本月26日下午，國內知名企業(yè)代表匯聚新華社，共同探討“弘揚民族品牌，樹(shù)立企業(yè)形象”之路，形成了“強強聯(lián)合，打造民族品牌，樹(shù)立民族品牌，挺起中國脊梁，走向世界之林”的共識。

　　集聚子品牌形成合力

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司高級工程師韓麗群

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團是信息產(chǎn)業(yè)的國家隊，連續四年在電子信息類(lèi)中央企業(yè)銷(xiāo)售收入利潤總額中排名第一。目前主營(yíng)業(yè)務(wù)分布在集成電路與關(guān)鍵元器件、軟件、高新電子、計算機及核心零部件、移動(dòng)通信終端與服務(wù)以及電子商貿與工程。
　　中國電子的品牌定位是中國電子信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)的提供者，全球電子信息產(chǎn)業(yè)的重要影響者，要成為這樣的發(fā)展目標，中國電子必須塑造一個(gè)強勢品牌。
　　中國電子是一個(gè)統轄眾多產(chǎn)品子品牌的品牌母體，旗下?lián)碛虚L(cháng)城、熊貓、華大、中軟、桑達、武漢中原、電子進(jìn)出口、中電器材、長(cháng)城信息等諸多子品牌。中國電子的總體品牌建設想法就是集聚眾多子品牌形成合力，凸顯核心，形成中國電子的整體品牌價(jià)值。
　　不同的產(chǎn)品子品牌將共同構建中國電子品牌，豐富中國電子品牌的文化內涵。中國電子認為，這個(gè)過(guò)程是一個(gè)價(jià)值的再次凝聚的過(guò)程，也是企業(yè)面貌改觀(guān)和整體形象提升的一個(gè)過(guò)程。

　　希望擴大海外知名度

　　中國衛星通訊集團副總經(jīng)理黃寶忠

　　中國衛通是一個(gè)比較新的老公司，之所以說(shuō)它新是因為它重組到中國航天科技集團僅僅只有一年的時(shí)間。但重組一年來(lái)，我們發(fā)生了天翻地覆的變化，資產(chǎn)總額較重組并入初期增長(cháng)76.28%，營(yíng)業(yè)收入提到了25%，利潤增加了27%。
　　目前我們服務(wù)的領(lǐng)域廣泛，從政府、軍隊到廣播電視、石油化工，國家主要關(guān)系到國計民生的行業(yè)我們都在提供服務(wù)，尤其在國防外交方面承擔著(zhù)別人無(wú)法替代的一些重要的使命。最近，我們在青海玉樹(shù)地區的每個(gè)村子按了兩部電話(huà)，為抗震救災發(fā)揮了重要的作用。
　　此外，幾乎所有的廣播電視節目目前都在我們的衛星上面進(jìn)行傳輸，我們現在加大了境外客戶(hù)的服務(wù)力度，每年的增長(cháng)額也主要來(lái)自于境外客戶(hù)的增長(cháng)，所以我們希望通過(guò)在境外的一些媒體宣傳，能夠繼續擴大我們的知名度。

　　打造屬于中國人的國際知名評級機構

　　大公國際資訊有限公司董事長(cháng)關(guān)建中

　　大公國際資訊有限公司(大公國際)的目標就是要打造屬于中國人自己的國際知名的評級機構。為什么要選擇這樣一條道路，這主要基于幾個(gè)方面的考慮：
　　一是信用評級具有極其重要的戰略地位，恰恰因為評級信息的錯誤，引發(fā)了全球性的金融危機，幾乎摧毀了美國的金融體系，這個(gè)事實(shí)說(shuō)明，信用評級應該引起全方位的重視。
　　二是信用評級對國家的核心利益特別重要，我認為國家核心利益主要體現在兩個(gè)方面，一個(gè)是金融體系的安全，再者是社會(huì )基礎的穩定。
　　三是美國的評級標準初衷有問(wèn)題，所以他向全球提供的評級信息也有問(wèn)題，它不能夠承擔在信用全球化背景下國際社會(huì )的責任。
　　四是我們國內的評級化已經(jīng)被美國的評級機構所掌控，他們擁有中國2/3的市場(chǎng)，這是非常危險的。
　　五是在金融迅速發(fā)展和信用信息嚴重不對稱(chēng)的背景下，需要我們自己的民族評級機構來(lái)能夠承擔責任。

　　東航品牌的支撐點(diǎn)是安全和服務(wù)

