吉利汽車(chē)集團董事長(cháng)李書(shū)福（左）與副總裁安聰慧接受本報記者專(zhuān)訪(fǎng)�！∮浾摺�吳華國/攝

    這邊，吉利收購沃爾沃仍在緊張談判；那邊，汽車(chē)業(yè)的“黑馬”李書(shū)福又馬不停蹄地趕往了高原之城蘭州。在甘肅省委書(shū)記陸浩、省長(cháng)徐守盛見(jiàn)證下，與蘭州市政府簽下投資合作協(xié)議：在距蘭州市區70公里開(kāi)外的一片荒原上，聯(lián)手打造年產(chǎn)整車(chē)12萬(wàn)輛，引進(jìn)配套零部件企業(yè)二三十家，年創(chuàng )產(chǎn)值百億元的西北首個(gè)轎車(chē)城。
　　日前，吉利汽車(chē)公司董事長(cháng)李書(shū)福以及副總裁安聰慧、蘭州市長(cháng)姚國慶、永登縣委書(shū)記李彥龍等一道，接受了本報記者專(zhuān)訪(fǎng)，暢談了他們激情四溢的西部開(kāi)發(fā)夢(mèng)。

　　西部大開(kāi)發(fā)中擎起吉利這桿大旗

　　《經(jīng)濟參考報》記者：參觀(guān)了位于永登縣境內的吉利汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，感觸很深，就像荒漠中尋找到一片綠洲。由此，我有兩個(gè)問(wèn)題想問(wèn)李書(shū)福董事長(cháng)，第一，作為內地首個(gè)投資大西北的汽車(chē)企業(yè)，此舉對于完善吉利在國內、國際市場(chǎng)的布局有何意義？第二，作為第一個(gè)吃螃蟹者，三年來(lái)你們在融入國家西部大開(kāi)發(fā)過(guò)程中嘗到了什么甜頭？
　　李書(shū)福：2005年，吉利集團公司積極響應國家西部大開(kāi)發(fā)戰略，將企業(yè)自身發(fā)展規劃自覺(jué)融入國家戰略之中。作為第一家也是迄今惟一在西北投資建廠(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)，吉利集團公司在當地黨委、政府支持下，克服重重困難，實(shí)現了12個(gè)月建成、投產(chǎn)，創(chuàng )下了國內外汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)建設奇跡。黃土高原從此矗立起第一條現代化汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。
　　吉利集團蘭州生產(chǎn)基地，位于歐亞大陸橋東段，它的建成投產(chǎn)，使吉利從此擁有了海上、陸路兩大出口通道。吉利所謀求的國內外“9+3”戰略格局由此向前大大推進(jìn)了一步。隨著(zhù)各基地功能設置與產(chǎn)業(yè)調整初見(jiàn)成效，一個(gè)涵蓋全國、輻射全球的新吉利已呼之欲出。
　　當初我們也疑慮過(guò)在這里建汽車(chē)廠(chǎng)到底能不能活下來(lái)的問(wèn)題。但實(shí)踐證明，看上去是一片荒蕪的土地，其實(shí)蘊藏著(zhù)勃勃生機。記得蘭州基地第一輛汽車(chē)下線(xiàn)的時(shí)候，附近老百姓紛紛騎著(zhù)自行車(chē)、坐著(zhù)牛車(chē)趕來(lái)觀(guān)看，把整個(gè)廠(chǎng)區都堵得水泄不通。那種場(chǎng)景讓人不敢想象。
　　2009年，吉利蘭州生產(chǎn)基地共生產(chǎn)整車(chē)1.8萬(wàn)輛，產(chǎn)品全部銷(xiāo)往西北各地，并沿歐亞大陸橋出口到俄羅斯、烏克蘭等國家，實(shí)現銷(xiāo)售收入近六億元，上繳利稅2800萬(wàn)元。為集團戰略轉型，實(shí)現全年整車(chē)銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入165億元，同比分別增長(cháng)48%和28%的目標發(fā)揮了重要作用。
　　說(shuō)到這里，坐在一旁的李彥龍書(shū)記忍不住點(diǎn)頭插話(huà)：我們對吉利生產(chǎn)區在這里建成非常歡迎。舉個(gè)例子：吉利這個(gè)項目?jì)H用了10個(gè)月第一輛車(chē)就下線(xiàn)了，時(shí)間很緊。一般來(lái)說(shuō)趕上過(guò)年，要回避征地、拆遷這種事情。但我們在正月初一以前都在組織當地老百姓搞征地、拆遷，而我們縣的老百姓也無(wú)條件服從了大局需要，硬是在大年三十那天，把房子全部拆遷完畢。
　　現在，隨著(zhù)吉利項目的投產(chǎn)，這個(gè)村有100個(gè)農民直接轉化成吉利的產(chǎn)業(yè)工人，同時(shí)吉利項目還帶動(dòng)了當地運輸業(yè)、商貿業(yè)，包括很多農宅也給吉利員工租住了。這兩年農民的純收入由此凈增了1000元以上，成為國家西部大開(kāi)發(fā)中，大企業(yè)帶動(dòng)新農村建設的一個(gè)典范。

