中國南車(chē)回應:競標海外高鐵是商業(yè)秘密
鐵道部稱(chēng),不管南車(chē)北車(chē),誰(shuí)要走出去都要組建企業(yè)聯(lián)合體
    2010-02-05    作者:記者 尹乃瀟/北京報道    來(lái)源:經(jīng)濟參考報
    日前,有傳言稱(chēng)南車(chē)正與中國鐵建股份有限公司由鐵道部牽頭醞釀組建“企業(yè)聯(lián)合體”,共同競標海外某高鐵項目!督(jīng)濟參考報》記者4日就此事求證鐵道部,鐵道部方面表示,不論是南車(chē)還是北車(chē),要走出去,都要和關(guān)聯(lián)企業(yè)組建聯(lián)合體。今年我國鐵路的“走出去”戰略將堅持以鐵道部為主導、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體,注重發(fā)揮中國鐵路產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢,只有這樣才能最大程度提高我們的競爭實(shí)力。
  中國南車(chē)海外事業(yè)部負責人則表示,南車(chē)正在加大“走出去”的力度,打造“國際化”南車(chē),探索進(jìn)行海外投資和技術(shù)輸出,至于競標海外項目事宜則屬于商業(yè)機密,暫時(shí)不方便透露。
  據了解,南車(chē)的“國際化”提速于上市后。2008年,南車(chē)海外簽約7.5億美元,2009年中國南車(chē)海外簽單創(chuàng )歷史新高,全年出口簽約總額超過(guò)12億美元,比去年大幅增長(cháng)60%以上,成為我國獲得出口訂單最多的軌道交通裝備企業(yè)。
  1月29日,美國白宮宣布撥款80億美元,打造經(jīng)過(guò)30多個(gè)州的13條高速鐵路。早在2009年11月17日,美國總統奧巴馬訪(fǎng)華期間,鐵道部和美國通用電氣公司(GE)簽署備忘錄,雙方承諾在尋求參與美國時(shí)速350公里以上的高速鐵路項目方面加強合作。而此前,2009年10月13日,鐵道部也已經(jīng)和俄羅斯運輸部、鐵路股份公司簽署了關(guān)于在俄羅斯境內組織和發(fā)展快速和高速鐵路運輸的諒解備忘錄。
  中國南車(chē)董事長(cháng)趙小剛對國際化前景表現得十分樂(lè )觀(guān):“隨著(zhù)中國綜合競爭力的提升,我們在材料、工藝、電子技術(shù)、液壓等方面的技術(shù)日臻成熟和完善,未來(lái)十年中國的機電產(chǎn)品將迎來(lái)像前十年輕工業(yè)品那樣的出口高潮!
  目前,我國僅有兩家軌道交通裝備制造企業(yè)即中國南車(chē)與中國北車(chē),作為南車(chē)的競爭對手,北車(chē)相關(guān)人士稱(chēng),未來(lái)也將把海外市場(chǎng)作為公司戰略的重要方向。業(yè)內人士猜測,如果南車(chē)與中鐵建組建聯(lián)合體,北車(chē)則很可能與中國中鐵建立聯(lián)合體。
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