10月15日，南航首架A380飛機抵達北京，南航成為中國首家、全球第七家運營(yíng)空客A380的航空公司。
　　興業(yè)證券點(diǎn)評稱(chēng)：
　　空中客車(chē)A380是空客公司所研發(fā)的巨型客機，也是全球載客量最高的客機。在投入服務(wù)后，打破了波音747在遠程超大型寬體客機領(lǐng)域統領(lǐng)35年的紀錄，結束了波音747在市場(chǎng)上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機。
　　南航共向空中客車(chē)公司訂購了5架A380，第二架A380預計于今年年底交付。第二架A380交付后，南航會(huì )將其投入國際航線(xiàn)運營(yíng)，預計為北京至歐洲、美洲航線(xiàn)。
　　A380自上市使用以來(lái)一直保持著(zhù)很高上座率，這也被稱(chēng)為“A380效應”。顯然A380已經(jīng)是航空界的明星飛機，這個(gè)效應給國內的航空市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的新變化很值得期待。
　　根據中國民用航空局的預測，今年中國航空旅客運輸量預計將達到3億人次，到2030年這一數字將達到15億人次，中國的市場(chǎng)規模已經(jīng)足夠支持超大型飛機的運營(yíng)。而具有更大運輸能力、更高效、更環(huán)保的A380的到來(lái)，將給中國南航以及中國航空業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機。