　　中國東方航空股份有限公司黨委書(shū)記秦亞平

　　中國東方航空股份有限公司(東航)是中國三大骨干航空運行企業(yè)之一，截止2009年12月31日，東航擁有257架飛機，其中大型客機246架，貨機11架。
　　應該說(shuō)東航一貫重視品牌的建設，今年更是把品牌建設列為東航發(fā)展的五大戰略之一。東航股份公司總經(jīng)理馬須倫一直強調，三流企業(yè)是參加經(jīng)營(yíng)，二流企業(yè)是資本經(jīng)營(yíng)，一流企業(yè)才是品牌經(jīng)營(yíng)，東航必須走品牌之路。作為航空運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，東航品牌的支撐點(diǎn)就是安全和服務(wù)，安全是根，服務(wù)是本。
　　東航已經(jīng)把品牌建設擺在了重要地位，并從以下幾個(gè)方面著(zhù)手，加強品牌保障：一是以安全飛行保障品牌成長(cháng)，二是以航班正常穩定品牌運作，三是以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)提升品牌價(jià)值。目前，東航已連續四年蟬聯(lián)中國民航安全第一。
　　對東航來(lái)說(shuō)，今年的上海世博會(huì )無(wú)疑是個(gè)進(jìn)行品牌建設的好機會(huì )。我們一是要利用世博提升品質(zhì)，實(shí)施品牌驅動(dòng)，二是要注重強化品牌意識，保證品牌內涵的體現，三是要加強品牌形象維護，加強品牌特色，提升品牌知名度和影響力。

　　主流媒體讓品牌傳播如虎添翼

　　中國銀聯(lián)股份有限公司品牌營(yíng)銷(xiāo)部高級主管王孔平

　　根據國際咨詢(xún)公司S123的調查表明，中國銀聯(lián)的認知度已高達99%。目前，通過(guò)各家商業(yè)銀行的廣泛合作，銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò )正在向中西部地區、中小城市和廣大農村地區延伸。
　　中國銀聯(lián)對于銀行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了基礎性的作用。通用不斷深化，滿(mǎn)足人民群眾多元卡的需求，中國銀聯(lián)大力推進(jìn)了國內銀行卡的創(chuàng )新支付方式，不僅可以不去ATM機等終端使用銀行卡，還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機、固定電話(huà)、數字電視機等渠道實(shí)現繳費、購買(mǎi)機票和遠程支付轉賬等多種支付方式。
　　對于民族品牌的傳播，我認為，有一個(gè)也是非常重要的渠道，就是我們的主流媒體。通過(guò)主流媒體的合作可以對我們傳播品牌起到如虎添翼的作用。
　　今后，中國銀聯(lián)將根據黨和政府提出的要求，充分發(fā)揮它的職能，聯(lián)合商業(yè)銀行牢牢掌握主動(dòng)權，為國家經(jīng)濟金融安全保駕護航，為中國人民提供優(yōu)質(zhì)安全高效的服務(wù)，樹(shù)立起在國內具有權威公信度、在國內具有競爭力和影響力的品牌子形象，成為全球主要銀行卡品牌。

　　自主品牌是一個(gè)主權問(wèn)題

　　江淮汽車(chē)股份有限公司黨委副書(shū)記王東生

　　弘揚民族品牌不僅僅是樹(shù)立某一個(gè)企業(yè)的形象，更要樹(shù)立中國的國家品牌形象，因為一個(gè)國家的背后是由很多自主品牌構成的，比如，想到日本會(huì )想到松下、豐田，說(shuō)到美國就會(huì )想到通用等世界500強企業(yè)。
　　從汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，20年前大家可能并沒(méi)有意識到汽車(chē)自主品牌建設是一個(gè)國家戰略，但在以市場(chǎng)換技術(shù)路線(xiàn)走了這么多年之后，大家開(kāi)始認識到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也涉及到國家安全，也涉及到技術(shù)空心化所帶來(lái)的危機。所以從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，今天的汽車(chē)自主品牌、民族品牌的誕生不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟問(wèn)題，也應該上升到國家的安全問(wèn)題。
　　江淮汽車(chē)一直堅持這樣的認知。我們除了在河北本部擁有研發(fā)基地之外，在意大利和日本東京都設立我們自己獨立的研發(fā)中心，形成了比較完整的自主研發(fā)體系。
　　當然，建設自主品牌不僅僅只是科技創(chuàng )新，我們認為還有更重要的，那就是江淮汽車(chē)要為世界汽車(chē)工業(yè)作出我們應有的貢獻。我們希望通過(guò)改造人們的觀(guān)念，把民族品牌上升到國家戰略的高度，從而形成中國的品牌合力。

