胡剛(江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司行政運營(yíng)副總經(jīng)理)

    胡剛是世界上最大的電動(dòng)車(chē)企業(yè)的行政運營(yíng)副總經(jīng)理。三年前，他剛剛接觸低碳物流不久，就愛(ài)上了它，是年輕而富有激情的從業(yè)者代表。和很多這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者一樣，面對日新月異的技術(shù)革新，他就如一塊吸水的海綿一般吸收著(zhù)知識和思路，探討著(zhù)綠色交通工具的發(fā)展之路……
　　和副總經(jīng)理胡剛一樣，世界上最大的電動(dòng)車(chē)企業(yè)——江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司的大部分員工都很年輕�！拔覀児�司的董事長(cháng)和總經(jīng)理也都是40多歲的人，因為在綠色產(chǎn)業(yè)這個(gè)新興行業(yè)中，科學(xué)技術(shù)日新月異，充滿(mǎn)活力、激情和夢(mèng)想的年輕人在這個(gè)行業(yè)中是可以成為佼佼者的，這不能不說(shuō)是一件令人振奮的事情�！彼�說(shuō)。
　　胡剛是天津人，以前供職于電器零售行業(yè)，三年前，他剛剛接觸到低碳物流，就愛(ài)上了它。但那時(shí)，電動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是“草根”產(chǎn)業(yè)，國家政策、發(fā)展態(tài)勢都不明朗。但胡剛和很多新進(jìn)這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者一樣，堅韌地成長(cháng)著(zhù)，如一塊吸水的海綿一般吸收著(zhù)知識和思路。如今，隨著(zhù)低碳發(fā)展理念的提出，電動(dòng)車(chē)行業(yè)從“草根”走向“主流”，現任新日電動(dòng)車(chē)行政運營(yíng)副總經(jīng)理的他，也興奮地跟著(zhù)他所投身的事業(yè)一起，探討著(zhù)綠色交通工具的發(fā)展之路。
　　“無(wú)論是中國在氣候變化峰會(huì )上的聲明，還是專(zhuān)家學(xué)者提出的減排愿景，都是需要一家一家的企業(yè)用一件一件的產(chǎn)品來(lái)落地實(shí)現的，這就是我和我的同事們每天努力的方向�！彼�說(shuō)得很實(shí)在。
　　作為我國僅有的三家服務(wù)過(guò)奧運、世博這兩屆國人盛會(huì )的民營(yíng)企業(yè)之一，新日電動(dòng)車(chē)有沒(méi)有因此獲得超值的回報，可能是我國眾多對贊助國際性盛會(huì )既感興趣又徘徊猶豫的民營(yíng)企業(yè)老總們共同想問(wèn)的問(wèn)題。胡剛對此笑道，這其中的商機是無(wú)可限量的。
　　從業(yè)績(jì)上看，新日電動(dòng)車(chē)在奧運會(huì )召開(kāi)那年銷(xiāo)量增長(cháng)15%-20%；且今年贊助世博會(huì )之后，第一季度公司業(yè)績(jì)達到了歷史最好水平，四輪電動(dòng)車(chē)訂單同比增長(cháng)一倍以上。從合作機遇上來(lái)說(shuō)，預計5%的世博會(huì )游客來(lái)自海外，這對于想要拓展海外市場(chǎng)的新日電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，是絕佳的展示與洽談機會(huì )。在品牌提升方面，2011年計劃在深圳上市的新日電動(dòng)車(chē)無(wú)疑需要搭上奧運和世博這兩班品牌推廣的高速列車(chē)，將品牌認知度和美譽(yù)度推向歷史最高點(diǎn)。因此，胡剛經(jīng)常把新日電動(dòng)車(chē)稱(chēng)為“‘綠’與‘金’對峙的終結者”。
　　2008年，3025輛新日電動(dòng)車(chē)全程服務(wù)了北京奧運會(huì )，當時(shí)胡剛說(shuō)，如果成功服務(wù)了奧運，就等于一只腳踏進(jìn)了世博會(huì )的門(mén)檻。記者在胡剛辦公室的書(shū)柜里看到好幾大本的筆記，其中密密麻麻記錄著(zhù)奧運會(huì )期間新日電動(dòng)車(chē)所探索出來(lái)的服務(wù)大型國際活動(dòng)的標準、經(jīng)驗和改進(jìn)意見(jiàn)。合作方式是租、買(mǎi)、還是借？提供產(chǎn)品的同時(shí)需要提供哪些服務(wù)？能否采取聯(lián)合運營(yíng)模式？行駛速度等電動(dòng)車(chē)本身設計標準如何？……從每一個(gè)細枝末節的設計和決定做起，胡剛和他的同事們白紙般的腦海中逐漸繪制出一幅贊助和服務(wù)大型國際活動(dòng)的藍圖。
　　記者在世博園里看到，新日的醫療車(chē)、警車(chē)、采訪(fǎng)車(chē)等都為實(shí)現其特有的功能具有了不同的設計。在世博之后，新日還打算開(kāi)發(fā)殘疾人專(zhuān)用的電動(dòng)車(chē)。胡剛說(shuō)，奧運、世博將新日電動(dòng)車(chē)推到了公眾面前后，企業(yè)的公益理念也相應的有了提升。他認為，慈善要從身邊做起，要從自己的產(chǎn)品入手，那就是讓未來(lái)綠色交通工具首先滿(mǎn)足弱勢群體的需求。
　　胡剛的西裝上，別著(zhù)一個(gè)世博會(huì )的徽章，在他眼里，世博會(huì )及其所倡導的綠色理念是一種生活方式，是時(shí)尚的代名詞。上海世博會(huì )首次大規模投入使用純電動(dòng)交通工具，讓胡剛在我國交通工具電動(dòng)化這個(gè)漫長(cháng)的歷史過(guò)程中看到了希望的光芒�！笆啦�會(huì )展示的是未來(lái)的發(fā)展方向，到2020年，如果我國一半以上的車(chē)輛都是電動(dòng)車(chē)的話(huà)，那么對充電站、充電電池的功率、充電速度等技術(shù)方面的提升，從現在就要做起了�！�
　　走在世博園里，迎面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛新日四輪電動(dòng)車(chē)，泛著(zhù)海寶藍，它靜靜地劃過(guò)身邊。它體積并不大，甚至有點(diǎn)單薄。但誰(shuí)能想到，在2008年體育迷們的歡呼聲中，它曾在鳥(niǎo)巢、水立方前穿梭忙碌；2009年，在“地球第三極珠峰大行動(dòng)”活動(dòng)中，它到5000-5200米高的珠穆朗瑪峰上做過(guò)高海拔實(shí)驗；2010年，上海世博園中國館前，它平凡的身影再次出現，默默承載著(zhù)人們的喜悅和夢(mèng)想，緩緩地駛入下一個(gè)時(shí)代。