沈陽(yáng)保稅物流中心卡口。新華社發(fā)

    東北三省內陸地區唯一保稅物流中心——沈陽(yáng)保稅物流中心，從規劃、批復到建設、驗收及正式封關(guān)運營(yíng)，僅用了272天時(shí)間，創(chuàng )造了國內同類(lèi)項目建設的新紀錄。
　　專(zhuān)家認為，這種具備口岸功能的保稅物流中心，不僅使沈陽(yáng)從一個(gè)內陸城市轉身為近海城市，也為沈陽(yáng)經(jīng)濟區乃至東北老工業(yè)基地加速對外開(kāi)放提供了新引擎�！�
　　據了解，沈陽(yáng)保稅物流中心也被稱(chēng)為“干港”，坐落于遼中縣沈陽(yáng)近海經(jīng)濟區，距母城沈陽(yáng)45公里，距離營(yíng)口港90多公里，一小時(shí)的車(chē)程可達遼陽(yáng)、鞍山、本溪、撫順、鐵嶺、營(yíng)口等7個(gè)城市，通過(guò)高速公路2.5小時(shí)可抵達大連港，3個(gè)小時(shí)可抵達長(cháng)春和通化。正在建設的通海產(chǎn)業(yè)大道預計今年全線(xiàn)通車(chē)�！�
　　據沈陽(yáng)保稅物流園區相關(guān)負責人介紹，在國家實(shí)施振興東北等老工業(yè)基地戰略的大背景下，遼寧省提出構建沈陽(yáng)經(jīng)濟區(遼寧中部城市群8城市)經(jīng)濟一體化戰略與“五點(diǎn)一線(xiàn)”沿海經(jīng)濟帶開(kāi)發(fā)戰略的新格局，作為沈陽(yáng)新發(fā)展空間的沈西工業(yè)走廊開(kāi)發(fā)建設成為腹地和沿�！皟纱髴鹇浴绷夹曰�動(dòng)的紐帶和橋梁。沈陽(yáng)近海經(jīng)濟區在依托沈西工業(yè)走廊的同時(shí)，又靠近營(yíng)口港，將成為腹地和沿�！皟纱髴鹇浴蔽锪骷�散地。因此，遼寧省委、省政府將沈陽(yáng)近海經(jīng)濟區作為全省現代服務(wù)業(yè)發(fā)展扶持的十大重點(diǎn)項目之一，規劃建設東北亞國際物流中心，為東北亞航運中心提供物流支撐。目前，沈陽(yáng)近海經(jīng)濟區已完成了起步區10平方公里土地整理，實(shí)現了“七通一平”。
　　據了解，沈陽(yáng)保稅物流中心重點(diǎn)開(kāi)展保稅倉儲、國際物流配送、進(jìn)出口貿易、國際中轉和轉口貿易等業(yè)務(wù)，同時(shí)具備口岸功能，沈陽(yáng)企業(yè)進(jìn)出口貨物的報關(guān)等手續均可在此完成。特別是具有“境內關(guān)外”的政策優(yōu)勢，即入“中心”享受出口退稅和進(jìn)口保稅等優(yōu)惠政策。在保稅物流中心可辦理原來(lái)只能在港口口岸才能辦理進(jìn)出境貨物的有關(guān)手續，企業(yè)出口貨物進(jìn)入“中心”即可憑相關(guān)憑證辦理“出口退稅”，不需等到出口貨物實(shí)際離境后辦理；進(jìn)口貨物進(jìn)入中心實(shí)行保稅，可分批提貨、分次繳稅，集中報關(guān)，避免一次繳納大額關(guān)稅對企業(yè)造成較大的資金壓力。大量的貨物涌進(jìn)來(lái)，也使沈陽(yáng)真正成為東北地區的進(jìn)出口貨物集散地。