中國的廉價(jià)能源時(shí)代正在終結，能源價(jià)格將長(cháng)期處于上漲通道。這其中，特別需要關(guān)注的是煤炭資源價(jià)格。因為，中國約81%的發(fā)電量依靠煤炭，煤炭占到全國能源消費總量的70%。自2004至今，中國從煤炭?jì)舫隹趪D變成進(jìn)口大國，凈差額2億多噸，無(wú)疑是國內供需失衡加劇的反映。
中國共有118座資源枯竭型城市。2008、2009年國務(wù)院連續公布了2批共44個(gè)國家資源枯竭型城市，其中21個(gè)都屬于煤炭枯竭。近日國務(wù)院還宣布設立“山西省國家資源型經(jīng)濟轉型發(fā)展綜合配套改革試驗區”。山西119個(gè)縣(市、區)中94個(gè)有煤炭資源分布，經(jīng)過(guò)長(cháng)期開(kāi)采，這些縣市已經(jīng)或幾乎接近“資源枯竭”，經(jīng)濟結構轉型迫在眉睫。
由于山西省的煤炭整合，內蒙古取代山西成為我國最大的煤炭生產(chǎn)省區，新疆已探明儲量則排名第一。然而運輸問(wèn)題一直是制約內蒙古、新疆煤炭供應的瓶頸。目前龐大的煤炭產(chǎn)量已占據了中國近一半的鐵路運輸能力，2004年以來(lái)公路運輸開(kāi)始填補鐵路運力缺口，不過(guò)公路運煤的成本是鐵路運輸費用的兩倍以上，而且大型運煤車(chē)輛擁堵事件時(shí)常發(fā)生。這些因素都將大大增加煤炭消費的成本。
房地產(chǎn)市場(chǎng)的調控，使大部分人以為房地產(chǎn)投資會(huì )嚴重下降，事實(shí)不然。如果中央政策能夠得到有效執行，保障房安居房的投資相當龐大，從而能大大增加對鋼鐵、水泥、煤炭的需求量。
“十二五”規劃呼吁進(jìn)行煤價(jià)、水價(jià)和電價(jià)改革，使價(jià)格機制更有效促進(jìn)能效的提高，從而相對降低煤炭需求的增長(cháng)。同時(shí)，規劃還提出全面改革資源稅和環(huán)保費，這也可能加大能源價(jià)格上漲壓力。
目前，煤炭股尚處于價(jià)值洼地。上證報資訊統計，在32只煤炭股中，有20只TTM市盈率在15—30倍之間，25只公司市值在400億元以下。