對中國車(chē)市而言，2010年注定是不平凡的一年。相繼出臺的購置稅優(yōu)惠、節能車(chē)補貼、以舊換新等一系列“給力”的扶持政策把國內汽車(chē)銷(xiāo)量推向了歷史最高峰。據汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，2010中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.44%和32.37%。這份漂亮的成績(jì)單不僅蟬聯(lián)全球第一，而且打破了此前由美國保持的1700萬(wàn)輛最高年度銷(xiāo)量紀錄，令中國站在世界汽車(chē)消費新的高點(diǎn)和新的起點(diǎn)上。新年伊始，中國汽車(chē)業(yè)又一次站在十字路口面前。油價(jià)持續上漲，北京“治堵令”出臺，購置稅優(yōu)惠政策取消，車(chē)船稅調整……在用車(chē)環(huán)境惡化和車(chē)市刺激政策退出的雙重壓力下，今年國內車(chē)市還能否延續去年的輝煌，成為業(yè)界熱議話(huà)題。
廠(chǎng)家：二三線(xiàn)市場(chǎng)成熱點(diǎn)
受益于購置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉和以舊換新等鼓勵扶持政策，2010年國內車(chē)市異�；鸨�。數據顯示，去年前11個(gè)月，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就已分別完成1640.01萬(wàn)輛和1639.54萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)33.71%和34.05%。全年汽車(chē)銷(xiāo)量更達到1800萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32%，連續第二年在產(chǎn)銷(xiāo)數據上超越美國，并打破美國此前創(chuàng )下的1700萬(wàn)輛最高銷(xiāo)售紀錄。業(yè)內分析人士指出，政策刺激提前透支了未來(lái)數年內潛在的購車(chē)需求，這樣的購車(chē)潮恐怕很難再發(fā)生。而與此同時(shí)，北京迄今為止力度最大的治堵方案也于去年底正式實(shí)施，對購車(chē)進(jìn)行限制，今年只有24萬(wàn)新增車(chē)輛指標，相當于去年銷(xiāo)量的三分之一，將今年全國車(chē)市的預期銷(xiāo)量拉低了3%。新出臺的“治堵”方案還將對其他大城市起示范效應，廣州、重慶和上海等城市都在制定相關(guān)方案。
盡管面臨種種挑戰，車(chē)企2011年的產(chǎn)銷(xiāo)目標仍然定得很高，東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷(xiāo)售目標為77.2萬(wàn)輛，增長(cháng)28.7%；馬自達為28萬(wàn)輛，增長(cháng)20%；奇瑞為90萬(wàn)輛，增長(cháng)30%；一汽豐田全年銷(xiāo)量目標為55萬(wàn)輛，漲幅10%左右。在不確定的全國大范圍一線(xiàn)城市實(shí)施治堵方案的預期下，轉戰二、三線(xiàn)甚至四線(xiàn)城市，以確保2011年以及未來(lái)的銷(xiāo)售增量，已成為絕大多數汽車(chē)廠(chǎng)商的共識。不僅廣汽豐田、廣汽本田等合資品牌如此，海馬、長(cháng)城、江淮等自主品牌也把目光投向了更為廣闊的二、三線(xiàn)市場(chǎng)，將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )向下延伸，大力擴展開(kāi)發(fā)縣級市等市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)。
經(jīng)銷(xiāo)商：謹慎樂(lè )觀(guān)比拼實(shí)力
車(chē)市增速放緩，車(chē)企擴大產(chǎn)能，結果必然是激烈的市場(chǎng)競爭。談及今年車(chē)市的走向，不少經(jīng)銷(xiāo)商持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。東風(fēng)日產(chǎn)都靈店總經(jīng)理萬(wàn)軍認為，“今年車(chē)市會(huì )繼續保持增長(cháng)，但增幅會(huì )有所放緩�！睆V汽豐田長(cháng)俊店總經(jīng)理曹紹霽則認為，“交通擁堵、停車(chē)難問(wèn)題會(huì )在一定程度上影響消費者的購車(chē)熱情，加上去年也提前透支了一部分購車(chē)需求，這些因素的綜合作用下，會(huì )影響到今年車(chē)市的增長(cháng)速度�！泵鎸赡苌兊�2011年車(chē)市，不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始未雨綢繆，練內功、比實(shí)力。為了實(shí)現2011年的開(kāi)門(mén)紅，經(jīng)銷(xiāo)商使盡了渾身解數吸引消費者眼球，各種優(yōu)惠促銷(xiāo)措施層出不窮。盡管從1月1日起國家取消了針對1.6升排量以下車(chē)型的環(huán)保節能補貼以及購置稅優(yōu)惠，但為了最大限度降低政策對于消費者購車(chē)熱情的影響，一些汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始自掏腰包，打起購置稅優(yōu)惠牌和“節能補貼”牌。在東風(fēng)日產(chǎn)都靈店，訂購剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光，可以享受3000元節能補貼。