4月末的黑龍江依舊冰封，俄羅斯加林達鎮的村民悠閑的從冰上走過(guò)，絲毫沒(méi)有覺(jué)察到一條“鋼龍”正在他們腳下悠然前行——從4月27日14點(diǎn)25分開(kāi)始，中俄原油管道黑龍江穿越主管從黑龍江南岸的中國領(lǐng)土正式入地，到28日12點(diǎn)18分，經(jīng)過(guò)近22個(gè)小時(shí)的穿行,這條管道順利地在黑龍江北岸的俄羅斯領(lǐng)土上破土而出。
“黑龍江穿越曾被俄方業(yè)主稱(chēng)作的世界級難題�！敝袊凸艿谰志珠L(cháng)趙玉建說(shuō)，“我們攻克了這一難題，為實(shí)現中俄原油管道今年10月投產(chǎn)的目標奠定了堅實(shí)基礎�！�
中俄原油管道起自俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站，經(jīng)俄邊境加林達計量站穿越黑龍江，途經(jīng)黑龍江省和內蒙古自治區的12個(gè)縣市，止于大慶末站。管道全長(cháng)1030公里，設計年輸量1500萬(wàn)噸。作為我國重要的能源戰略通道，這條管線(xiàn)的建設對保證國家能源安全具有重要作用。
據趙玉建介紹，黑龍江穿越工程是中俄原油管道建設的控制性工程，按照俄羅斯設計規范及技術(shù)標準進(jìn)行設計，穿越管道設計壓力6.4兆帕，管徑820毫米，壁厚15.9毫米，采用采用K60級直縫埋弧焊鋼管。穿越出、入土點(diǎn)分別位于中俄兩國境內，由此備受兩國政府關(guān)注。黑龍江底地質(zhì)極為復雜，很容易發(fā)生卡鉆事故，由此被業(yè)內人士稱(chēng)為“穿越禁區”，也被俄方業(yè)主稱(chēng)為是世界級難題。
“中國石油集團公司選派了最優(yōu)秀的管道施工隊伍--管道局穿越公司，調派了最優(yōu)良的設備和最有經(jīng)驗的施工人員�！壁w玉建說(shuō)，“2009年8月28日，黑龍江穿越工程正式開(kāi)鉆。2009年12月9日完成了主管導向孔對接；2010年2月19日順利完成了四級擴孔，經(jīng)過(guò)多次洗孔和試回拖，并于4月28日實(shí)現管道穿越成功�！�
|
|