一場(chǎng)花費了十幾萬(wàn)元的旅行，成為一家三口凌晨時(shí)分拖著(zhù)笨重的行李箱，與英語(yǔ)很差的出租車(chē)司機周旋于市區各大酒店噩夢(mèng)之夜。   

    我的一個(gè)朋友不久前迷上了定制旅行，他憧憬著(zhù)利用這種收費頗高的旅游組織者和代理機構，“觀(guān)常人看不到的景色”，去“常人去不了的地方”。但是他的第一次嘗試卻失敗了。國內不成熟的定制旅行體系，給這位不太常出遠門(mén)的旅行者制造了一場(chǎng)“噩夢(mèng)”。
　　通過(guò)國內一家知名旅行社(該旅行社所屬的集團甚至還擁有國內航線(xiàn))定制了前往埃及和迪拜的7夜9日行程，并且事先支付了價(jià)格不菲的旅游費后，這一家三口卻遭遇了苦無(wú)落腳之處的“開(kāi)羅機場(chǎng)一夜”。
　　當天，我的朋友一家在開(kāi)羅機場(chǎng)準備搭乘傍晚的飛機飛往迪拜時(shí)，卻被辦理登記卡業(yè)務(wù)的機場(chǎng)員工通知，這趟航班的登機名單里，并沒(méi)有他們的名字。這位“家長(cháng)”只得在機場(chǎng)聯(lián)系旅行社的客服，客服一再答應馬上檢查確認，最后卻只能在電話(huà)輾轉了一個(gè)又一個(gè)負責人之后，無(wú)奈地告知我這位倒霉的朋友“是工作疏忽，但當天航班都滿(mǎn)倉了，無(wú)法解決，只能改到次日�！蓖蝗肫鋪�(lái)的航班改期導致很多問(wèn)題：例如當天在開(kāi)羅的五星級酒店預訂不到，而在迪拜定好的酒店又無(wú)法免費取消。
　　但對于這些問(wèn)題，提供定制旅行的旅行社鞭長(cháng)莫及，無(wú)法解決。最后的結果是，一場(chǎng)花費了十幾萬(wàn)元的旅行，成為一家三口凌晨時(shí)分拖著(zhù)笨重的行李箱，與英語(yǔ)很差的出租車(chē)司機周旋于市區各大酒店噩夢(mèng)之夜。
　　在國外，定制旅行已經(jīng)是一個(gè)成熟的體系。從上個(gè)世紀五六十年代開(kāi)始，歐美許多旅游代理機構便已經(jīng)推出了這樣的服務(wù)。歐洲許多大型的代理服務(wù)公司利用旗下駐屬各地的旅行社來(lái)為客人定制貫穿整個(gè)歐洲、涉及飛機、郵輪和游艇等各種交通方式的旅行記錄；小的旅行服務(wù)商則與國外同行結成聯(lián)盟或合作關(guān)系，為旅行者策劃跨國界的旅行線(xiàn)路或者提供個(gè)性化的旅行服務(wù)。無(wú)論是去往哪個(gè)國家、哪個(gè)地點(diǎn)，這些旅行服務(wù)的提供者一旦接受了個(gè)性化旅行線(xiàn)路的定制，便可以保證在旅游目的地當地備有工作人員，在游客有需要的時(shí)候提供專(zhuān)人服務(wù)。
　　而在國內，定制旅行仍然是一個(gè)新興的細分產(chǎn)業(yè)，大部分推出這種服務(wù)的旅行公司，并不能保證為客戶(hù)提供跨國界和地域的實(shí)時(shí)實(shí)地服務(wù)。一旦游客在異地遇到了困難，“定制旅行的美好”只能成為一個(gè)泡影。而游客一旦因此為自己繳付的、所耗不低的旅行費去與旅行社理論，又沒(méi)有切實(shí)有效的法律、條例來(lái)保證這些跨國旅行者的實(shí)際權益。
　　就在定制旅行還未真正在中國大地上扎下根時(shí)，另一種數字化定制旅行的風(fēng)潮也開(kāi)始從網(wǎng)絡(luò )刮到了旅游業(yè)。就在大部分人都看好這種更為便捷的旅游預訂方式時(shí)，我卻希望更多的經(jīng)營(yíng)者能切身為消費者考慮，穩扎穩打的先做好“實(shí)業(yè)”。畢竟，任何一種業(yè)態(tài)的成熟，都需要一個(gè)過(guò)程。不要讓敢于吃螃蟹的高端游客，成為“定制旅游”走向成熟的犧牲者。