6月1日，國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》，網(wǎng)友指出，補貼不是新能源汽車(chē)發(fā)展的靈丹妙藥，也不是開(kāi)啟市場(chǎng)量化的萬(wàn)能鑰匙，目前仍有多重問(wèn)題牽絆新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亟待解決。

　　謹防車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商“搶補貼”

　　新浪網(wǎng)博主王概認為，此次新政的最大亮點(diǎn)并不在補貼的力度，而是補貼的主體，即是未來(lái)的消費主體——私人。王概指出，此前的新能源汽車(chē)試點(diǎn)均設定為政府機關(guān)以及國有企事業(yè)單位，然而，靠公務(wù)車(chē)來(lái)帶動(dòng)新能源車(chē)是不現實(shí)的。
　　搜狐網(wǎng)博主“瀟風(fēng)”也表示，購車(chē)的是企事業(yè)單位，受益的是車(chē)企，私人購車(chē)者并沒(méi)有嘗到任何甜頭，新能源車(chē)的市場(chǎng)蛋糕怎能壯大？
　　不過(guò)，補貼政策能否讓消費者對新能源汽車(chē)趨之若鶩？有網(wǎng)友指出，關(guān)鍵要讓消費者真真正正地享受到優(yōu)惠。搜狐網(wǎng)網(wǎng)友“車(chē)夫評論”稱(chēng)，補貼發(fā)給制造商，鼓勵它們發(fā)展，而私人消費者只是名義上的受益者。補貼給廠(chǎng)家，如何保證廠(chǎng)家制造出價(jià)格低廉的新能源汽車(chē)？新浪網(wǎng)博主鄭成飛則擔心，“如果不能有嚴格的執行標準，很難避免車(chē)企故意抬高定價(jià)，損害消費者利益，這在汽車(chē)下鄉、家電下鄉的惠民工程中司空見(jiàn)慣�！�

　　橫亙在新能源汽車(chē)面前的問(wèn)題

　　“作為新能源汽車(chē)，其市場(chǎng)量產(chǎn)前面橫亙著(zhù)的不僅僅是汽車(chē)本身的價(jià)格，還有更多的原因�！本W(wǎng)易網(wǎng)博主張志勇指出，推廣新能源汽車(chē)有三個(gè)前提條件。
　　首先，新能源汽車(chē)技術(shù)的穩定性與可靠性都有待于大幅提高。以純電動(dòng)車(chē)為例，由于汽車(chē)使用的電池有100多個(gè)單體電池，因此，復雜的電池組的管理與維修要比手機復雜得多。而中國的本土廠(chǎng)商在新能源汽車(chē)另外兩項核心技術(shù)電機、電控技術(shù)方面并沒(méi)有突出的優(yōu)勢，因此，要做到實(shí)質(zhì)上的推進(jìn)，還有待于技術(shù)的突破。
　　其次，基礎設施建設的缺乏。雖然包括國家電網(wǎng)等大型國有企業(yè)都在開(kāi)始謀劃充電站的建設，但是作為企業(yè)，他們需要考慮投入產(chǎn)出的效益問(wèn)題，在哪里建？建立多少？這和新能源汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量是一個(gè)互為依賴(lài)的關(guān)系，或者說(shuō)是一個(gè)是先有雞，還是先有蛋的困局。
　　第三，新能源汽車(chē)真正為市場(chǎng)所大量接受，必須在新能源汽車(chē)的使用與維修成本上要低于目前傳統驅動(dòng)汽車(chē)的相應費用。也就是說(shuō)世界的汽油價(jià)格的大幅上漲是新能源汽車(chē)得以真正獲得推廣的重要因素。

　　補貼不是長(cháng)久之計

　　一些網(wǎng)友提出，發(fā)展新能源汽車(chē)不能一補了之，應利用補貼政策作為過(guò)渡期，盡快提高新能源汽車(chē)的生命力。
　　作者程遠在中國經(jīng)濟網(wǎng)撰文表示，任何補貼政策都不是長(cháng)久之策，對新能源車(chē)的補貼，也是在新能源車(chē)還沒(méi)有上規模的情況下實(shí)行的過(guò)渡辦法，一旦新能源車(chē)的量上了規模，就不需要補貼，也不應當再補貼了。比如到300萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛也補貼，只會(huì )把財政吃垮。再說(shuō)，用全體納稅人的錢(qián)去補貼少數人買(mǎi)車(chē)，本身也不公平。從長(cháng)遠看，如果新能源車(chē)成本價(jià)格降不下來(lái)，完全靠補貼，它就沒(méi)有生命力，也不可能發(fā)展，試圖靠大規模的補貼把新能源車(chē)規模做上去，不太現實(shí)。
　　“很長(cháng)一段時(shí)間，企業(yè)和媒體敦促政府趕緊出政策，現在政策出來(lái)了，企業(yè)要抓緊做好自己的工作�！本W(wǎng)友賈新光具體指出，車(chē)企應努力降低成本，從而降低價(jià)格；關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，抓好售后服務(wù)；積累數據，為下一步改進(jìn)打好基礎；在銷(xiāo)售方面要想一些辦法，比如有的企業(yè)試點(diǎn)電池租賃方式。