時(shí)隔5個(gè)月之后，國內成品油價(jià)終于迎來(lái)年內首次調整。國內各地汽、柴油零售價(jià)格經(jīng)過(guò)此番上調后，均創(chuàng )下了歷史最高位。以北京市為例，調整后的97號汽油和0號柴油的最高零售價(jià)分別為每升7.37元和6.88元，雙雙超過(guò)或逼近7塊錢(qián)。
　　雖然發(fā)改委說(shuō)這次調整國家統籌考慮了國內經(jīng)濟形勢、成品油市場(chǎng)供求情況及下游用戶(hù)承受能力等因素，既遵循了定價(jià)機制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對提價(jià)幅度作了適當調控。但是，作為經(jīng)濟血液的石油價(jià)格調整對中國經(jīng)濟、通脹以及百姓生產(chǎn)生活的影響是不可小覷的。
　　從國際經(jīng)濟來(lái)看，受金融危機沖擊以后，美國經(jīng)濟復蘇最快。但盡管如此，從失業(yè)率上看，美國經(jīng)濟復蘇基礎并不牢固。一些專(zhuān)家認為美國經(jīng)濟二次探底的可能性很大。歐洲國家至今沒(méi)有從危機中走出來(lái)，國家債務(wù)危機、貨幣危機、信貸壞賬危機，正在困擾著(zhù)歐洲經(jīng)濟體的復蘇。油價(jià)變化是一把雙刃劍，價(jià)格上漲一方面說(shuō)明經(jīng)濟正在復蘇，對石油需求正在增大，另一方面油價(jià)過(guò)快上漲又將遏制經(jīng)濟的復蘇增長(cháng)。國際能源機構在13日公布的最新月度報告中警告，高于每桶80美元的國際油價(jià)將阻礙全球經(jīng)濟復蘇。美歐經(jīng)濟復蘇基礎不穩固的情況下，石油價(jià)格過(guò)快上漲不是一個(gè)利好消息。
　　中國經(jīng)濟率先從金融危機中復蘇，目前基本上恢復到了金融危機以前的水平。但是，要清醒地認識到，中國經(jīng)濟危機前后的增長(cháng)是有著(zhù)本質(zhì)不同的。危機前保持兩位數以上增長(cháng)的推動(dòng)力是出口，是民間經(jīng)濟活躍、民間資本內生力量巨大的結果。危機后的增長(cháng)，出口已經(jīng)靠不住，消費還沒(méi)有啟動(dòng)起來(lái)，主要依靠國家投資、信貸投放和國家政策的扶持。而這種增長(cháng)的后遺癥已經(jīng)暴露出來(lái)，這種增長(cháng)是不可持續的。如果不調整反而會(huì )毀了增長(cháng)，而調整起來(lái)的難度又很大。在這個(gè)時(shí)期油價(jià)創(chuàng )新高，步入高油價(jià)時(shí)代，對中國經(jīng)濟持續增長(cháng)沒(méi)有好處。只一個(gè)油價(jià)上漲對汽車(chē)消費的影響就不可小覷。在中國經(jīng)濟這輪復蘇中，住房消費和汽車(chē)消費功不可沒(méi)。住房消費面臨宏觀(guān)調控的巨大壓力，持續性已經(jīng)出現問(wèn)題，油價(jià)上漲再對汽車(chē)消費造成打擊，中國經(jīng)濟將雪上加霜。
　　許多專(zhuān)家認為，油價(jià)上漲對物價(jià)影響不大，筆者不敢茍同。按照發(fā)改委的匡算，這次成品油價(jià)格調整直接影響當月居民消費價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)。但是，對通脹的間接影響很大。要高度重視對百姓通脹預期的影響。油價(jià)上漲給居民心理造成物價(jià)上漲趨勢的預期。柴油價(jià)格上漲直接導致農業(yè)生產(chǎn)成本提高，助推農副產(chǎn)品漲價(jià)。加上西南旱災以及冷空氣造成的霜凍對農作物的影響，農產(chǎn)品價(jià)格走高可能性很大。油價(jià)上漲對通脹的助推作用絕不可掉以輕心。