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| 2010-06-01 作者:記者 江國成 劉錚/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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國家發(fā)展和改革委員會(huì )31日宣布，自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元(折合每升0.2元左右)，國產(chǎn)陸上天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格每立方米提高0.23元，并進(jìn)一步改進(jìn)天然氣價(jià)格管理，完善相關(guān)價(jià)格政策。
發(fā)展改革委價(jià)格司司長(cháng)曹長(cháng)慶說(shuō)，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化，綜合考慮當前國內外經(jīng)濟形勢、國內成品油市場(chǎng)供求情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，決定“及時(shí)、足額”降低成品油價(jià)格。
曹長(cháng)慶說(shuō)，價(jià)格司在長(cháng)期監測國際油價(jià)走勢的基礎上，預測到31日是我國按照現行成品油價(jià)格形成機制調整成品油價(jià)的時(shí)間窗口，提前做好相關(guān)準備，確保在最早的時(shí)間下調成品油價(jià)。
他說(shuō)，目前國內天然氣價(jià)格明顯偏低，與其他可替代能源比價(jià)不合理。各地紛紛進(jìn)行油改氣，爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目，導致資源供應緊張。為促進(jìn)資源節約，理順天然氣與其他可替代能源的比價(jià)關(guān)系，引導天然氣資源合理配置，改善市場(chǎng)供應，國家決定適當提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格。
發(fā)展改革委將部分油氣田一、二檔氣價(jià)進(jìn)行并軌，取消了價(jià)格“雙軌制”；進(jìn)一步擴大價(jià)格浮動(dòng)幅度，允許供需雙方以出廠(chǎng)基準價(jià)格為基礎，在上浮10%、下浮不限的范圍內協(xié)商確定具體價(jià)格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75∶1的比價(jià)關(guān)系理順車(chē)用天然氣價(jià)格，保持車(chē)用氣的合理比價(jià)。
發(fā)展改革委還要求各地結合當地實(shí)際情況，合理安排天然氣銷(xiāo)售價(jià)格。對于居民用氣價(jià)格調整，要按規定程序進(jìn)行聽(tīng)證；統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格調整而降低生活水平。車(chē)用天然氣價(jià)格調整后，各地要妥善處理氣價(jià)調整對出租車(chē)運營(yíng)成本增支的影響。已經(jīng)建立出租車(chē)運價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制的地方，可適當疏導出租車(chē)運價(jià)；沒(méi)有建立聯(lián)動(dòng)機制的地方，可以采取發(fā)放臨時(shí)補貼等措施，緩解氣價(jià)提高對出租車(chē)行業(yè)的影響。
按照國家規定，天然氣銷(xiāo)售價(jià)格決定權歸地方政府；各地調整民用天然氣價(jià)格必須召開(kāi)價(jià)格調整聽(tīng)證會(huì )�！�
我國天然氣資源人均占有量不到世界平均水平的10%。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，國內天然氣產(chǎn)量已不能滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。2006年我國成為天然氣進(jìn)口國之后，進(jìn)口數量逐年增加�！ �
根據發(fā)展改革委提供的數據，去年我國天然氣表觀(guān)消費量約900億立方米，其中進(jìn)口78億立方米，對外依存度已超過(guò)8%。2010年進(jìn)口量預計超過(guò)150億立方米。即便如此，天然氣供應仍然存在較大缺口。2008年和2009年國內天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右。 |
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