記者25日獲悉，十一屆全國人大常委會(huì )第十七次會(huì )議首次審議的車(chē)船稅法草案規定，目前占我國汽車(chē)總量72%左右的乘用車(chē)(載客少于9人的汽車(chē))車(chē)船稅的稅負，按發(fā)動(dòng)機排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結構性調整，同時(shí)，草案還擴大了車(chē)船稅的優(yōu)惠范圍，鼓勵使用新能源的車(chē)船。
　　草案規定，對占現有乘用車(chē)總量58%左右的排氣量在1.6升及以下的小排量車(chē)，稅額幅度降低或保持不變；對占現有乘用車(chē)總量39%左右的排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車(chē)，比現行360元至660元的稅額幅度適當調高；對占現有乘用車(chē)總量3%左右的排氣量為2.5升以上的較大和大排量車(chē)，比現行360元至660元的稅額幅度有較大提高。
　　草案對載客9人以上的商用客車(chē)的稅額幅度略作提高。對貨車(chē)仍維持現行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車(chē)甩掛運輸，對掛車(chē)由現行的與貨車(chē)適用相同稅額改為減按貨車(chē)稅額的50%征收。對于船舶，草案仍維持現行每?jì)魢?元至6元的稅額幅度不變。
　　草案還擴大了車(chē)船稅的優(yōu)惠范圍，除保留現行條例規定的省、自治區、直轄市人民政府可以對公共交通車(chē)船給予定期減免稅優(yōu)惠外，還增加了稅收優(yōu)惠的情形。具體規定為：對節約能源、使用新能源的車(chē)船可以減征或者免征車(chē)船稅；對受?chē)乐刈匀粸暮τ绊懠{稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減征或者免征；省、自治區、直轄市人民政府根據當地實(shí)際情況，可以對農村居民擁有并主要在農村地區使用的摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)定期減征、免征車(chē)船稅。
　　此外，根據草案，不論車(chē)船是否應向管理部門(mén)登記，都應納入征稅范圍。公安機關(guān)交管部門(mén)在辦理車(chē)輛相關(guān)登記和定期檢驗手續時(shí)，對未提交依法納稅或免稅證明的車(chē)輛，不予登記，不發(fā)給檢驗合格標志。