周一一場(chǎng)暴跌后,內地股市周二趨穩回升,滬綜指重新回到2700點(diǎn)上方。截至收盤(pán),滬指報2703.03點(diǎn),漲14.28點(diǎn),漲幅0.53%,成交778億元;深成指報12008.53點(diǎn),漲42.29點(diǎn),漲幅0.35%,成交639億元。

　　石油地產(chǎn)股尾盤(pán)發(fā)力

　　早盤(pán)滬指一度探底回升,但受壓于2700點(diǎn)整數關(guān)口,未能突破。高鐵概念股延續前日的調整勢頭,持續走低。大消費概念亦出現調整,食品、釀酒、酒店旅游、商業(yè)百貨板塊均飄綠。權重股止跌企穩,銀行、地產(chǎn)、石油板塊紛紛走高,提振大盤(pán)。
　　午后,兩市窄幅震蕩,市場(chǎng)交投清淡,成交量較昨日出現大幅萎縮。時(shí)至尾盤(pán),石油、地產(chǎn)板塊聯(lián)合發(fā)力,快速拉升,推動(dòng)滬指回升,一舉向上突破2700點(diǎn)整數關(guān)口。各板塊積極響應,均出現不同幅度的上漲。

　　高鐵概念股續“潰退”

　　盤(pán)面上,周一跌成一片的高鐵概念股仍在繼續“潰退”,而受旅客回流預期提振,航空股全線(xiàn)上揚,東方航空漲停。
　　“7.23”動(dòng)車(chē)事故的發(fā)生,讓高鐵產(chǎn)業(yè)鏈條相關(guān)上市公司股票紛紛陷入“泥潭”。A股高鐵指數周一大跌5.81%,超過(guò)劉志軍事件時(shí)4.6%的單日跌幅。雖然相關(guān)上市公司相繼發(fā)文撇清關(guān)系,但高鐵指數周二依舊跌去1.59%。
　　除輝煌科技繼續停牌外,周二復牌的高鐵概念股在劫難逃,跌幅居前。其中,晉西車(chē)軸、世紀瑞爾雙雙跌停,佳訊飛鴻也大跌4.47%。其他相關(guān)個(gè)股也繼續狂瀉,中國南車(chē)跌3.64%、中國北車(chē)跌4.09%、中國中鐵跌1.10%、中國鐵建跌0.92%。
　　平安證券發(fā)布研究報告稱(chēng),“7.23”動(dòng)車(chē)事故使得民眾對高鐵的信心溫度驟降,高鐵上座率短期內或受到明顯影響。在高鐵系統安全未得到有效證實(shí)前,公商務(wù)旅客的出行選擇將更多傾向于航空。
　　受旅客回流預期推動(dòng),航空股昨日表現搶眼。東方航空漲停,創(chuàng )出近兩個(gè)月新高。南方航空漲9.18%、中國國航漲6.91%、海南航空漲6.42%。平安證券認為,此次動(dòng)車(chē)事故將改變航空和高鐵的力量對比,成為推動(dòng)航空板塊上漲的催化劑。

　　抄底宜快進(jìn)快出

　　分析人士稱(chēng),大盤(pán)經(jīng)過(guò)連續下跌后,技術(shù)上有修復的需要,從指數來(lái)看,最大的問(wèn)題還是量能,不足以支持大盤(pán)直接收回前天的放量陰線(xiàn)。按照目前大盤(pán)的運行節奏,會(huì )有一波反彈,但幅度不會(huì )太大,所以抄底的朋友要快進(jìn)快出,而短線(xiàn)被套的朋友只要持有優(yōu)質(zhì)個(gè)股不需要斬倉,在大盤(pán)下跌時(shí)可以大膽補倉。