當飛行變成普通的代步工具時(shí)，選擇更有趣味的飛行成為首要的因素。于是，五彩斑斕的彩繪飛機在萬(wàn)米之上的高空開(kāi)始表演“時(shí)裝秀”。
低成本航空公司Kulula推出“飛行入門(mén)”彩繪飛機
萬(wàn)米之上的"天空之城"早已不再是一個(gè)色彩單調的地方了。當越來(lái)越多身著(zhù)各式"時(shí)裝"的飛機穿梭于此時(shí)，于是可以看到hellokitty等卡通人物自由翱翔天際，可以看到美女撩人的微笑，甚至可以看到一部"飛行入門(mén)"在空中跨越地球……
這并非夸大其詞，五彩斑斕的飛機彩繪實(shí)現了這一切。
全日空彩繪飛機
飛機彩繪也是一場(chǎng)"秀"
飛機是航空公司最獨特、也是最能吸引公眾眼球的資源。如同T臺表演一般，飛機彩繪也是一場(chǎng)"秀"。
日本是一個(gè)喜歡HelloKitty、卡拉OK、電子游戲和動(dòng)漫的國度。全日空就用華麗的口袋怪獸主題裝扮了一架波音747飛機；低成本航空公司Kulula在推出前文所提到的"飛行入門(mén)"彩繪后，曾引起新聞界廣泛報道，這是一架畫(huà)滿(mǎn)精辟評論和使用說(shuō)明的波音737飛機。Kulula航空表示，彩繪的目的是讓"飛機旅行不再神秘"。這已經(jīng)不是Kulula航空第一次在彩繪飛機時(shí)展現幽默感了，它曾用迷彩色噴涂機身，還寫(xiě)上"沒(méi)有人看見(jiàn)我飛過(guò)來(lái)"；新西蘭人酷愛(ài)英式橄欖球，對綽號"黑魔"的國家隊更是如癡如醉。為了慶祝對球隊的贊助，新西蘭航空順理成章將一架空客A320飛機噴涂成全黑色；德國之翼航空公司曾在飛機上所噴涂了一只熊。這是柏林的吉祥物�？粗�(zhù)這只戴著(zhù)太陽(yáng)鏡、咧著(zhù)嘴傻笑的熊咆哮著(zhù)沖向地面是件很有趣的事情……
中國的航空公司也很快加入了飛機彩繪的行列，在經(jīng)歷了幾十年只以航空公司標志為主要圖案的嚴肅涂裝之后，航空公司開(kāi)始試圖為旅客提供一種嶄新的視覺(jué)體驗。
2005年9月7日，"北京奧運號"彩繪飛機在北京亮相，這是國航首架為宣傳北京奧運會(huì )推出的彩色飛機，也是國內第一架社會(huì )公益主題的民航彩色飛機。這是國航為奧運宣傳而策劃的飛機機身彩妝。國航先后噴涂了三種、七架奧運主題飛機，并分別命名為"北京奧運號"、"奧運吉祥號"、"奧運圣火號"。隨后還就不同的主題，國航推出了紫軒號、紫宸號、鳳凰號、牡丹號等彩繪飛機。東航、南航、山航等多國內大型航空公司也借世博、亞運、全運的召開(kāi)推出了獨具特色的彩繪飛機，讓乘客印象深刻。
人性化發(fā)展
一般而言，飛機彩繪都遵循代表本國特色與本土文化的首要目的，比如全日空就有日本動(dòng)漫特色的涂裝；或者是純粹的商業(yè)和文化宣傳，例如英航的世界杯涂裝。乘坐這樣的飛機，旅客一方面可以有愉悅的視覺(jué)體驗，同時(shí)也表現出航空企業(yè)的競爭開(kāi)始向更人性化的方向發(fā)展。當飛行被一種地道的文化滋潤時(shí)，枯燥乏味的長(cháng)途飛行就有可能變得豐富多彩起來(lái)。當飛行變成普通的代步工具時(shí)，選擇更有趣味的飛行成為首要的因素。
近年來(lái)，國內的幾次大的盛會(huì )，當地的航空公司都會(huì )不失時(shí)機地推出彩繪飛機，這就很好地體現了飛行與文化的融合。2005年9月7日，"北京奧運號"彩繪飛機在北京亮相，這是國航首架為宣傳北京奧運會(huì )推出的彩色飛機，也是國內第一架社會(huì )公益主題的民航彩色飛機。該飛機以藍、紅、白三種奧運標準色為主色調。整架飛機給人以莊重、熱烈、渾然一體的感覺(jué)。飛機前部噴涂了國航鳳凰標志和北京奧運中國印組合標志，連同"同一個(gè)世界，同一個(gè)夢(mèng)想OneWorldOneDream"中英文北京奧運會(huì )口號，意味深長(cháng)，向世界傳播著(zhù)奧運精神。
