“乘風(fēng)破浪”、“笑看海闊長(cháng)天”在中國已不是夢(mèng)想：隨著(zhù)我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，單從人均GDP考量，中國已進(jìn)入了游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金水道”。對這個(gè)GDP拉動(dòng)在2000億元左右，可提供120萬(wàn)高雅職位的“新興產(chǎn)業(yè)”，各地政府看到了希望；對這個(gè)有著(zhù)無(wú)限前景的“處女”市場(chǎng)，有眼光的資本家看到了商機。
　　而作為游艇下游產(chǎn)業(yè)樞紐的游艇俱樂(lè )部更是受到廣泛關(guān)注。據中交協(xié)郵輪游艇分會(huì )(CCYIA)的統計，全國已有99個(gè)擁有獨立泊位的游艇俱樂(lè )部，其中建成、在建的53家，完成規劃的46家。一個(gè)新興市場(chǎng)展現著(zhù)自己蓬勃的生命力。

　　外部環(huán)境向好

　　3月19日，�？�。由全國游艇發(fā)展專(zhuān)家指導委員會(huì )(NCCYE)和中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )(CCYIA)共同發(fā)起的全國游艇俱樂(lè )部協(xié)作聯(lián)盟(CYCA)在業(yè)界的長(cháng)期期盼中隆重成立，20家國內知名游艇俱樂(lè )部和制造商加盟。對于這個(gè)聯(lián)盟的成立，用中交協(xié)郵輪游艇分會(huì )副會(huì )長(cháng)鄭煒航的話(huà)說(shuō)，是“為了讓游艇真正游起來(lái)”。
　　鄭煒航認為困擾俱樂(lè )部發(fā)展的主要是三個(gè)方面：政策、消費模式與投資方式�，F在，各個(gè)方面的發(fā)展都在逐漸消解這三個(gè)困擾。
　　過(guò)去，由于認識偏差，游艇被蒙上了奢華的面紗，仿佛只有億萬(wàn)富翁才能染指，也造成國家有關(guān)部委關(guān)于游艇的政策滯后，并缺少引導，太多限制，使游艇企業(yè)苦不堪言�！斑^(guò)去，‘游’起來(lái)還有很多的限制，從進(jìn)口到游起來(lái)大概要蓋17個(gè)章。游艇發(fā)展有三個(gè)不通，即駕駛證不通用、跨區不通航、艇籍不通行。但現在整個(gè)政策環(huán)境都有改善�！编崯樅秸f(shuō)。
　　鄭煒航所說(shuō)的改善，一是2009年1月1日實(shí)施的《游艇安全管理規定》，一舉解決了游艇業(yè)界人士和廣大游艇愛(ài)好者夢(mèng)寐以求的全國范圍內“三通”問(wèn)題，為今后實(shí)施“三通”創(chuàng )立了一個(gè)寬松的、有利于游艇健康發(fā)展的法律環(huán)境。二是2009年年底發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見(jiàn)》中明確提出：支持有條件的城市發(fā)展郵輪、游艇旅游；把旅游房車(chē)、郵輪游艇、景區索道、游樂(lè )設施和數字導覽設施等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄。也讓所有游艇業(yè)內人士看到新的曙光�！斑@是建國以來(lái)國務(wù)院文件首次明確支持游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是我國首次將游艇當成一個(gè)旅游產(chǎn)品培育，使整個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速了10年的時(shí)間�！编崯樅脚d奮地說(shuō)。
　　其次，越來(lái)越多的人開(kāi)始培養“親水、親海觀(guān)念”，對海洋的向往不僅讓每年盛夏時(shí)節濱海城市人滿(mǎn)為患，更培養了海洋休閑運動(dòng)的大批擁躉�！昂胶Ｊ撬{色鴉片�！币晃粺釔�(ài)帆船運動(dòng)的孫先生這樣描述自己乘風(fēng)破浪的感受。而這樣的人現在日益增多。
　　中國經(jīng)濟的高速發(fā)展也有利于游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。調查顯示，中國中等收入階層家庭6年后將達1億個(gè)，戶(hù)均擁有資產(chǎn)62萬(wàn)元人民幣。這1億中產(chǎn)階層家庭就是潛力巨大的游艇消費市場(chǎng)。社科院報告指出，中國現階段中產(chǎn)階層占就業(yè)人口15%，并將以每年1%的速度增長(cháng)。今后3～5年，游艇休閑運動(dòng)將成為人們娛樂(lè )生活的重要選擇，游艇海上運動(dòng)將成為海洋旅游、個(gè)性消費和追求品位的新亮點(diǎn)�！坝瓮нM(jìn)入白領(lǐng)階層的生活也就在未來(lái)三五年的時(shí)間。濱水城市桅桿林立并不是夢(mèng)想�！编崯樅秸f(shuō)。

