“一項旨在聆聽(tīng)和征集中國汽車(chē)消費者訴求與靈感的活動(dòng)——‘大眾自造’，5月19日上線(xiàn)以來(lái)，在官網(wǎng)注冊量已經(jīng)突破24萬(wàn)人，新浪微博粉絲量也已超過(guò)18萬(wàn)人，網(wǎng)友上傳有質(zhì)量的創(chuàng )意已超過(guò)八萬(wàn)個(gè)�！贝蟊娖�車(chē)集團(中國)大眾汽車(chē)品牌市場(chǎng)傳播總監甘維日前對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)。
　　甘維說(shuō)，“大眾自造”是一個(gè)以建設品牌為主要目的的活動(dòng)，“大眾自造”項目以社會(huì )化媒體、多傳播渠道進(jìn)行全方位整合營(yíng)銷(xiāo)，它包括：微博、論壇、手機應用、社交網(wǎng)絡(luò )、網(wǎng)絡(luò )視頻等等。大眾汽車(chē)希望用與時(shí)俱進(jìn)的Web　2.0的溝通方式和中國消費者進(jìn)行一次對話(huà)，以便他們在不斷受到啟發(fā)的過(guò)程中為用戶(hù)設計出更好的產(chǎn)品。
　　據了解，為了搞好這項活動(dòng)，大眾汽車(chē)品牌部邀請德國專(zhuān)家建立了一套系統，叫做Performance　Tracking　System。通過(guò)日常的線(xiàn)上監測，能夠了解到網(wǎng)友的真實(shí)想法并做出積極的小結。
　　甘維說(shuō)，在2012年的北京車(chē)展上，他們會(huì )以一種創(chuàng )新的方式展示“大眾自造”的成果。任何一個(gè)概念車(chē)的開(kāi)發(fā)都需要一個(gè)過(guò)程，在短時(shí)間內攢出一輛車(chē)對消費者來(lái)說(shuō)不是一個(gè)負責的行為，同時(shí)，一輛概念車(chē)也只能體現一部分創(chuàng )意和想法，但web2.0能夠以更加先進(jìn)的方式做這件事。相信隨著(zhù)項目的推進(jìn)，還會(huì )生成更多的汽車(chē)創(chuàng )意作品。
　　除了“大眾自造”項目之外，大眾汽車(chē)在品牌推進(jìn)方面，還在做數字化方面的營(yíng)銷(xiāo)。主要有3D的虛擬展示廳，通過(guò)虛擬展廳，消費者能夠看到汽車(chē)的外觀(guān)、內飾，更好地實(shí)現汽車(chē)所展示的人性化。
　　甘維說(shuō)，在未來(lái)的“大眾自造”活動(dòng)中，他們還將圍繞　“汽車(chē)互連”和“環(huán)�！敝黝}進(jìn)行相關(guān)的系列活動(dòng)，通過(guò)這些以未來(lái)為主題履行社會(huì )責任的活動(dòng)引起公眾新的思考。