一個(gè)國家游艇業(yè)的發(fā)達程度,很大程度上是取決于小型艇的銷(xiāo)售情況而不是大型的豪華游艇。就是縱觀(guān)整個(gè)世界,被我們誤認為是標準游艇模型的那種大型豪華游艇也沒(méi)有幾艘。但要讓忽然見(jiàn)識到游艇魅力的中國客人了解這一點(diǎn),或許還需要時(shí)間。    

在美國隨處可遇到的小艇

    說(shuō)香港是大陸游艇業(yè)的“老師”,似乎并不夸張。中國游艇業(yè)最早在華中和華南起步,深圳是一座重鎮。而深圳受香港影響深遠,目前中國市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況最好的兩大品牌Sunseeker和Azimut都從香港而來(lái)。
　　但這僅僅是在2003之后才顯現出的產(chǎn)品影響。如果追溯香港對中國游艇市場(chǎng)的潛移默化,也許從一個(gè)更遠的年份開(kāi)始—1997年。
　　1997年,香港回歸。中國人舉國歡慶之時(shí),一雙藍眼睛看到了團圓背后潛伏的商機:回歸必然帶來(lái)文化的交流與融合,在香港如火如荼的游艇業(yè),在大陸是否也將綻放光彩？
　　興奮地設想這一切的人,是美國賓士域集團的游艇市場(chǎng)管理者。
　　賓士域是世界最大的娛樂(lè )設備制造公司,集團旗下?lián)碛?0多個(gè)游艇品牌,對保齡球、臺球等高端娛樂(lè )設備亦有涉獵。1957年,該公司就躋身全球500強企業(yè),當之無(wú)愧是為全球最大的游艇制造商。中國最早期的游艇玩家多是這個(gè)品牌的忠實(shí)用戶(hù)。它旗下的Searay 和Regal是20—40尺中小型艇的佼佼者,他們安全性好,可操控性高,為美國家庭的小艇首選。
　　1997年,時(shí)任深圳市德強貿易有限公司市場(chǎng)經(jīng)理的陶建平只有28歲,他加入這家以進(jìn)出口貿易為主的公司也還不足3年。但這時(shí),公司接到了要引進(jìn)游艇進(jìn)入中國市場(chǎng)的項目—這在中國大陸地區是第一次。    

