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    在雷克薩斯油電混合動(dòng)力車(chē)型族譜中，26日在中國上市的新生代轎車(chē)CT　200h是首款發(fā)動(dòng)機排量小于2.0升的袖珍車(chē)型，可謂將環(huán)保與豪華、靜謐與激情、優(yōu)雅與動(dòng)感融為了一體，集中展示了雷克薩斯致力于“人、車(chē)、社會(huì )”可持續發(fā)展的理念與成果。
　　作為雷克薩斯中國車(chē)型家族的最新成員，CT　200h前臉采用雷克薩斯新一代家族式紡錘形前格柵，配合藍色油電混合動(dòng)力標識，彰顯出與眾不同的特質(zhì)。內室設計將中控臺按功能劃分為顯示區和操作區。顯示區的位置讓駕駛者的視線(xiàn)不會(huì )進(jìn)行大幅度的轉移，而操作區將配置整合在觸手可及的位置，讓駕駛者將身體的移動(dòng)幅度減少到最小。源自F1賽車(chē)靈感的座椅設計，強調了CT　200h的運動(dòng)感，包裹式的座椅，能夠在車(chē)輛高速行駛及轉彎時(shí)為駕駛者提供顯著(zhù)的側面支撐。后備廂空間可分上下兩層存儲，容積達到375升，如將后座放倒，更能創(chuàng )造985升的超大儲存空間。
　　CT　200h采用雷克薩斯第二代油電混合動(dòng)力系統，在雷克薩斯家族中首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機。作為一款完全油電混合動(dòng)力車(chē)型，CT　200h既可以在純汽油發(fā)動(dòng)機或純電動(dòng)模式下工作，也能夠在兩種動(dòng)力聯(lián)合的模式下工作，雙重動(dòng)力帶來(lái)更為澎湃的駕馭感受。百公里綜合油耗低至4.6升，二氧化碳排放低至107克/公里。
　　CT　200h獨創(chuàng )經(jīng)濟(ECO)、純電動(dòng)(EV)、標準(NORMAL)及運動(dòng)(SPORT)四種駕駛模式。標準和經(jīng)濟駕駛模式致力于營(yíng)造穩定輕松的駕駛環(huán)境；純電動(dòng)模式下，車(chē)輛僅靠電池提供電力工作，發(fā)動(dòng)機完全不介入，進(jìn)而達到零噪音、零排放行駛；運動(dòng)模式下，儀表臺背光由藍色變?yōu)榧t色，混合動(dòng)力指示表變?yōu)檗D速表，動(dòng)力反應更加迅速，轉向操作更加明顯，同時(shí)牽引力控制系統(TRC)及汽車(chē)穩定控制系統(VSC)會(huì )減少對駕駛的介入，讓操控的樂(lè )趣更加明顯。
　　為了讓消費者安心使用油電混合動(dòng)力車(chē)型，雷克薩斯特別為中國消費者提供了油電混合動(dòng)力車(chē)型六年或15萬(wàn)公里的免費保修免費保養服務(wù)。免費保養服務(wù)除更換機油機濾，還對車(chē)輛進(jìn)行40余項的全面檢查。