　　品牌建設是戰略核心

　　中國移動(dòng)通訊集團市場(chǎng)部副總經(jīng)理趙芳

　　中國移動(dòng)近幾年來(lái)在品牌建設方面取得了一些成績(jì)。在2006年4月份，英國《金融時(shí)報》聯(lián)合跨國品牌調研及
　　咨詢(xún)公司明略行推出的“全球最強勢100品牌”排名中，當時(shí)中國移動(dòng)以品牌價(jià)值392億美元高居第四位，同時(shí)也是中國企業(yè)首次入主前10名。接下來(lái)三年中，中國移動(dòng)的品牌價(jià)值一直保持非歐美企業(yè)的第一位，全球的電信行業(yè)的第一位。2009年，中國移動(dòng)的品牌價(jià)值更是達到了612億美元。
　　這得益于我們對品牌的規劃進(jìn)行了科學(xué)細分和準確定位。中國移動(dòng)目前有超過(guò)5億的目標的客戶(hù)群，我們認為專(zhuān)用一個(gè)單一的企業(yè)品牌是沒(méi)有辦法覆蓋這樣一個(gè)龐大規模的客戶(hù)群。為了滿(mǎn)足客戶(hù)差異化的需求，我們在電信業(yè)首開(kāi)先河，進(jìn)行了科學(xué)細分，建立了全球通、動(dòng)感地帶和神州行三個(gè)品牌，并分別確定了不同品牌的品牌內涵。
　　在品牌建設當中我們始終以“客戶(hù)為中心”作為品牌主線(xiàn)，建設起適合品牌發(fā)展的內部管理機制和流程，這樣一來(lái)，我們一方面強化了品牌的意識，另一方面也建立和培養起了自己的品牌經(jīng)理隊伍。
　　通過(guò)這幾年的工作，我們認為品牌建設是公司戰略的核心部分，而打造品牌的實(shí)質(zhì)是構建一個(gè)完美的客戶(hù)體驗。當然，品牌是客戶(hù)消費的最終體驗，也是市場(chǎng)競爭的最高境界，所以品牌創(chuàng )新必須是一個(gè)循序漸進(jìn)逐步提升的過(guò)程。
　　今后，中國移動(dòng)將來(lái)還會(huì )持之以恒地走品牌建設的道路，努力在提升客戶(hù)的價(jià)值，深化品牌內涵，增強品牌影響力上取得新的成績(jì)。

　　品牌就是效益形象就是市場(chǎng)

　　中國石油化工集團董秘局主任黃文生

　　中國石化的愿景是建設具有較強國際競爭力的跨國公司。
　　中國石化是中國一體化的能源化工公司，主要包括油氣勘探開(kāi)發(fā)、煉油、成品油銷(xiāo)售、國際貿易等幾大業(yè)務(wù)。截至3月底，公司去年底總體銷(xiāo)售13850億元，總資產(chǎn)12800億元，實(shí)現利潤800億元，向國家上交的各種稅費2302億元，既履行了企業(yè)的經(jīng)濟責任，也履行了企業(yè)的社會(huì )責任，中國石化黨組書(shū)記、總經(jīng)理蘇樹(shù)林同志就曾提出來(lái)品牌就是效益，形象就是市場(chǎng)。良好的品牌形象是企業(yè)寶貴的有形資產(chǎn)，打造核心競爭力離不開(kāi)品牌，打造百年老店更離不開(kāi)品牌。所以，從去年下半年開(kāi)始，我們就圍繞著(zhù)提升中國石化品牌形象作了一系列的工作。
　　首先，我們挖掘企業(yè)的內涵；其次，明確了公司的經(jīng)營(yíng)宗旨：發(fā)展企業(yè)、貢獻國家、回報社會(huì )、關(guān)愛(ài)員工。同時(shí)，我們仍然選擇“愛(ài)我中華，振興石化”作為企業(yè)的精神，把我們的品牌賦予更多的文化和內涵。
　　我們希望進(jìn)一步打造中國石化這一民族品牌，為中國石化長(cháng)期和持續的發(fā)展創(chuàng )造良好的輿論環(huán)境。

    民族品牌需要保護
 
    近年來(lái)，中國自主創(chuàng )新的專(zhuān)利不斷增加，自主品牌不斷涌現。不過(guò)，這仍然不能滿(mǎn)足發(fā)展的需求，據了解，在中國出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中，自主創(chuàng )新的高新技術(shù)產(chǎn)品僅僅只占到外貿出口的2%。

    中國優(yōu)秀民族品牌參展企業(yè)座談會(huì )在京召開(kāi)

    4月26日電新華社在京舉辦“中國優(yōu)秀民族品牌參展企業(yè)座談會(huì )”，一批優(yōu)秀民族企業(yè)在座談會(huì )上介紹了自身品牌建設的情況。