希望之火將在中國燃起
訪(fǎng)第二十五屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )組委會(huì )主席段瑞春
    2010-05-06    作者:記者 吳華國/北京報道    來(lái)源:經(jīng)濟參考報

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    迅速崛起的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)研發(fā),讓世界一次次感受到力量與希望。2009年,中國汽車(chē)在全球危機中逆勢發(fā)力,以年產(chǎn)銷(xiāo)1300余萬(wàn)輛雄居全球之首;2010年,寄托著(zhù)人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)可持續發(fā)展希冀的第二十五屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )及展覽會(huì )又選擇在中國深圳舉行。在大會(huì )籌備進(jìn)入倒計時(shí)200天之際,本屆大會(huì )組委會(huì )主席段瑞春在北京接受了《經(jīng)濟參考報》記者專(zhuān)訪(fǎng)。

  “可持續動(dòng)力革命”主題贏(yíng)得各方認同

  《經(jīng)濟參考報》記者:第二十五屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )及展覽會(huì )(EVS25)的主題是什么?將在怎樣的國際、國內背景下召開(kāi)?
  段瑞春:汽車(chē)是人類(lèi)主要交通工具之一,面臨著(zhù)能源、環(huán)境和安全三大挑戰。定于11月5日至9日在深圳召開(kāi)的EVS25的主題為“可持續動(dòng)力革命”。這次大會(huì )可謂占盡了天時(shí)、地利、人和的有利條件,必將取得圓滿(mǎn)成功并產(chǎn)生深遠影響。
  首先,全球金融危機影響逐漸消退,節能、減排、開(kāi)發(fā)新能源、發(fā)展低碳經(jīng)濟,已成為后危機時(shí)期的世界共識,成為各國技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)革命的重點(diǎn)。EVS25“可持續動(dòng)力革命”的鮮明主題,不僅反映了當今各國經(jīng)濟戰略的主旋律,已經(jīng)得到世界各國和產(chǎn)學(xué)研各界的熱烈響應;而且是觀(guān)念、理念、產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方式的深刻變革。
  其次,2009年1月,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃,提出了實(shí)施新能源汽車(chē)戰略,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金,支持節能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。根據這一計劃,財政部、科技部確定在13個(gè)城市開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn),以財政補貼政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節能與新能源汽車(chē)。同年12月,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴大到20個(gè),并選擇五個(gè)城市對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼試點(diǎn)。這一決定啟動(dòng)了我國補貼新能源汽車(chē)私人消費的政策引擎,成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵突破點(diǎn)。
  第三,自“十五”規劃以來(lái),一直把發(fā)展電動(dòng)車(chē)列為國家重大科技專(zhuān)項。在《國家中長(cháng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規劃綱要(2006至2020)》確定的“自主創(chuàng )新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來(lái)”方針指引下,經(jīng)過(guò)近10年的自主研發(fā)和示范運行,我國在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)與世界先進(jìn)水平的差距大大縮小。在不少方面,我國排頭兵企業(yè)與國外強勢集團在同一起跑線(xiàn)上成長(cháng)。以EVS25舉辦地深圳為例,比亞迪公司雙模電動(dòng)車(chē)F3DM、五洲龍公司混合動(dòng)力大巴車(chē)已經(jīng)開(kāi)始批量化生產(chǎn)。我國汽車(chē)領(lǐng)域龍頭企業(yè)中,一汽、東風(fēng)混合動(dòng)力客車(chē),長(cháng)安、奇瑞混合動(dòng)力轎車(chē)等已開(kāi)始小批量生產(chǎn)。
  2010年將是我國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)走向發(fā)展新高峰的一年。電動(dòng)車(chē)作為我國七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一,有關(guān)部委正在研究制定其“十二五”規劃,預計今年下半年出臺。因此,EVS25在中國召開(kāi)恰逢其時(shí),它為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興提供了戰略合作平臺,也為國內外同行合作交流提供了高端平臺,為分享彼此研究成果和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,推進(jìn)強強聯(lián)合,實(shí)施共同行動(dòng)計劃,創(chuàng )造了難得的契機。

