湖北省攜武漢新港千億元建設項目5月17日赴香港招商，旨在通過(guò)與國際航運中心香港攜手，推進(jìn)武漢新港建設，加快打造長(cháng)江中游航運中心。
　　我國大力推進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展方式轉變，以低排放、低成本、高運量為主要特征的水運產(chǎn)業(yè)日益受到廣泛關(guān)注和重視，建設武漢新港可以說(shuō)是應運而生。
　　“武漢港口的發(fā)展最早可以追溯到1861年的漢口開(kāi)埠，”武漢新港管委會(huì )負責人鄧萬(wàn)想說(shuō)，“歷經(jīng)百年風(fēng)雨洗滌，見(jiàn)證共和國60年滄桑巨變，順應經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變，武漢港口航運業(yè)又迎來(lái)了新的發(fā)展契機�！�
　　2008年5月，湖北省委、省政府作出建設武漢新港的戰略決策，確立了“億噸大港、千萬(wàn)標箱”的目標。由中央編辦批準成立的武漢新港管理委員會(huì )日前正式掛牌，為湖北省政府派出機構。正在建設中的武漢新港突破了行政區劃界限，集中了武漢、鄂州、黃岡、黃石的優(yōu)勢岸線(xiàn)資源，規劃港口岸線(xiàn)548.2公里，港區及腹地面積達9300平方公里。
　　此次赴港專(zhuān)題招商，湖北省精選了總投資1365.3億元的101個(gè)建設項目，其中擬簽約項目23個(gè)，總投資604.6億元，包括港航、集疏運、產(chǎn)業(yè)物流園、服務(wù)性項目。此次招商推出30條優(yōu)惠政策，并設立專(zhuān)項資金保障政策落實(shí)。
　　武漢新港規劃區現有27個(gè)港區，可�？孔畲�7000噸級船舶，年貨物通過(guò)能力9274萬(wàn)噸。新港范圍內現有各類(lèi)運輸船舶1255艘，總載重量111.3萬(wàn)噸。
　　根據總體規劃，2015年到2020年，武漢新港集裝箱吞吐量將從200萬(wàn)標箱躍升到500萬(wàn)標箱，到2030年將達1000萬(wàn)標箱；貨物吞吐量達3.5億噸。
　　鄧萬(wàn)想說(shuō)，我國目前集裝箱吞吐量上千萬(wàn)的港口有十多個(gè)，主要為海港，其中上海的集裝箱吞吐量名列第一。建成后的武漢新港貨物吞吐量?jì)H次于南京，為我國內河航運第二大港口。
　　資料統計顯示，長(cháng)江沿線(xiàn)大型企業(yè)原材料運輸80%通過(guò)水上運輸完成，在長(cháng)江水系水、鐵、公三種運輸方式中，水運對流域經(jīng)濟增長(cháng)貢獻率高達40%。