從本周四公布的經(jīng)濟數據看,一季度GDP增長(cháng)僅為6.1%,比去年同期的增長(cháng)回落4.5個(gè)百分點(diǎn),要保證經(jīng)濟的快速、穩定增長(cháng),政府勢必拿出更有力的經(jīng)濟刺激舉措。那么政府出臺的新舉措的牛鼻子會(huì )在哪里呢？第一輪經(jīng)濟刺激計劃我們將重點(diǎn)放在了投資上,但投資拉動(dòng)的不足也是顯而易見(jiàn)的,對于產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化存在副作用,對民營(yíng)企業(yè)的擠出效應也比較大。在新舉措中,需要考慮新的思路,估計通過(guò)消費拉動(dòng)GDP將可能成為新一輪經(jīng)濟刺激計劃的要點(diǎn),而拉動(dòng)消費的最有力的措施就是減稅。

   點(diǎn)評:對于目前的經(jīng)濟形式,很多人認為無(wú)牌可打,作用不會(huì )太大。但在分析人士看來(lái),只需要針對性減稅就大有作為。分析一下我們的大眾消費,最大的消費是買(mǎi)房子、其次是買(mǎi)汽車(chē)、再次是大宗消費品。比如房地產(chǎn),房地產(chǎn)行業(yè)事關(guān)數十個(gè)上下游行業(yè)的興衰,實(shí)在是拉動(dòng)GDP的最大牛鼻子。不少人認為,一提振興房地產(chǎn)就是房?jì)r(jià)暴漲,這其實(shí)是一個(gè)誤區,關(guān)鍵是措施怎樣制定。例如,擴大房地產(chǎn)的交易量可以用雙向沖減稅的方法,即對適度調低房?jì)r(jià)的房地產(chǎn)商和對購房者沖減稅。同樣對汽車(chē)行業(yè),與刺激住房消費異曲同工的是,同樣可以用購車(chē)沖減個(gè)人所得稅的方式來(lái)拉動(dòng)汽車(chē)消費。（點(diǎn)評:劉斌）