  規?涨捌髽I(yè)為主

  《經(jīng)濟參考報》記者:在大會(huì )籌備進(jìn)入倒計時(shí)200天之際,大會(huì )及展覽各項工作進(jìn)展如何?
  段瑞春:EVS25經(jīng)國務(wù)院批準,由中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )和亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )主辦。一年來(lái)各項籌備工作相繼起步,進(jìn)展順利。
  一是建立和完善EVS25組織機構。根據世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )通行規則,結合我國實(shí)際,成立了EVS25組織委員會(huì )、國際指導委員會(huì )、國際程序委員會(huì )。EVS25組委會(huì )將于6月初在北京召開(kāi)全體會(huì )議,研究確定各項工作計劃的組織實(shí)施。目前,大會(huì )的各項籌備工作在上述組織機構的領(lǐng)導下,由大會(huì )組委會(huì )秘書(shū)處具體實(shí)施、有序進(jìn)行。
  二是EVS25的規?涨,并以企業(yè)為主。在EVS的歷史上,受產(chǎn)業(yè)規模和資源限制,會(huì )議規模不大,歷屆展館均不超過(guò)一萬(wàn)平方米。而EVS25將突破三萬(wàn)平方米,大會(huì )規模2000~2500人。
  EVS始于1969年,從科學(xué)家的大膽構想和學(xué)術(shù)研討起步,在較長(cháng)時(shí)間里,參加全球會(huì )議和展覽的單位,一直以大學(xué)、科研機構為主。近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快,越來(lái)越多的整車(chē)、關(guān)鍵零部件和相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門(mén)以及科研機構踴躍參展。本屆大會(huì )和展覽會(huì )的特點(diǎn)就是,企業(yè)將成為EVS25主體,產(chǎn)學(xué)研合作成為一大特色。
  三是EVS25大會(huì )暨展覽會(huì )內容豐富。除按照常規舉行大會(huì )和展覽之外,還將安排在深圳、香港兩地進(jìn)行純電動(dòng)車(chē)“城市巡游”、市民試乘試駕等別開(kāi)生面的宣傳和推廣活動(dòng)。

  科學(xué)探索和技術(shù)創(chuàng )新達到新高度

  《經(jīng)濟參考報》記者:從技術(shù)層面看,本屆大會(huì )將給全球帶來(lái)哪些驚喜與突破?
  段瑞春:石油資源短缺和環(huán)境污染嚴重,是世界各國面臨的尖銳問(wèn)題。巨大的壓力、緊迫的需求、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,導致新能源和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域成為全球共同的研究主題,成為技術(shù)創(chuàng )新和知識產(chǎn)權的密集區域。
  EVS25是全球電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域頂級學(xué)術(shù)交流大會(huì ),是展示世界各國新能源和電動(dòng)車(chē)行業(yè)最新研究開(kāi)發(fā)成果的盛會(huì ),也是在新科技革命大背景下,聚焦節能、減排、發(fā)展新能源汽車(chē)的高端合作平臺。組委會(huì )采取多種方式,通過(guò)各種途徑,面向世界三大洲電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )、各國電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中的知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、工程技術(shù)人員廣泛征文,邀請來(lái)自五洲四海的杰出科學(xué)家、工程技術(shù)專(zhuān)家和優(yōu)秀企業(yè)家參加會(huì )議。
  從目前進(jìn)展看,新能源企業(yè)和產(chǎn)學(xué)研各界參會(huì )和參展積極性很高。在國際方面,包括豐田、日產(chǎn)、通用、福特、大眾、寶馬等在內的頂級國際汽車(chē)集團,幾乎都表示參加EVS25盛會(huì )和展覽。美國硅谷和歐洲不少大學(xué)和研究機構也表示積極參與。在國內方面,一汽、東風(fēng)、上汽等汽車(chē)行業(yè)排頭兵企業(yè)、所有主流汽車(chē)企業(yè)和國家863項目參與企業(yè),均紛紛表示大力支持和踴躍參加EVS25的主要活動(dòng)。
  毫無(wú)疑問(wèn),本次世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )暨展覽會(huì ),將展現新技術(shù)、新設計、新產(chǎn)業(yè)群體崛起的嶄新局面。許多高端企業(yè)和研發(fā)前沿院校將把搭載最新技術(shù)的新能源汽車(chē)送到深圳展示。

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