　　困擾中前進(jìn)

　　雖然市場(chǎng)已做好迎接游艇俱樂(lè )部大發(fā)展的準備，但前期試水企業(yè)卻有著(zhù)自己的苦衷。
　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)楊新發(fā)說(shuō)：“現在的游艇俱樂(lè )部基本沒(méi)有贏(yíng)利的，還處于探索階段�！鼻鄭u銀海國際游艇俱樂(lè )部經(jīng)理孟夏也認同這種觀(guān)點(diǎn)。以銀海國際為例，從建設碼頭、購買(mǎi)游艇、建設會(huì )所，到培訓及服務(wù)，自2007年全部建設完成到現在，還是沒(méi)有贏(yíng)利的苗頭�！艾F在，我們的游艇俱樂(lè )部營(yíng)業(yè)額一年大約是800萬(wàn)元�！泵舷臒o(wú)奈地說(shuō)。
　　而深圳市浪騎游艇會(huì )有限公司成立于1998年5月27日，是中國內地最早投資開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)游艇會(huì )項目的企業(yè)之一。浪騎游艇會(huì )前期投資人民幣3.17億元，按國際游艇會(huì )標準，由美國著(zhù)名游艇碼頭設計公司Bellingham公司設計，浪騎從1998年至2005年，經(jīng)營(yíng)長(cháng)達7年，會(huì )員發(fā)展到400名，才做到收支平衡。
　　業(yè)內人士認為，制約中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素有三：1.稅費太高。進(jìn)口游艇受奢侈品稅的影響，除10%的奢侈品稅外，征收33%其他稅費。2.國外二手游艇必須由國家海事局船檢，買(mǎi)家承擔相關(guān)手續費。3.中國(除三亞)不是開(kāi)放口岸，限制了日、韓、香港等地俱樂(lè )部交流，只能是國內俱樂(lè )部之間進(jìn)行交流。
　　對于這個(gè)產(chǎn)業(yè)，楊新發(fā)認為，游艇有奢華不唯奢華，有GDP不唯GDP，有海外風(fēng)格不唯海外風(fēng)格。他說(shuō)：“游艇有奢華的一面，但它主要是中產(chǎn)以上階級運動(dòng)休閑的載體，它的功能主要是玩水�！�
　　除了改變觀(guān)念，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的誤區也讓一些企業(yè)舉步維艱。專(zhuān)家指出，對于建高端會(huì )所要謹慎，將游艇俱樂(lè )部作為噱頭更要警惕。
　　“現在我們的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有誤區，一是現在中國游艇俱樂(lè )部部分是房地產(chǎn)業(yè)的附屬品，是噱頭。等房子賣(mài)掉了，游艇俱樂(lè )部也許就成為了包袱被甩在一邊。另一個(gè)誤區就是蓋高端會(huì )所，這也體現了中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不成熟。在國外，游艇俱樂(lè )部配套的高端會(huì )所有，但不多�！编崯樅浇榻B說(shuō)。
　　“在國外，都是建完碼頭就滿(mǎn)，但現在我們是屬于碼頭等游艇，我們是先行者，所以也要承受著(zhù)分娩前的陣痛�！泵舷恼f(shuō)。

　　贏(yíng)利不是夢(mèng)

