一、搖號買(mǎi)車(chē)現狀：排號難，搖號更難。
1、2011年開(kāi)始在北京買(mǎi)車(chē)要搖號取得購車(chē)資格，再買(mǎi)車(chē)。
從2010年12月23日開(kāi)始，北京購車(chē)者開(kāi)始要先搖號后買(mǎi)車(chē)。目前的政策是一年北京市限購24萬(wàn)輛車(chē)，平均到每個(gè)月就是2萬(wàn)輛車(chē)。搖號并不需要花錢(qián)，但需要提前申請登記。
2、參加搖號有什么要求？要提供什么資料？（以下只列出個(gè)人購車(chē)的條件）
想申請購車(chē)的指標，首先需要符合申請條件：擁有北京戶(hù)口、名下沒(méi)有本市登記的小客車(chē)、持有效機動(dòng)車(chē)駕駛證。其中住所地在本市的個(gè)人包括本市戶(hù)籍人員、駐京部隊現役軍人和現役武警、持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶(hù)籍人員以及持有本市有效暫住證且連續五年(含)以上在本市繳納社會(huì )保險和個(gè)人所得稅的非本市戶(hù)籍人員。
特殊說(shuō)明：購買(mǎi)二手車(chē)也需要先搖號同志買(mǎi)車(chē)。
3、申請搖號的流程
提出申請，獲得申請編碼，參加搖號。
具備上述申請資格的話(huà)，可以在網(wǎng)上（www.bjhjyd.gov.cn）填申請表，也可以到各區(縣)政府設置的對外辦公窗口申請。每月8日收集申請搖號數據、25日公布有效申請資料，26日進(jìn)行搖號。
查詢(xún)指標編碼
在網(wǎng)站或電話(huà)查詢(xún)搖號結果，如果確認搖號成功，要自行下載打印小客車(chē)配置指標確認通知書(shū)，然后憑此購車(chē)上牌。如果沒(méi)有搖中號碼，自動(dòng)轉入下一次搖號基數。
憑指標編碼購車(chē)
自取得指標之日起在6個(gè)月內需要辦理完成車(chē)輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動(dòng)放棄指標。
二、搖號買(mǎi)車(chē)時(shí)代該選什么車(chē)？
搖號時(shí)代買(mǎi)車(chē)，最便宜的車(chē)也許不再是聚焦點(diǎn)：
在有些人看來(lái)，在中國這樣一個(gè)發(fā)展中國家，理應是最便宜的車(chē)占據最大的市場(chǎng)份額，但是筆者本人并不這么認為，不是因為小排量等便宜車(chē)質(zhì)量差或者消費者買(mǎi)車(chē)都好面子，它的背后更深層次的原因是汽車(chē)消費正在向更高品質(zhì)轉型這個(gè)事實(shí)。近兩三年，由于國家經(jīng)濟持續保持強勁增長(cháng)，加上近期股市火爆，有相當一部分老百姓的經(jīng)濟實(shí)力都大為改觀(guān)，他們對于車(chē)的要求也隨之水漲船高，性能、安全、節油、環(huán)保、美觀(guān)，一個(gè)都不能少。大家在這時(shí)候，最關(guān)心的就不是車(chē)是不是最便宜，而是在自己能承受的范圍內車(chē)的質(zhì)量與安全是不是最好的。因此，我們首先考慮的事那些能夠滿(mǎn)足消費者日益提高的高品質(zhì)、個(gè)性化需求的產(chǎn)品。
搖號這么復雜，好不容易搖到號，而且基本上三年內很難換車(chē)，買(mǎi)一個(gè)最便宜的車(chē)，難免會(huì )有覺(jué)得不值當或者說(shuō)等不及換車(chē)時(shí)間的。所以今后的車(chē)市關(guān)注點(diǎn)，將不再是只求最便宜的關(guān)注焦點(diǎn)了。
不求最貴但求最配，廠(chǎng)商限額理性生產(chǎn)，有可能產(chǎn)生訂單式生產(chǎn)方式。
購車(chē)的最高境界是：既不超出自己的經(jīng)濟實(shí)力，又與自己的身份地位、氣質(zhì)愛(ài)好相吻合�！安磺笞钯F，但求最‘配’”——這是我們所倡導的理性汽車(chē)消費口號。
