新華社記者 趙穎全 攝

    海南省利用地理和資源優(yōu)勢，將進(jìn)一步加強與東盟國家的經(jīng)貿合作關(guān)系，目前，雙方高層互訪(fǎng)頻密，交通網(wǎng)絡(luò )逐漸成形，貿易額大幅增長(cháng)。
　　在中國—東盟自貿區中發(fā)揮紐帶和橋頭堡作用，是海南國際旅游島建設的目標之一。新近頒布的《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見(jiàn)》要求：海南依托洋浦保稅港區和�？诰C合保稅區，大力發(fā)展航運、中轉等業(yè)務(wù)，促進(jìn)國際物流和保稅物流加快發(fā)展，打造面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐、物流中心和出口加工基地。國務(wù)院賦予洋浦保稅港區啟運港退稅優(yōu)惠政策。
　　迄今為止，海南已開(kāi)通了連接新加坡、吉隆坡、河內、曼谷等東南亞中心城市的空中航班；洋浦至越南海防的國際班輪航線(xiàn)也已去年底通航。今年，洋浦港還計劃開(kāi)通上�！獙幉ā�蛇口—香港—洋浦—胡志明—曼谷定期海上航班，以及洋浦—新加坡國際班輪航線(xiàn)，開(kāi)展集裝箱運輸、油輪運輸和大宗散貨運輸業(yè)務(wù)。
　　海南省商務(wù)廳的統計數據顯示，去年1月至11月，海南對東盟進(jìn)出口總額同比增長(cháng)超過(guò)40%，其中，對越進(jìn)出口貿易總額同比增長(cháng)122%。
　　中國(海南)改革發(fā)展研究院院長(cháng)遲福林認為，未來(lái)，海南與東盟在服務(wù)貿易上，具有廣闊的合作空間。
　　他分析說(shuō)，在海南建設國際旅游島和中國—東盟自貿區建成的背景下，海南可以與香港進(jìn)一步拓展“一程多站”的旅游模式，將兩地旅游與整個(gè)東南亞旅游市場(chǎng)串聯(lián)起來(lái)，形成“旅游經(jīng)濟圈”，使彼此的旅游資源形成互補。
　　海南省商務(wù)廳副廳長(cháng)王克強介紹說(shuō)，海南省計劃擴大與越南的海上邊境貿易，并逐步開(kāi)展與泰國、新加坡、印尼、柬埔寨、老撾等國的旅游與經(jīng)貿合作；在海南島西部建立面向東南亞的中國商品集散地，同時(shí)把東盟一些成本低于海南本土產(chǎn)品的農副產(chǎn)品進(jìn)口至海南，再銷(xiāo)往國內其他地區。
　　今年1月1日，中國—東盟自由貿易區全面啟動(dòng)，這標志著(zhù)由中國和東盟10國組成、接近6萬(wàn)億美元國民生產(chǎn)總值、4.5萬(wàn)億美元貿易額的區域，步入零關(guān)稅時(shí)代。