●“東店西廠(chǎng)”的商業(yè)模式,簡(jiǎn)而言之就是將西部生產(chǎn)的產(chǎn)品輸入到東部成熟的大市場(chǎng),是將西部生產(chǎn)的產(chǎn)品輸入到東部成熟的大市場(chǎng),實(shí)現上下產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢互補的合作,打造一種“西部做工廠(chǎng)、東部當市場(chǎng)”的東西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,從而實(shí)現資源優(yōu)化整合、東西部共贏(yíng)發(fā)展的格局。 ●如果說(shuō)西部大開(kāi)發(fā)前幾年,主要解決了交通等基礎設施問(wèn)題,那么現階段則應著(zhù)重加強東部和西部的聯(lián)動(dòng),東西部之間的合作對轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式具有戰略意義,也擁有廣闊的合作前景。 ●“東店西廠(chǎng)”不僅是建立一種商品輸送的簡(jiǎn)單關(guān)系,而應在此基礎上謀求建立一種逐步升級和遞進(jìn)的合作模式。
溫家寶總理在今年“兩會(huì )”政府工作報告中著(zhù)重提出,深入實(shí)施區域發(fā)展總體戰略,制定若干區域發(fā)展重大規劃和政策。因而,筆者認為,推進(jìn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展加快我國經(jīng)濟發(fā)展方式轉變,將成為東西部未來(lái)發(fā)展的重要戰略。 在推動(dòng)東西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展的過(guò)程中,積極利用東部成熟完善的市場(chǎng)經(jīng)濟機制和商機無(wú)限的市場(chǎng)資源,導入西部具有特色的地方產(chǎn)品,是一種推進(jìn)東西部協(xié)調發(fā)展的重要形式。
“東店西廠(chǎng)”擁有廣闊的前景
近期,為響應國家“西部大開(kāi)發(fā)”戰略和民建中央開(kāi)展幫扶貴州工作的要求,由中國最大的食品產(chǎn)業(yè)集團之一——光明食品集團與貴州部分商業(yè)公司簽訂戰略合作協(xié)議,率先探索建立“東店西廠(chǎng)”的商業(yè)模式,就是一次先行的有益實(shí)踐。這種模式給東西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展實(shí)現轉變經(jīng)濟發(fā)展方式提供了范本。 所謂“東店西廠(chǎng)”的商業(yè)模式,簡(jiǎn)而言之就是將西部生產(chǎn)的產(chǎn)品輸入到東部成熟的大市場(chǎng),實(shí)現上下產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢互補的合作,打造一種“西部做工廠(chǎng)、東部當市場(chǎng)”的東西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,從而實(shí)現資源優(yōu)化整合、東西部共贏(yíng)發(fā)展的格局。 此次上海與貴州的戰略合作,以貴州特色食品經(jīng)營(yíng)貿易為切入點(diǎn),逐步打造以食品產(chǎn)業(yè)為基礎的合作平臺。與此同時(shí),組織西部一些企業(yè)和東部的市場(chǎng)溝通,把東部的市場(chǎng)意識、管理理念和西部企業(yè)正式全面對接,以此幫助西部企業(yè)建立以市場(chǎng)導向為主體的企業(yè)運行體系。 近年來(lái),國家倡導西部大開(kāi)發(fā)戰略給西部帶來(lái)了長(cháng)足進(jìn)步。如果說(shuō)西部大開(kāi)發(fā)前幾年,主要解決了交通等基礎設施問(wèn)題,那么現階段則應著(zhù)重加強東部和西部的聯(lián)動(dòng),東西部之間的合作對轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式具有戰略意義,也擁有廣闊的合作前景。 應該特別指出的是,西部大開(kāi)發(fā)不能只是簡(jiǎn)單地將西部礦產(chǎn)、電力等資源發(fā)掘出來(lái)輸送到東部,最關(guān)鍵的是如何利用東西聯(lián)動(dòng)讓人口眾多的廣大西部農民脫貧致富。溫家寶總理在政府工作報告中指出,要大力推動(dòng)經(jīng)濟進(jìn)入創(chuàng )新驅動(dòng)、內生增長(cháng)的發(fā)展軌道。這就要求在西部大開(kāi)發(fā)中,西部要從區域結構內部創(chuàng )造出內生的驅動(dòng)力量,而不僅僅只是作為資源的提供者。