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2010-08-26 作者：李志勇 來(lái)源：經(jīng)濟參考報
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國家工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局三部委這次聯(lián)合下文整治汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)亂象，力度之大可以說(shuō)是國內汽車(chē)市場(chǎng)的首次，對于規范經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)行為有著(zhù)重要意義。但另一方面，整頓是否能徹底解決這一積弊已深的問(wèn)題，執行力將是關(guān)鍵。
隨著(zhù)整車(chē)銷(xiāo)售利潤逐年下滑，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)利潤重心已從銷(xiāo)售轉向了維修、保險、金融、加裝等業(yè)務(wù)項目，而這些業(yè)務(wù)中的行業(yè)潛規則也普遍存在。一些違規行為不僅給消費者帶來(lái)了損害，同時(shí)造成的不正當競爭也影響了中國汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。目前，中國已成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和銷(xiāo)售市場(chǎng)，這些問(wèn)題如果不解決，必將會(huì )影響到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。
“冰凍三尺，非一日之寒”，這些潛規則由來(lái)已久，其間利益關(guān)系錯綜復雜，牽一發(fā)而動(dòng)全身，要想真正解決問(wèn)題還存在著(zhù)很大的難度。
首先三部委聯(lián)合發(fā)出的通知可能會(huì )對經(jīng)銷(xiāo)商利潤帶來(lái)較大沖擊，4S店賴(lài)以生存的產(chǎn)業(yè)鏈、利潤結構或被重新調整。在涉及利益的重大問(wèn)題上，任何政策執行起來(lái)都有難度�！ �
同時(shí)，對于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商返利、賄賂的制止，矛頭只針對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商并不能解決根本問(wèn)題，保險公司也逃不了干系。因為保險公司和經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)是一個(gè)利益共同體，只要保險公司方面有口子放開(kāi)，商業(yè)賄賂、返利行為等現象就會(huì )屢禁不止。
另外，要徹底解決問(wèn)題，只靠集中整治還不能達到效果，還需要日常的政策法規的配合和完善，而在這方面，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還比較欠缺。例如，汽車(chē)國家“三包”規定遲遲未能出臺，使汽車(chē)質(zhì)量糾紛一直難以得到有效解決。
因此，很多業(yè)內專(zhuān)家認為，僅憑一紙通知就欲打破汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行為中多年存在的潛規則，并非一件易事。對于整頓的效果，將取決于各地方的執行力度。同時(shí)，還需要對文件進(jìn)行細化，制定出相關(guān)實(shí)施細則，否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”。
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