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    日前，在北美頂級車(chē)展中首次亮相的日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車(chē)，一舉奪得年度概念車(chē)獎、最佳生產(chǎn)前景獎等獎項。日產(chǎn)汽車(chē)權威人士此間還披露，作為全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，日產(chǎn)Leaf將于2011年引入中國。
　　專(zhuān)家認為，日產(chǎn)Leaf是全球首款大規模生產(chǎn)且價(jià)位適中的純電動(dòng)汽車(chē)。它將有望改變未來(lái)幾年成千上萬(wàn)人的駕駛習慣，并加快大眾市場(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)的接受速度，推動(dòng)汽車(chē)快速邁入零排放時(shí)代。
　　日產(chǎn)Leaf外觀(guān)靈巧，內飾清爽，科技感十足。由于它完全依靠電機、電池行駛，二氧化碳和尾氣排放為零。其層疊式緊湊型鋰電子電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦，驅動(dòng)前輪的電動(dòng)機輸出功率為80千瓦，扭矩峰值為280�！っ�。
　　電動(dòng)汽車(chē)的充電及續航能力一直是影響消費者購買(mǎi)的重要因素。日產(chǎn)Leaf依賴(lài)其獨有的制動(dòng)系統和創(chuàng )新型鋰電子電池相結合，使其僅需10分鐘的快速充電，就可行駛50公里，而其快速充電器可在30分鐘內為電池充電80%。在完全充電的情況下，日產(chǎn)Leaf則可以實(shí)現160公里以上的巡航里程。此外，更為便捷的是車(chē)主可在家里就能對其進(jìn)行充電。
　　由于電動(dòng)車(chē)無(wú)發(fā)動(dòng)機噪音，車(chē)輛行進(jìn)間行人難以察覺(jué)。而首批量產(chǎn)的Leaf將標配一套“行人靠近警示”系統，這套系統能主動(dòng)發(fā)出行人容易識別的聲音以提醒車(chē)輛的靠近，而駕駛員和車(chē)內乘客卻不會(huì )受到干擾。
　　分析人士認為，Leaf代表了日產(chǎn)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域數十年投入和研發(fā)的最高水準。真正零排放的動(dòng)力總成和車(chē)型平臺、經(jīng)濟的量產(chǎn)售價(jià)、全球領(lǐng)先的巡航里程、先進(jìn)的智能行駛輔助系統等，將使日產(chǎn)Leaf在全球低碳背景下成為一款既可愛(ài)、又可用的純電動(dòng)汽車(chē)。
　　統計數據顯示，日產(chǎn)Leaf在美國和日本汽車(chē)市場(chǎng)的預訂量已有近兩萬(wàn)臺，超過(guò)了日產(chǎn)2010年的計劃產(chǎn)量。
　　在我國，低碳燃料標準制定已全面啟動(dòng)，新能源汽車(chē)“上路”已為期不遠。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說(shuō)，2011年日產(chǎn)Leaf將以進(jìn)口方式引入中國。屆時(shí)廣大中國消費者可以切身體驗到日產(chǎn)Leaf帶來(lái)的低碳環(huán)保生活方式。