　　“要脫身于問(wèn)題，而將注意力轉移到解決之道�！边@是美國經(jīng)濟學(xué)家艾斯克。�？怂沟囊痪涿�言。而對于中國游艇產(chǎn)業(yè)，這句話(huà)卻有著(zhù)復雜的意味。
　　據北京二外旅游影響研究中心主任林越英介紹，游艇俱樂(lè )部是一個(gè)投資規模較大、收益時(shí)間較長(cháng)、回收成本較慢的的項目，要經(jīng)歷從啟動(dòng)階段，到成長(cháng)階段，再到成熟階段的較長(cháng)過(guò)程。
　　從世界范圍來(lái)看，游艇俱樂(lè )部的贏(yíng)利模式大致有：經(jīng)濟檔次的青少年運動(dòng)娛樂(lè )市場(chǎng)、中等檔次的家庭休閑度假市場(chǎng)和高端豪華檔次的上流社會(huì )商務(wù)會(huì )議市場(chǎng)三種贏(yíng)利模式。
　　1、經(jīng)濟檔次的青少年運動(dòng)娛樂(lè )型游艇俱樂(lè )部贏(yíng)利模式。這類(lèi)游艇俱樂(lè )部主要滿(mǎn)足年輕人運動(dòng)娛樂(lè )的需要，游艇多為中小型，以速度、刺激和時(shí)尚作為賣(mài)點(diǎn)，價(jià)格較低，以團體包租、按時(shí)收費為模式，主要活動(dòng)項目有水上訓練、游艇駕駛執照培訓、結婚周年紀念、時(shí)尚展示、同學(xué)餐會(huì )、生日聚會(huì )、朋友聚會(huì )等。
　　2、中等檔次的家庭休閑度假型游艇俱樂(lè )部贏(yíng)利模式。主要提供家庭度假、聚會(huì )、垂釣休閑等服務(wù)項目，游艇長(cháng)度以30～45英尺左右為主，以創(chuàng )造溫馨的家庭氛圍作為賣(mài)點(diǎn)。由于許多家庭擁有自己的游艇，所以提供配套服務(wù)是其主要內容，如泊車(chē)、代為管理游艇泊位、加油、海面救援、辦理船舶證照、游艇翻新和修理等。
　　3、高端豪華檔次的上流社會(huì )商務(wù)會(huì )議型游艇俱樂(lè )部贏(yíng)利模式。這類(lèi)游艇俱樂(lè )部屬于高端、豪華檔次，以公司法人、高層白領(lǐng)、社會(huì )顯貴階層為主體市場(chǎng)，以高尚、高貴和高檔作為賣(mài)點(diǎn)。一般提供綜合性較強的娛樂(lè )休閑設施，包括豪華酒店、會(huì )議包租、高爾夫球場(chǎng)、健身、溫泉等，提供專(zhuān)業(yè)船長(cháng)、日常保養、高檔餐飲、娛樂(lè )等服務(wù)項目。這類(lèi)游艇一般為大尺寸的游艇，內部裝潢豪華、設施考究、服務(wù)精細，滿(mǎn)足商務(wù)、會(huì )議、談判、高層聚會(huì )、小型派對等需要。絕大多數的高檔、豪華游艇俱樂(lè )部只對本俱樂(lè )部會(huì )員開(kāi)放，繳納會(huì )費后才能成為其會(huì )員。
　　但對剛剛起步的中國游艇業(yè)來(lái)說(shuō)，低檔和高端市場(chǎng)啟動(dòng)比較快，而恰恰是占人數最多、更平易近人的中檔市場(chǎng)啟動(dòng)較慢。這應引起廣大投資者的注意。
　　楊新發(fā)認為，中國目前還會(huì )以“發(fā)展會(huì )員”為主要贏(yíng)利點(diǎn)。從經(jīng)驗數據看，一個(gè)游艇俱樂(lè )部要達到贏(yíng)利必須擁有1000個(gè)會(huì )員，一般10年回收成本，15年左右才能贏(yíng)利。但他同時(shí)認為，中國在發(fā)展游艇俱樂(lè )部時(shí)可根據區位級差進(jìn)行投資，想推動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府也應根據各自的情況制定不同的激勵機制。此外，公共碼頭與私人碼頭建設并舉；游艇租賃市場(chǎng)也很有投資潛力。
　　據銀海國際孟夏介紹，游艇租賃前景看好。目前租賃價(jià)格差距極大，根據艇的配置、豪華程度不同，從每小時(shí)1000元到20000元不等，一般的10人艇，每小時(shí)在5000～13000元之間，大艇價(jià)格較低，成為很多游客的“心頭好”。進(jìn)入夏季后，市場(chǎng)趨熱。每天都會(huì )接到不同游客的預訂，特別是北京、上海等一線(xiàn)城市的游客對租賃游艇十分熱衷。
　　除了培訓，海上婚宴、婚紗照及游艇海釣都成為現在游艇俱樂(lè )部的贏(yíng)利點(diǎn)。在三亞、青島等海濱城市，眾多新人選擇海上婚禮成為潮流，而游艇俱樂(lè )部自然會(huì )賺得盆滿(mǎn)缽盈。
　　無(wú)人否認，游艇是中國最具魅力和最有前景的產(chǎn)業(yè)，但要想讓“游艇”真正開(kāi)得遠、走得穩，可能還需要政府與企業(yè)共同推動(dòng)，也還需要一段較長(cháng)的“試水期”。