利用東西部經(jīng)濟落差,尋找資源互補空間則是實(shí)現這種轉變的重要途徑。 經(jīng)濟高速發(fā)展的東部擁有豐富的市場(chǎng)資源,但面臨著(zhù)生態(tài)環(huán)境壓力;西部雖然資源富集,在現階段卻面臨著(zhù)既要保住青山綠水又要創(chuàng )造金山銀山的發(fā)展重任。東部有市場(chǎng),西部有資源,把西部豐富、安全、環(huán)保的產(chǎn)品輸入到東部,通過(guò)東部的市場(chǎng)帶動(dòng)西部的發(fā)展,這種“東店西廠(chǎng)”模式將極大整合東西部資源,實(shí)現優(yōu)勢互補、資源共享、市場(chǎng)對接、互動(dòng)共贏(yíng)。 “東店西廠(chǎng)”不僅是建立一種商品輸送的簡(jiǎn)單關(guān)系,而應在此基礎上謀求建立一種逐步升級和遞進(jìn)的合作模式。更為重要的是,東西部之間的聯(lián)動(dòng),不僅要從產(chǎn)業(yè)的角度去考慮,更應該從社會(huì )和諧、未來(lái)社會(huì )進(jìn)步和社會(huì )發(fā)展的角度來(lái)推進(jìn)!皷|店西廠(chǎng)”的最終目的則是實(shí)現產(chǎn)業(yè)轉移,將東部部分中低端產(chǎn)業(yè)轉移到西部,加快西部農村城鎮化,讓西部農民工在家門(mén)口就業(yè),成為產(chǎn)業(yè)工人,體面地生活、體面地工作,活得更有尊嚴、更有幸福感。
尚需國家引導扶持
當前,加速實(shí)施包括“東店西廠(chǎng)”在內的東西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,得到東西部企業(yè)的熱烈響應,但尚需國家從發(fā)展理念、政策支持、培育機制等多方面大力引導和扶持,才能打破東西部發(fā)展中的“圍墻”,實(shí)現全面聯(lián)動(dòng),真正形成國家戰略加速推進(jìn)發(fā)展。 首先,應建立東西部共同開(kāi)發(fā)西部的理念。 改革開(kāi)放之初,中央鼓勵一部分地區先富起來(lái),然后帶動(dòng)后進(jìn)地區發(fā)展。改革開(kāi)放30年來(lái),西部為國家的現代化建設尤其是東部的發(fā)展提供了巨大的支持、幫助和保障。如今,富裕繁榮起來(lái)的東部地區有責任有義務(wù)主動(dòng)服務(wù)西部、支援西部,創(chuàng )新對口支援、地區合作的模式,國家應鼓勵涌現出一批有社會(huì )責任感的企業(yè)。 西部開(kāi)發(fā)不僅僅是西部的事,更應是全國的事情,國家戰略的大事,未來(lái)的西部大開(kāi)發(fā)尤其應以東部如何支持西部來(lái)實(shí)現整體戰略性突破。全國尤其是東部地區應厘清認識,樹(shù)立東西部共同開(kāi)發(fā)西部的理念。 其次,應出臺東西部聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)政策措施。 中央非常重視西部的發(fā)展和東西部發(fā)展平衡,從政策指導上,給予了很多的。目前應盡快研討出臺一系列推動(dòng)東西部聯(lián)動(dòng)的實(shí)施辦法,鼓勵東西部之間按生產(chǎn)要素實(shí)現科學(xué)合理的流動(dòng)機制。如國家應出臺鼓勵和支持東部企業(yè)轉移到西部的政策,對區域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局等做出制度性安排,并引導東西部企業(yè)融入聯(lián)動(dòng)合作平臺,指導西部生產(chǎn)出附加值高東部市場(chǎng)又非常需求的產(chǎn)品等。 再次,應注重培育西部發(fā)展的“造血”機制。 如今西部高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速,高鐵也很快會(huì )形成結構網(wǎng),但運輸便捷并沒(méi)有直接給西部產(chǎn)品的輸出帶來(lái)正面的積極效應;運輸成本高是目前西部產(chǎn)品輸入到東部市場(chǎng)普遍面臨的重要障礙。國家應出臺運費補貼、稅收傾斜等措施,降低西部產(chǎn)品成本,提高競爭力。 最后,更為重要的是,應注重培育西部發(fā)展的“造血”機制。 如運費補貼措施在扶持西部產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)后,應慢慢“斷奶”,培育造血機制。與此同時(shí),國家還應大力鼓勵東部人才到西部創(chuàng )業(yè)扎根,增強西部發(fā)展的競爭力等。
(作者系貴州高級人民法院副院長(cháng)、全國政協(xié)委員,民建貴州省委副主委) |