基礎上累計降低13%，有望實(shí)現到2010年單位G D P能耗在2005年基礎上降低20%左右的目標。這意味著(zhù)我國5年內少排放的二氧化碳總量將達到15億噸以上。
　　僅2008年實(shí)施的“限塑令”一項，就相當于每年可節約石油240萬(wàn)至300萬(wàn)噸，相當于減少二氧化碳排放720萬(wàn)至900萬(wàn)噸。此外，截至2008年底，中國農村建成戶(hù)用沼氣池3050萬(wàn)戶(hù)，年產(chǎn)沼氣120億立方米，相當于少排放二氧化碳4900多萬(wàn)噸。
　　分析人士指出，低碳經(jīng)濟不僅涉及技術(shù)革命，還會(huì )影響和牽動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )變革，并且將是未來(lái)相當一個(gè)時(shí)期內結構調整和制度創(chuàng )新的重要推動(dòng)力。
　　迄今為止，中國出臺了不少激勵性財政政策，提高建筑節能標準，鼓勵發(fā)展公共交通和節能環(huán)保汽車(chē)，鼓勵推廣高效節能產(chǎn)品，用價(jià)格和稅收政策支持發(fā)展可再生能源、新能源，鼓勵發(fā)展節能環(huán)保和資源綜合利用產(chǎn)業(yè)。
　　目前，國家發(fā)改委正在抓緊制定到2020年我國節能減排的新目標，已經(jīng)數易其稿的《關(guān)于低碳經(jīng)濟發(fā)展的指導意見(jiàn)》也正在緊鑼密鼓地研討當中。同時(shí)，國家開(kāi)始計劃發(fā)展低碳經(jīng)濟試點(diǎn)示范，此前，廣東已在國內率先編制《低碳經(jīng)濟發(fā)展試點(diǎn)方案》。
　　廈門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，中國發(fā)展低碳經(jīng)濟，除了出臺相關(guān)政策，更重要的應該是加快結構調整，大力推進(jìn)資源和能源價(jià)格形成機制改革，因為國內目前扭曲的能源價(jià)格十分不利于節能減排。

　　低碳發(fā)展：后城市化時(shí)代的選擇

　　“中國各地政府、公眾對發(fā)展低碳經(jīng)濟達成共識，并已轉化為具體行動(dòng)�！敝袊�可持續發(fā)展研究會(huì )副理事長(cháng)張坤民說(shuō)，他最近參加了4次低碳發(fā)展調研，先后考察了全國10省22個(gè)大中城市，充分感受到了各地對于低碳發(fā)展的積極性。
　　目前，全國已有保定、上海、貴陽(yáng)、杭州、德州、無(wú)錫、吉林、珠海、南昌、廈門(mén)等多個(gè)城市提出了建設低碳城市的構想，還有不少城市正在加入打造低碳城市名片的行列。
　　有消息稱(chēng)，湖北省將把武漢城市圈建設成低碳經(jīng)濟試驗示范區，以引領(lǐng)該省發(fā)展低碳經(jīng)濟。湖北將在武漢城市圈探索區域低碳能源、低碳交通、低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，發(fā)揮示范作用，建立促進(jìn)資源節約、低碳經(jīng)濟發(fā)展的政策體系，重點(diǎn)推動(dòng)一批低碳經(jīng)濟示范工程建設。
　　我國碳源大區內蒙古日前也宣布，將大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展與碳排放最終脫鉤。內蒙古將發(fā)揮地區優(yōu)勢，利用可再生能源，發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，在努力壓縮碳源的同時(shí)大力擴充碳匯，在保證碳平衡的基礎上實(shí)現凈固碳，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展與碳排放最終脫鉤。
　　不僅如此，在制訂城市發(fā)展規劃中長(cháng)期目標時(shí)，越來(lái)越多的城市開(kāi)始兼顧規劃與低碳目標之間的關(guān)系，尤其是把發(fā)展城市公共交通定位在低碳的目標之上，優(yōu)先發(fā)展軌道交通、地鐵交通，實(shí)現碳排放量最低化。同時(shí)，在城市建設項目中，大力提倡節能建筑，減少碳的排放量。
　　“在城市化進(jìn)程中節能減排，實(shí)質(zhì)上就是包含‘低碳城市’的概念。除了在北京、上海等大城市尋找機會(huì )，建設‘低碳城市’的機會(huì )應當是中國的二、三級新興城市，因為這些城市的機會(huì )更多�！绷植畯娬f(shuō)。

　　走向低碳：企業(yè)構建綠色競爭力

　　企業(yè)是實(shí)施節能減排的主體，而低碳經(jīng)濟時(shí)代對企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。如何進(jìn)一步轉變觀(guān)念、樹(shù)立低碳意識，在發(fā)展中依靠創(chuàng )新來(lái)實(shí)現綠色生產(chǎn)、低碳生產(chǎn)，是擺在中國企業(yè)面前的一個(gè)嚴峻課題。
　　林伯強認為，隨著(zhù)國內節能減排壓力的日益加大，企業(yè)在設備、人員和資金方面的投入必然增加，但是低碳是未來(lái)一個(gè)不可阻擋的潮流，既然遲早都要面對，中國的企業(yè)就應該重視起來(lái)，早做準備。
　　在“低碳”概念風(fēng)起云涌的影響下，越來(lái)越多的中國企業(yè)不再將應對氣候變化、節能減排單純視為風(fēng)險，只是被動(dòng)地去滿(mǎn)足政策法規要求，而是挖掘到了其中蘊含的經(jīng)濟收益，并且正通過(guò)應對氣候變化贏(yíng)取在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
　　專(zhuān)家提出，從產(chǎn)品概念誕生、原材料、生產(chǎn)制造、運輸、產(chǎn)品使用到產(chǎn)品報廢的整個(gè)生命周期過(guò)程中，中國的企業(yè)可以通過(guò)創(chuàng )新來(lái)削減廢棄物，提高能源的生產(chǎn)力，以減少各個(gè)流程對環(huán)境的影響，同時(shí)提高經(jīng)濟或財務(wù)績(jì)效，構建自身獨特的競爭力。
　　一些企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。中國華能集團公司近日宣布，到2010年底將實(shí)現燃煤機組全部脫硫，爭取到2020年使清潔能源裝機比重達到33%左右。目前，公司正在上海建設10萬(wàn)噸/年的二氧化碳捕集系統，將在今年底投入運行，這是迄今世界上最大的燃煤電廠(chǎng)二氧化碳捕集裝置。