　　鏈接：

　　世界知名游艇俱樂(lè )部

　　香港皇家游艇俱樂(lè )部：
　　香港皇家游艇俱樂(lè )部是香港歷史最悠久的游艇俱樂(lè )部，也是世界上最大的游艇俱樂(lè )部。該會(huì )的最前身是創(chuàng )立于上1849 年10 月的“維多利亞賽舟會(huì )”。

　　安提瓜島和巴布達島皇家海軍俱樂(lè )部：
　　雖然安提瓜島& 巴布達島皇家海軍俱樂(lè )部不是一個(gè)嚴格意義上的游艇俱樂(lè )部，還有一種排外的氣氛，但是它的200 個(gè)老會(huì )員中大部分人都是游艇愛(ài)好者。

　　四湖冰上游艇俱樂(lè )部：
　　成立于1927年，一直致力于冰上游艇活動(dòng)的開(kāi)發(fā)。加入該游艇俱樂(lè )部十分劃算，成年人每年只需交納10美元會(huì )費，18歲以下人員費用減半。

　　西南深閣游艇俱樂(lè )部：
　　《時(shí)代》和《倫敦日報》稱(chēng)這個(gè)俱樂(lè )部是世界上最獨一無(wú)二的。該俱樂(lè )部在泰晤士皇家游艇俱樂(lè )部舉行年會(huì )，它的官方總部在西南深閣銀行，總共有110 名會(huì )員。

　　Antibes 國際游艇俱樂(lè )部：
　　該俱樂(lè )部是世界上最高級的游艇俱樂(lè )部之一。在A(yíng)ntibes 碼頭你可以看到世界上最大最昂貴的豪華游艇。

　　孟買(mǎi)皇家游艇俱樂(lè )部：
　　該俱樂(lè )部始建于1846 年，開(kāi)始被稱(chēng)為孟買(mǎi)游艇俱樂(lè )部，獲得皇家稱(chēng)號是在1876 年。該俱樂(lè )部擁有其他俱樂(lè )部一樣的娛樂(lè )設施，但是比較特別的是這里有19世紀20年代以前的帆船可以出租。

　　小游艇俱樂(lè )部：
　　該俱樂(lè )部成立于1925年，自稱(chēng)有1300 名會(huì )員，坐落在倫敦泰晤士河畔，使人們在倫敦市中心享受寧靜的天堂。在這里會(huì )員可以非常安靜地喝酒，聊天，享受美餐甚至過(guò)夜。

　　中國知名游艇俱樂(lè )部

　　青島銀海國際游艇俱樂(lè )部：
　　整個(gè)項目投資3億余元。2003年3月開(kāi)工建設，2007年建設完成。2008年3月被國家發(fā)改委中國交通運輸協(xié)會(huì )命名為中國唯一一個(gè)“中國游艇(帆船)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”。銀海國際游艇俱樂(lè )部集專(zhuān)業(yè)碼頭、游艇泊位、干船塢、修船塢、帆船訓練基地、帆船下水坡道、加油站、運動(dòng)員公寓、會(huì )展中心、俱樂(lè )部會(huì )所、健康休閑會(huì )館、中西餐廳、標準客房等配套設施于一體，設有366個(gè)專(zhuān)業(yè)碼頭停船泊位。

　　海南美源國際游艇會(huì )：
　　在建。為首屆博鰲國際旅游論壇的第一個(gè)主題論壇活動(dòng)——�？谟瓮Ы�(jīng)濟主題論壇在此開(kāi)幕。

　　珠海南國游艇俱樂(lè )部：
　　整個(gè)項目投資6億元，包括擁有500個(gè)泊位的游艇碼頭、游艇帆船培訓學(xué)校、一個(gè)豪華游艇會(huì )所、一個(gè)會(huì )展中心和一家五星級酒店。

　　廈門(mén)五緣灣游艇俱樂(lè )部：
　　由廈門(mén)市路橋五緣灣運營(yíng)有限公司投資并經(jīng)營(yíng)管理，建有五緣灣帆船碼頭，泊位，俱樂(lè )部會(huì )所，帆船公園及其他配套設施，灣內規劃有300個(gè)帆船泊位和相應的帆船碼頭。

　　大連星海灣游艇俱樂(lè )部：
　　成立于2002年5月，投資近2億元人民幣�，F建有396延長(cháng)米的3個(gè)重力式碼頭，79個(gè)國際標準浮動(dòng)游艇泊位。未來(lái)目標將建成270個(gè)大小不同的游艇泊位。