由于汽車(chē)銷(xiāo)售總數有了限制，因此廠(chǎng)商在生產(chǎn)之前就有了銷(xiāo)售預期，可以做到以銷(xiāo)定產(chǎn)，并且在車(chē)款和配置上能夠更充足、豐富的考慮和設計。因此能夠更加符合消費者需求，甚至有可能出現一但搖號成功，訂單生產(chǎn)消費者預期要購買(mǎi)的車(chē)型，保證在六個(gè)月內到貨的生產(chǎn)銷(xiāo)售模式。
3、買(mǎi)車(chē)有現貨最重要，腳踩幾只船也很有必要。
由于市場(chǎng)上部分緊俏車(chē)型提車(chē)等待時(shí)間較長(cháng)，獲得搖號指標后要在6個(gè)月內辦理車(chē)輛登記手續，建議一邊搖號一邊挑車(chē)確定好自己喜歡的車(chē)是否有現車(chē)，如果有必要盡量多選幾款車(chē)預備，免得因為臨時(shí)著(zhù)急，選擇了自己不喜歡的車(chē)型和配置。
4、換車(chē)要提前選好車(chē)，理性購車(chē)很重要。
經(jīng)過(guò)買(mǎi)前的精打細算，結合自己的收入水平，就可以在一定的價(jià)格范圍內挑選自己喜愛(ài)的車(chē)型。買(mǎi)車(chē)圖的是實(shí)用、方便，因此應量力而行，量入敷出，以避免日后養車(chē)力不從心。具體選車(chē)規則如下
購車(chē)應以自己的需要為出發(fā)點(diǎn)。公務(wù)用車(chē)講究大方、莊重，多選擇廂體寬敞、顏色濃重、氣派高雅、外型敦厚的車(chē)型；家庭用車(chē)應注重省油、占地少，選擇時(shí)，可偏重于外型小巧、卡通、顏色鮮艷、富于浪漫情趣的車(chē)型；旅游用車(chē)應突出越野性，不妨在一些馬力強勁、形式粗獷、格調奔放、個(gè)性獨特的車(chē)型中多做考慮。
選車(chē)前可以進(jìn)行試駕；
家用車(chē)要多考慮節省燃油、售后網(wǎng)點(diǎn)多、配件且相對便宜的品牌，這樣在使用、維修、保養等方面會(huì )輕松許多；
女性購車(chē)應從自身條件與駕駛要求相吻合出發(fā)，選擇合適的車(chē)型與配備。
三、搖號時(shí)代購車(chē)推薦：
我們分三個(gè)主流購車(chē)級別給出了各個(gè)級別競爭最激烈最火的兩款車(chē)型，并做出對比分析和購買(mǎi)建議，幫你選出最適合你的車(chē)型。
目前搖號政策下，有可能花了半年、1年，甚至更長(cháng)的時(shí)間來(lái)等待購車(chē)名額，因此選輛什么樣的車(chē)也隔外重要。太便宜、靠?jì)?yōu)惠吸引人、自主品牌的車(chē)型就會(huì )被人冷落，因為至少這輛車(chē)你會(huì )開(kāi)三年以上，所以選車(chē)會(huì )隔外謹慎一些。以下是各個(gè)級別的購車(chē)推薦。
1、微型車(chē)：奧拓VS.熊貓
微型車(chē)通常在五萬(wàn)元以下，車(chē)型小，適合擁堵城市駕駛。尤其是北京現在的擁堵大城市使用，并且選擇自動(dòng)檔車(chē)型為上上計策。通常購買(mǎi)車(chē)主為：年輕女性、純新手司機、剛剛開(kāi)始工作的年輕人們。
推薦車(chē)型：奧拓、斯帕可這兩款車(chē)型。這兩款車(chē)的共同點(diǎn)是：合資品牌，造車(chē)質(zhì)量有保證，同是1.0 L排量，油耗低。
熊貓：質(zhì)保期三年10萬(wàn)公里。機械液壓助力。五星碰撞安全。CD播放器。后視鏡加熱。綜合來(lái)說(shuō)配置比較高，性?xún)r(jià)比也比較高。
奧拓：質(zhì)保期三年十萬(wàn)公里。電動(dòng)助力。前盤(pán)后鼓剎車(chē)。雙氣囊。奧拓后排座椅可整體放倒，因此后排空間擴充性比較大。綜合來(lái)看奧拓的配置比較實(shí)用，車(chē)價(jià)相對低，空間實(shí)用性也比較好。
2.小型車(chē)：新賽歐VS.瑞納
小型車(chē)通常是十萬(wàn)元以?xún)鹊能?chē)型，駕駛靈活，空間夠用，外形時(shí)尚。通常購買(mǎi)車(chē)主為：年輕時(shí)尚車(chē)主、女性車(chē)主。
