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2010-09-03 作者:記者 張莫 程士華/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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日前,著(zhù)名導演吳宇森正式受邀成為中國國航飛機上影視節目專(zhuān)家指導委員會(huì )顧問(wèn),將對由國航與航美傳媒聯(lián)合開(kāi)辟的航空影視新院線(xiàn)內的電影進(jìn)行甄選。此舉意味著(zhù)以國航為代表的國內航空公司對“航空院線(xiàn)”這個(gè)新領(lǐng)域更加重視。業(yè)內人士認為,航空電影產(chǎn)業(yè)或將異軍突起,在整個(gè)電影產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。 2009年,中國的電影觀(guān)眾數量突破了兩億人次,比2008年的1.7億的數字大幅增長(cháng)。當《唐山大地震》的票房收入達到國產(chǎn)影片創(chuàng )紀錄的6.5億元人民幣時(shí),更多的國人開(kāi)始為國產(chǎn)電影的蓬勃發(fā)展歡呼雀躍。但是,在眾多業(yè)內人士眼中,中國電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比起歐美國家似乎還差了一大截。在國外,電影的產(chǎn)業(yè)鏈分為多個(gè)層次,一部電影的收入絕不僅僅來(lái)源于票房收入,與之相反,后期與電影相關(guān)的音像制品的發(fā)行、主題公園的開(kāi)放、在電視臺等其他終端的放映將是更大的一塊蛋糕。反觀(guān)中國,目前,似乎只有票房和植入廣告這兩項支撐了電影的全部收入,后期的開(kāi)發(fā)還遠遠不足。因此,中國電影產(chǎn)業(yè)的鏈條勢必需要發(fā)展得更加完整和多元。 北京電影學(xué)院管理系主任、《中國電影產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主編俞劍紅接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,航空電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)疑將成為中國電影業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。根據相關(guān)調查發(fā)現,電影觀(guān)眾的人群主要集中于18歲至30歲這個(gè)年齡段。航空院線(xiàn)如果能更多吸引這部分人士走進(jìn)影院,將為優(yōu)秀電影特別是本土電影吸引更多受眾,開(kāi)發(fā)潛在的票房,同時(shí)也將為促進(jìn)國產(chǎn)電影業(yè)的繁榮起到推動(dòng)作用。 “國外的航空公司非常注重旅客的需求,不斷更新影片和節目。一般來(lái)說(shuō),一次旅程中播放一次電影,將對相關(guān)版權單位支付80美元左右,航空電影整體收入非?捎^(guān)。我們相信國內市場(chǎng)會(huì )逐漸成長(cháng)起來(lái)的!焙矫纻髅狡放仆茝V部相關(guān)負責人賈小蕾表示。目前,航美傳媒取得的國產(chǎn)電影版權超過(guò)200部,并同時(shí)為中國50余家機場(chǎng)和9家航空公司提供視頻娛樂(lè )服務(wù)。 2009年7月21日,中國國際航空股份有限公司、中航傳媒、航美傳媒集團共同邀請包括國際著(zhù)名導演謝飛、賈樟柯等在內的國內最具權威的影視藝術(shù)專(zhuān)家組建了“國航機上影視節目專(zhuān)家指導委員會(huì )”。專(zhuān)家委員會(huì )將在綜合考量影片的投入規模、票房成績(jì)、業(yè)內影響以及航空公司不同航線(xiàn)的受眾旅客等因素后,給予候選影片客觀(guān)而公正的等級評定。國航將依據專(zhuān)家意見(jiàn)選映優(yōu)秀電影作品在機上播映。業(yè)內人士指出,有了良好的運行機制和一流的人才智力支持,未來(lái)的“航空影視院線(xiàn)”將呈現出更加藝術(shù)性、高端化、國際化的特點(diǎn),為航空旅客提供一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的文化平臺。 吳宇森對記者表示,由于工作的關(guān)系,自己經(jīng)常乘坐國航的飛機,明顯地感覺(jué)到現在播放的航班電影越來(lái)越新,也越來(lái)越好看了。相信今后隨著(zhù)國內航空院線(xiàn)的發(fā)展,航空旅客將能享受到更豐富的電影服務(wù)。 俞劍紅說(shuō),21世紀是影像的世紀,電影和航空娛樂(lè )需求天然就存在著(zhù)很高的契合度。作為航空公司,他們的服務(wù)絕對不僅僅是為旅客提供舒適的硬件環(huán)境、美味的食物。更重要的是要為旅客提供具有藝術(shù)性、高端化、國際化的優(yōu)秀影視作品。 “隨著(zhù)中國電影產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步、航空業(yè)的發(fā)展、行業(yè)運營(yíng)的更加規;,航空影視新院線(xiàn)還有更大的發(fā)展空間!庇釀t說(shuō)。
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