sea-ray小艇

  　游艇是什么？即使在現在的中國,也沒(méi)有幾個(gè)人能說(shuō)道清楚,更別說(shuō)13年前。當時(shí)的德強貿易是一家擁有進(jìn)出口權利的國有公司,從1993年起,他們就開(kāi)始與賓士域集團合作進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機和各種船用零配件和機電設備,良好的合作使雙方的信任不斷深入,當賓士域決定把游艇引入中國時(shí),自然選擇了德強作為代理銷(xiāo)售的伙伴。
　　經(jīng)過(guò)調查,賓士域選擇了江蘇蘇州,廣東珠海、深圳和經(jīng)濟基礎較好的華東地區作為游艇推廣的陣地。光有游艇,沒(méi)有碼頭等配套設施,游艇是游不起來(lái)的,作為行業(yè)巨頭的賓士域深諳此理,于是決定同時(shí)在中國投資建一個(gè)游艇俱樂(lè )部,這就是蘇州水星俱樂(lè )部。
　　1997年3—4月,40余艘Searay 和Regal的游艇陸續抵達上海港口,為10月準備開(kāi)業(yè)的蘇州水星游艇俱樂(lè )部緊鑼密鼓地作準備。但船剛抵達上海港口,麻煩就來(lái)了,當時(shí)海關(guān)的工作人員都不知道游艇是什么。這就帶來(lái)了清關(guān)手續的極度復雜化,關(guān)稅怎么收？查驗查什么？怎么查？都成了擺在眼前的問(wèn)題。
　　“別說(shuō)海關(guān)的人不知道怎么辦,坦白說(shuō)我們自己也不了解游艇,做這件事的時(shí)候只是隱約覺(jué)得游艇業(yè)早晚會(huì )在中國發(fā)展起來(lái)的,有賓士域這樣全球最大的游艇公司來(lái)推動(dòng)當然好了�！碧战ㄆ秸f(shuō),因為做慣了進(jìn)出口,最開(kāi)始他們也把游艇當成一般的貨物來(lái)處理,“但實(shí)際上是很不一樣的�！�
　　游艇上的每一個(gè)部件都有特殊的名稱(chēng)、特定的功能,所以如何查驗需要培訓。
　　“按理說(shuō),我們應該先上國外去培訓一段,詳細了解游艇的有關(guān)知識,回來(lái)再著(zhù)手進(jìn)行進(jìn)口項目。但當時(shí)并沒(méi)有條件這么做,我們是摸著(zhù)石頭起步的,一邊看國外發(fā)過(guò)來(lái)的小冊子,一邊就跟著(zhù)去查驗、吊裝、試船,”陶建平說(shuō)。因為缺乏專(zhuān)業(yè)知識,一度有30艘游艇淤積在上海港口一連2個(gè)月進(jìn)退不得。
　　雖然被卡了幾次喉嚨,但是第一個(gè)吃螃蟹的水星俱樂(lè )部還是建立起來(lái)了,并且有了自己的第一批會(huì )員。這批會(huì )員全部來(lái)自上海,用陶建平的話(huà)說(shuō),他們都是“有著(zhù)國際視野或國際背景的人”,大多是做進(jìn)出口貿易的朋友或者是國際大公司在國內的代理商。
　　這樣的人群對游艇生活并不陌生,他們對游艇的需求也還沒(méi)有后來(lái)那樣豐富鮮明的中國特色—比如在游艇里安裝卡拉OK和自動(dòng)麻將桌。他們使用游艇的方式更正統,也更純粹,就是玩兒。
　　史家駒就是當年水星俱樂(lè )部的第一批會(huì )員,他的Searay 240如果不是中國最早的Searay游艇,至少也是前三條。當年從飛馳手里買(mǎi)到Searay,他就一發(fā)不可收拾迷上了游艇生活�，F在的他不僅是一名游艇玩家,更一手創(chuàng )立了無(wú)錫山水游艇俱樂(lè )部,并成為世界知名品牌博納多的代理商。
　　不僅像史家駒這樣的資深玩家加盟了游艇業(yè),當時(shí)參與這件事的人,現在全都仍在游艇業(yè)內。13年過(guò)去了,雖然中國的游艇業(yè)仍然沒(méi)有像當初賓士域設想的那樣蓬勃發(fā)展起來(lái),但不能不承認他們?yōu)橹袊�的游艇業(yè)播下了火種、培養了人才。
　　“就是從1997年的進(jìn)口活動(dòng),我才真正開(kāi)始了解游艇,隨著(zhù)俱樂(lè )部成立,客人越來(lái)越多,對我們的要求越來(lái)越高,我的游艇知識也積累得越來(lái)越多。這個(gè)行業(yè)里專(zhuān)業(yè)的知識是十分重要的,當你掌握了這些知識,又在銷(xiāo)售活動(dòng)中建立了客戶(hù)群和銷(xiāo)售渠道,離開(kāi)是很難的�！�
　　但除了這些客觀(guān)的因素,陶建平認為,這個(gè)行業(yè)本身就有它自己獨特的魅力。
　　這也許是天性使然。人的天性是親水的,是愛(ài)玩的。在游艇業(yè)一呆就是十幾年這幫人都是天性旺盛的人,愛(ài)好新奇的事物,喜歡玩,喜歡散漫自由的生活方式,而游艇業(yè)正好能提供這一切。
　　除了這一點(diǎn),陶建平也承認,游艇業(yè)是一個(gè)精英薈萃的地方,在這里打交道的,幾乎都是各行各業(yè)里的頂尖兒,和他們交往,能大大開(kāi)闊視野,讓自己也學(xué)到了不少東西。
　　行業(yè)的魅力吸引了人才,而人才的引進(jìn)又推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展,從賓士域進(jìn)入中國市場(chǎng)開(kāi)始,越來(lái)越多的國際品牌開(kāi)始關(guān)注中國,試探著(zhù)進(jìn)入中國,繼美國人之后,澳洲的野馬、歐洲的博納多、亞諾、法拉帝陸續在中國取占領(lǐng)一席之地。
　　“現在回顧起來(lái),美國人還是太樂(lè )觀(guān)了一點(diǎn),他們把中國的市場(chǎng)想象得太快了�！碧战ㄆ秸f(shuō),這似乎尤其針對小艇的市場(chǎng)。2010年,海南建設國際旅游島的戰略實(shí)施后,中國的游艇市場(chǎng)雖然有很大改觀(guān),但受益最大的不在小型艇這一塊。美國人似乎沒(méi)有很好地考慮到中國的文化特色,沒(méi)有料到中國富豪更中意大型的豪華游艇,因而歐洲的品牌雖然后來(lái)卻居上。
　　中國人的游艇越買(mǎi)越大,雖然賓士域在中國的小艇市場(chǎng)還是占有絕對的領(lǐng)導地位,但這塊蛋糕本身比較小�！八麄兿牒阮^啖湯,確實(shí)也喝上了。但是中國市場(chǎng)的胃口打開(kāi)以后,消費的受益者是主菜�！�
　　但可以肯定,沒(méi)有賓士域當年的進(jìn)軍中國市場(chǎng)的計劃,中國人是不會(huì )這么快就認識游艇,又這么快就接受了游艇消費的。
　　“如果當年政策好一點(diǎn),管理辦法明朗一點(diǎn),也許現在游艇業(yè)的發(fā)展狀況會(huì )好得多�！奔词购Ｄ辖ㄔO國際旅游島的口號響徹云霄的今天,國家仍然沒(méi)有出臺統一明細的游艇管理辦法�，F在游艇業(yè)還是處在一種自生自滅的摸索狀態(tài),沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　一位不愿透露姓名的專(zhuān)家表示,一個(gè)國家游艇業(yè)的發(fā)達程度,很大程度上是取決于小型艇的銷(xiāo)售情況而不是大型的豪華游艇�？v觀(guān)全世界,被我們誤認為是標準游艇模型的那種大型豪華游艇也沒(méi)有幾艘。但要讓忽然見(jiàn)識到游艇魅力的中國客人了解這一點(diǎn),或許還需要時(shí)間。
　　但還好,雖然遭遇挫折,賓士域仍堅守在中國開(kāi)疆拓土;
　　還好,當年第一個(gè)引進(jìn)國際品牌的主導者現在依然年輕,依然激情澎湃;還好,這群激情澎湃的人依然留在這個(gè)自由快樂(lè )的行。