推薦車(chē)型：新賽歐、瑞納這兩款車(chē)型都在七萬(wàn)元左右。同是1.4L排量，兩年六萬(wàn)公里的質(zhì)保期，五檔變速器，車(chē)型價(jià)格也都比較厚道。這兩款車(chē)是2010年底小型車(chē)的銷(xiāo)量前兩名，參數配置也有著(zhù)驚人的相似。
新賽歐：定位偏向家用化，由于車(chē)廂設計的特點(diǎn)，賽歐的空間組合感很強，非常適合家庭使用，同樣在6.88萬(wàn)元的價(jià)格就配置有電動(dòng)天窗，應該是家里的兒童、女性和喜歡浪漫的人所喜歡的配置。
瑞納：時(shí)尚而且配置相對高一些，遙控鑰匙、方向盤(pán)調節、泊車(chē)輔助這些配置雖然簡(jiǎn)單卻很實(shí)用。瑞納車(chē)身長(cháng)度略長(cháng)于賽歐，因此車(chē)內空間也還是比較不錯的。
3.家用車(chē)： 朗逸VS.科魯茲
家用車(chē)通常會(huì )在15萬(wàn)左右的緊湊型三廂車(chē)型。配置更豐富，駕駛操控感更強的三廂車(chē)是家用車(chē)的首選，車(chē)主通常就是小兩口和三口之家的第一部車(chē)。
推薦車(chē)型：朗逸、科魯茲這兩款車(chē)型在2010年的車(chē)市榜單上一直高踞榜上。雖然其它的幾款老車(chē)型凱越、捷達、速騰也緊隨其后，但很明顯這兩款上市一年多的車(chē)型在一線(xiàn)城市吸引度更高一些。兩款1.6L車(chē)型的手動(dòng)版配置都在11萬(wàn)多一些的價(jià)格檔位。最大馬力和提速性也都不相上下。
科魯茲：作為小改款，科魯茲1.6T基本將改動(dòng)全部留給了內飾和動(dòng)力組合，外觀(guān)上裝配小尺寸動(dòng)感擾流板、車(chē)頂鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、熏黑尾燈以及獨特的T字形標記。
科魯茲1.6T的內飾最大熱點(diǎn)是采用了淺藍和黑色的雙色內飾。藍色針織材質(zhì)作用很細致，摸上去的手感舒服�；蛟S為了運動(dòng)性，科魯茲1.6T舍棄了一些舒適性配置，采用了手動(dòng)空調、手動(dòng)座椅、非多功能方向盤(pán)、沒(méi)有導航等配置，但引入了安吉星系統。
2685mm的軸距相比競爭對手還是比較寬敞，同時(shí)后排座椅比較舒適，座椅傾斜角度較大，長(cháng)途乘坐也不會(huì )感到太過(guò)疲勞。
科魯茲1.6T采用了和別克英朗完全一致的那款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具備“Superboost”超增壓功能，可在5秒鐘內將扭矩增大至266Nm。這使得科魯茲在動(dòng)力上得到了進(jìn)一步的提升。
朗逸：朗逸的前臉?lè )艞壛舜蟊娂易逯暗?/SPAN>U型一體式中網(wǎng)，重新回歸到橫條格柵的年代，這一點(diǎn)在第6代高爾夫、帕薩特新領(lǐng)馭上都有體現，朗逸的車(chē)身整體線(xiàn)條都被設計成圓滾滾的，剛毅的棱角不見(jiàn)蹤跡，也許這是為凸顯其家用車(chē)的定位。
動(dòng)力方面，朗逸雖然之前早已推出1.4TSI+DSG的動(dòng)力組合。但16.28萬(wàn)的定價(jià)確實(shí)有些曲高和寡，好在2011款朗逸推出了4款1.4TSI車(chē)型，讓整體的車(chē)型選擇更加豐富。不過(guò)考慮到朗逸的主打定位是家用方向，1.4TSI的動(dòng)力系統似乎在性能和維護上都有些不大實(shí)用，所以建議還是選擇搭載同為EA111系列的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機車(chē)型吧。
180cm的身高在中國也算是比較標準的身材高度了，用他來(lái)衡量朗逸的乘坐空間比較具有參考性。最終，在擁有天窗的前提下，朗逸的前排可以保持一拳的富裕，而同樣的編輯做在后排，頭部為三指，而腿部能達到兩拳。