　　汽車(chē)城催生蘭州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃實(shí)施細則

　　《經(jīng)濟參考報》記者：圍繞，蘭州市將有何作為？
　　姚國慶：根據雙方簽署的合作協(xié)議，吉利蘭州生產(chǎn)基地生產(chǎn)能力將從原先五萬(wàn)輛產(chǎn)能擴展至12萬(wàn)輛，其中包括年產(chǎn)10萬(wàn)輛自由艦轎車(chē)擴能改造及新建年產(chǎn)兩萬(wàn)輛帝豪轎車(chē)SKD生產(chǎn)線(xiàn)項目。同時(shí)以吉利整車(chē)為龍頭，還將引進(jìn)和培育20到30家主要零部件配套企業(yè)。到2012年，蘭州吉利汽車(chē)基地將打造成為西北地區集轎車(chē)整車(chē)制造、零部件配套與汽車(chē)工程科研于一體、收入超百億的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地和吉利汽車(chē)面向歐亞大陸橋沿橋國家和地區的重要出口戰略基地。這對于帶動(dòng)甘肅上游有色、鋼鐵、化工，下游機械、電子及現代服務(wù)業(yè)的發(fā)展具有重要意義，對于吉利開(kāi)拓西部與中亞?wèn)|歐出口市場(chǎng)也具有重要現實(shí)意義。
　　為此，政府支持企業(yè)發(fā)展是全方位的。主要將做好四件事：第一，加強領(lǐng)導。省政府將成立甘肅吉利汽車(chē)發(fā)展協(xié)調領(lǐng)導小組，由省政府常務(wù)副省長(cháng)擔任小組長(cháng)。這個(gè)小組就是為吉利在建設、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)中遇到的重大問(wèn)題保駕護航。第二，搞好服務(wù)。蘭州市建立了為大企業(yè)服務(wù)的直通車(chē)制度，我們要把吉利公司和吉利項目納入直通車(chē)服務(wù)的范圍之內，吉利公司有什么事可直接向市政府匯報，由市政府出面解決，這樣就提高了吉利在蘭州的辦事、發(fā)展效率。第三，優(yōu)化環(huán)境。干好兩件事：一要加大宣傳力度，讓社會(huì )、讓人們充分了解吉利，認識吉利，支持吉利；二要加快基礎設施建設。吉利現在地處秦王川，道路不太發(fā)達，我們決定既要修建鐵路，擴建公路，擴建機場(chǎng)，還要解決水電等方面的問(wèn)題，當然這不僅僅是為吉利一家服務(wù)的，是為整個(gè)落戶(hù)秦王川的企業(yè)謀劃的。第四，給予吉利實(shí)實(shí)在在的政策支持。圍繞吉利汽車(chē)城發(fā)展，蘭州市已制定出臺了詳實(shí)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》實(shí)施方案。我們還決定把吉利汽車(chē)項目和吉利公司納入蘭州市工業(yè)發(fā)展資金扶優(yōu)扶強的政策范圍，并把吉利汽車(chē)納入政府用車(chē)采購范圍和出租車(chē)采購用車(chē)的范圍。蘭州市政府已決定訂購100輛吉利帝豪車(chē)，作為本市警察巡邏用車(chē)，訂購160輛同一車(chē)型作為本市出租車(chē)。

　　加速形成就地循環(huán)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

　　《經(jīng)濟參考報》記者：甘肅循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃已獲國務(wù)院批準，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，作為吉利集團蘭州汽車(chē)生產(chǎn)基地的責任人，將如何在當地循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮作用？
　　安聰慧：作為全國首個(gè)地方性循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃——甘肅省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃已獲國務(wù)院批準，蘭州市循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃已經(jīng)全面啟動(dòng)，將從企業(yè)、園區、社會(huì )三個(gè)層面全面貫穿和推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，轉變甘肅和蘭州經(jīng)濟增長(cháng)方式。
　　蘭州吉利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，落戶(hù)蘭州空港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，成為區域循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的中心節點(diǎn)之一，在循環(huán)經(jīng)濟中肩負著(zhù)承上啟下的重要作用。大西北蘊藏著(zhù)鋁、鐵、石油、化工等原材料，為將這些寶貴的原材料開(kāi)發(fā)利用好，我們將圍繞整車(chē)開(kāi)發(fā)引進(jìn)供應商進(jìn)駐到蘭州，把原材料轉化為各類(lèi)汽車(chē)零部件，最終再轉化為整車(chē)產(chǎn)品，這樣既實(shí)現了產(chǎn)業(yè)循環(huán)，又大大降低了整車(chē)成本。
　　過(guò)去由于大量零配件都是從寧波長(cháng)途跋涉運來(lái)，因此蘭州工廠(chǎng)的成本比寧波高。此次實(shí)施擴能改造，將全面貫穿減量化、再利用、資源化的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，將配套廠(chǎng)家引進(jìn)過(guò)來(lái)，比如將蘭州鋁廠(chǎng)冶煉出的鋁水直接轉化成發(fā)動(dòng)機缸體、輪轂，將蘭州石化生產(chǎn)的丁苯橡膠轉化為輪胎等零部件成品，并最終轉化為整車(chē)。這樣吉利在蘭州的汽車(chē)工業(yè)城就能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
　　項目建成后，吉利蘭州生產(chǎn)基地將成為輻射整個(gè)西北的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心，為當地直接和間接創(chuàng )造就業(yè)崗位一萬(wàn)個(gè)，同時(shí)，該項目的啟動(dòng)和建成還將帶動(dòng)蘭州產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)換代，以吉利汽車(chē)蘭州生產(chǎn)基地為核心的空港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園將成為產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超百億元的西北最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。