近日北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )出臺《2011年度北京地區機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險費率浮動(dòng)檔次升降方案》，并將于2011年1月1日起實(shí)施。
方案規定，凡2009年、2010年連續兩年都在北京市投保商業(yè)車(chē)險的機動(dòng)車(chē)輛，2009年度沒(méi)有保險理賠記錄，但在2010年度發(fā)生了1~2次保險理賠，且累計賠款金額小于當年所繳納的保費金額的，該車(chē)輛在2011年繼續投保商業(yè)車(chē)險時(shí)，“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數”仍執行2010年度的系數，即“不升不降”。
過(guò)半車(chē)輛續保費用低于上年
記者了解到，北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )在2010年1月1日實(shí)施的《北京地區機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險費率浮動(dòng)方案》的基礎上，研究制定了《2011年度北京地區機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險費率浮動(dòng)檔次升降方案》。
將費率與出險情況掛鉤的效果顯著(zhù)，北京車(chē)險信息平臺數據顯示，2010年1月1日到2010年1月31日，北京地區共有21.63萬(wàn)輛車(chē)投保商業(yè)車(chē)險，其中續保商業(yè)車(chē)險車(chē)輛14.96萬(wàn)輛，實(shí)收保費4.64億元，較上年同期下降8.79%。
據顯示，投保商業(yè)車(chē)險超過(guò)一年的車(chē)輛在續保時(shí)有超過(guò)六成的車(chē)輛支付保費低于上年，其余車(chē)輛因出險次數較多、保額增加或投保險種增多，支付保費較上年有所增加。商業(yè)車(chē)險費率與車(chē)輛風(fēng)險狀況掛鉤后，大部分車(chē)主受益。
費率浮動(dòng)制度的實(shí)施起到了防范車(chē)險騙賠風(fēng)險的作用。業(yè)內人士表示，車(chē)險費率浮動(dòng)制度實(shí)施后，車(chē)主更加關(guān)心自己車(chē)輛的出險情況和理賠記錄，減少了制造虛假索賠案的空間。
北京市保險行業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人表示，協(xié)會(huì )已將建立2012年以后商業(yè)車(chē)險費率浮動(dòng)檔次升降機制問(wèn)題提上日程，由于車(chē)險費率升降問(wèn)題比較復雜，費率檔次涉及公平性、合理性，北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )將根據北京保監局要求，在網(wǎng)站開(kāi)辟專(zhuān)欄，廣泛征集社會(huì )各界意見(jiàn)建議。
多城市有意跟進(jìn)
此前，深圳在機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險費率制定上面，廣泛抽取了財產(chǎn)險公司的保費和賠付數據先后進(jìn)行了測算，擬將保費與交通違法行為掛鉤，督促駕駛人員遵守交通法規，而掛鉤以后行業(yè)的整體賠付率或將下降至2%~3%。廈門(mén)、大連等地也籌劃出臺相關(guān)的費率浮動(dòng)方案討論稿。
上海方面，日前上線(xiàn)的機動(dòng)車(chē)輛保險理賠信息服務(wù)系統將在現行上海市機動(dòng)車(chē)輛聯(lián)合信息平臺運作模式下，通過(guò)整合行業(yè)內外數據資源，實(shí)現理賠數據實(shí)時(shí)對接，確保車(chē)險理賠流程數據真實(shí)、定損準確、格式完整、交換及時(shí)，為險企提供全方位的理賠信息服務(wù)和對車(chē)險理賠的全流程管控。該系統集聚了全行業(yè)的承保和理賠信息，保險公司在理賠流程中，將實(shí)時(shí)獲得系統發(fā)出的風(fēng)險提示信息，如事故車(chē)輛的基本信息、車(chē)輛多次理賠情況、出險駕駛員情況、報案人情況、第三方車(chē)輛的情況等，這將有利于保險公司及時(shí)掌握賠案特征、發(fā)現虛假賠案線(xiàn)索，以便進(jìn)行有針對性的調查。
“系統的數據，可以作為將來(lái)保險費率擬定的依據�！币晃粯I(yè)內人士這樣表示。
第三方支付平臺已涉足車(chē)險理賠
目前，車(chē)險理賠涉及到了出險、報案、查勘、定損、核價(jià)、核損、支付等環(huán)節，在車(chē)輛保險理賠信息服務(wù)系統下，為了簡(jiǎn)化車(chē)主、保險公司和4S店之間的運作流程，同時(shí)也為了將理賠變得簡(jiǎn)潔、快捷，北京第三方支付公司易寶支付已經(jīng)介入車(chē)險理賠領(lǐng)域，其易寶“車(chē)險理賠通”與保險公司合作的“墊付”模式頗具新意。
易寶支付的首席運營(yíng)官余康柱對記者表示：“我們是在保險公司定損之后開(kāi)始介入，根據定損情況制作訂單，收集索賠資料。在支付環(huán)節我們用"批量付款"產(chǎn)品幫保險公司把理賠款準確及時(shí)地打到投保人的賬戶(hù)或4S店賬戶(hù)�！�
余康柱表示，目前與險企的合作還處在初級階段，對車(chē)輛投保險種沒(méi)有要求，目前易寶支付每月約有100多輛車(chē)通過(guò)“車(chē)險理賠通”獲得及時(shí)理賠。