南航的"亞運號"也將彩繪圖案以與本土文化進(jìn)行了完美的融合。飛機以藍色為主調，深淺漸變，有色彩斑斕的亞運會(huì )吉祥物"五羊"，整個(gè)機身看似熱情大方而又不失穩重，感覺(jué)親密熟悉而又不失創(chuàng )新，給人們以耳目一新的感覺(jué)。
東航在世博會(huì )期間也推出了6架世博彩繪飛機，新穎的造型、絢麗的色彩讓很多乘客記憶猶新。東航內部人士表示，飛機彩繪文化是一個(gè)非常有市場(chǎng)、有潛力的企業(yè)文化模式，可供考慮和開(kāi)發(fā)的空間廣闊。而彩繪機本身，就是一種人文思想與創(chuàng )新意識的體現。
事實(shí)上，中國航空領(lǐng)域的競爭開(kāi)始向更人性化的方向發(fā)展彩繪飛機的企業(yè)文化，不僅能使航空公司更好地融入傳統文明，貼近地域特色，還可以拉近航空公司與旅客的距離。有業(yè)內人士認為，文化競爭的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，企業(yè)文化創(chuàng )新正在由一種文化理念轉變?yōu)閷μ岣咂髽I(yè)競爭力具有決定性作用的新型經(jīng)營(yíng)管理模式。
品牌營(yíng)銷(xiāo)空中名片
然而，飛機彩繪的真正驅動(dòng)力在于，其圖案簡(jiǎn)單明了，有利于航空公司更加直觀(guān)的向外界傳遞信息，體現他們或合作伙伴的文化理念和核心價(jià)值觀(guān)，是企業(yè)或城市、地方的空中流動(dòng)名片。這樣，航空公司就可以通過(guò)飛機彩繪吸引眼球，進(jìn)行品牌營(yíng)銷(xiāo)，以此創(chuàng )造更多的商業(yè)機會(huì )。一般來(lái)講，航空公司會(huì )將體現企業(yè)文化理念的彩繪飛機投放在幾個(gè)主要的航線(xiàn)上；或是根據市場(chǎng)及合作項目需要將反映城市、地方核心宣傳內容的彩繪類(lèi)型投放在相應航線(xiàn)上，配合相關(guān)地域拉動(dòng)內需，爭得雙贏(yíng)局面；亦或是與一些持續的國際性公益活動(dòng)合作，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。
雖然航空公司的核心產(chǎn)品是從一地到另一地的交通服務(wù)，但作為提供這種運輸服務(wù)載體的飛機的形象也是公司品牌形象的組成部分。數十年來(lái)，國航飛機的機身噴涂一直是白底和藍線(xiàn)。
原國航發(fā)言人張春枝表示，初期，這種簡(jiǎn)約干凈的噴涂能夠激發(fā)一種藍天白云的想像，但隨著(zhù)中國航空業(yè)的迅猛發(fā)展，國航考慮到不僅要向旅客提供完美的旅行體驗，還應該以嶄新的飛機機身噴涂創(chuàng )造一種嶄新的視覺(jué)體驗，讓飛機形象本身也成為公司品牌形象的一部分。于是，國航對其機隊的部分飛機策劃并實(shí)施了"彩繪飛機"計劃。這即是市場(chǎng)的需要，也是廣大客戶(hù)的需要。彩繪飛機讓國航品牌不斷與時(shí)代主題完美結合，成為國航的"空中名片"。其中，紫軒頭等艙和紫宸公務(wù)艙是國航的高端品牌，"紫軒"象征著(zhù)尊貴、崇高、莊嚴，"紫宸"意味著(zhù)典雅、成功。而紫軒號與紫宸號的飛機彩繪正是配合這個(gè)品牌進(jìn)行的營(yíng)銷(xiāo)手段，這不僅強化了廣大客戶(hù)對國航新豪華兩艙產(chǎn)品的印象，更是有力地推廣了國航高端的品牌形象。
自2007年開(kāi)始，山航把發(fā)展品牌、樹(shù)立品牌形象當作一項重要的戰略舉措。在這種背景下，山航與省旅游局強強聯(lián)手，推出了這架"好客山東"號彩繪飛機。山航認為，在民航業(yè)內"航空+旅游=成功"，民航與旅游的關(guān)系密不可分。山航經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，在國內有了一定的知名度和美譽(yù)度，其上鮮明的"好客山東"旅游形象標識，濃縮了山東人的特色和齊魯大地濃厚的文化氣息，也是對山東旅游最生動(dòng)、最直接的信息傳遞。它必將成為對外宣傳山東旅游和文化資源，展示好客山東良好形象的一個(gè)高端平臺。