在“黃金寶地”曹妃甸，很多建設者把這里視作自己的第二故鄉。他們拼搏進(jìn)取，忘我工作，一心撲在事業(yè)上，為曹妃甸的開(kāi)發(fā)建設作出了巨大貢獻。而中交上海航道局有限公司唐山曹妃甸地區工程項目總部經(jīng)理周顯田就是其中一位。

　　“身先士卒”的領(lǐng)頭羊

　　今年41歲的周顯田于2005年出任上海航道局曹妃甸鋼鐵圍海造地一期工程第三標段項目部經(jīng)理。由于成績(jì)突出，2006年他又榮任中交上海航道局曹妃甸地區項目總部經(jīng)理。
　　項目總部成立后，為了加強管理，確保工程質(zhì)量，周顯田把曹妃甸工業(yè)區組織開(kāi)展的“六比一創(chuàng )”勞動(dòng)競賽活動(dòng)作為重要抓手，擺上議事日程，親自擔任勞動(dòng)競賽領(lǐng)導小組組長(cháng)，并按競賽活動(dòng)的要求來(lái)統籌協(xié)調上航局公司在曹妃甸地區的人力資源、設備資源、物料資源、資金使用和后勤管理，為上航局在北方地區造就了一支圍海造地的鐵軍。
　　和他一起干活的工人告訴記者，他在工程施工中，周顯田總是身先士卒，白天很早就來(lái)到工地，與現場(chǎng)管理人員和施工隊一起研究施工方案，檢查、監督施工質(zhì)量和進(jìn)度。晚上又不顧疲勞堅持召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，總結一天中在質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、安全、管理、文明等方面的收獲與不足，發(fā)現缺陷及時(shí)整改。

　　專(zhuān)啃“難啃”的骨頭

　　實(shí)際上，要做好“圍海造地”施工項目并不是一件容易的事。上航局公司在曹妃甸承接的首鋼鋼鐵圍海造地(一期)工程、京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司成品碼頭圍海造地工程、京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司料廠(chǎng)區圍海造地工程、綜合服務(wù)區一期、二期、四期圍海造地工程、加工區二期工程、雜貨碼頭工程、裝備制造基地圍海造地工程、冀東油田進(jìn)海路及一號人工島工程、二號人工島工程等工程都具有任務(wù)重、工期緊、施工難的特點(diǎn)。周顯田以不斷克服困難的韌勁和敢于拼搏的精神，通過(guò)組織開(kāi)展各類(lèi)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，創(chuàng )造了多項曹妃甸新紀錄，按期向業(yè)主交出滿(mǎn)意的答卷。
　　令人記憶猶新的是，由上航承建的首鋼鋼鐵圍海造地(一期)三標段工程筑堤7.147公里、吹砂1726萬(wàn)立方米、形成陸域面積3.4平方公里。該工程節點(diǎn)工期緊、質(zhì)量要求高、工況條件差，特別是在北方嚴寒氣候條件下越冬施工非常困難。工程開(kāi)工后，周顯田帶隊夜以繼日奮戰在施工第一線(xiàn)。那時(shí)，周顯田每天在現場(chǎng)，手提喇叭，站在齊腰深的海水中，沉著(zhù)冷靜地指揮。2005年6月29日鋪設最后一張龍口排的關(guān)鍵時(shí)刻，他帶頭跳進(jìn)水里，頂著(zhù)湍急的潮水，與大伙一起扯著(zhù)排布向對岸挺進(jìn)。最終龍口勝利合攏，上航提前7個(gè)月完成所有施工任務(wù)，為保證首鋼在2009年順利投產(chǎn)作出了不可磨滅的貢獻。

　　一個(gè)不愛(ài)回家的人

　　曹妃甸工業(yè)區的建設方興未艾，工程項目一個(gè)接一個(gè)，身為項目總部經(jīng)理的周顯田肩負重擔，日夜奔波在施工第一線(xiàn)，一年到頭很少回家看看。
　　他告訴記者，他并不是不想家，只是他要做的事情實(shí)在是太多了。他對家庭、對妻子、對女兒一直很愧疚，覺(jué)得欠他們太多。父親生病住院他無(wú)法陪侍，新房裝修他無(wú)法顧及，新居搬遷也是一拖再拖。
　　“去年6月，我原本答應陪女兒一塊去辦轉學(xué)手續，但是因為工作太忙沒(méi)有辦法回去，我女兒一個(gè)電話(huà)打過(guò)來(lái)興師問(wèn)罪。聽(tīng)了我的解釋?zhuān)�女兒沒(méi)有責怪我，還在電話(huà)里給我唱了一首歌，‘爸爸、爸爸我愛(ài)你，就像老鼠愛(ài)大米……’”周顯田說(shuō)到這里時(shí)眼眶濕潤了，但是每到想念家人的時(shí)候，堅強的他都把對家人的愛(ài)強壓在心底，擦干眼淚，又一頭扎到工作中。
　　周顯田踏上曹妃甸這塊熱土已經(jīng)有五個(gè)年頭了。在這里，他盡情地揮灑著(zhù)自己的汗水，書(shū)寫(xiě)著(zhù)他美好的青春年華。他已與曹妃甸結下不解之緣，這里已成為他的第二故鄉。他告訴記者，他深深地愛(ài)著(zhù)第二個(gè)故鄉，他的第二個(gè)故鄉的人們也深深地喜歡上了他。