《證券日報》記者統計發(fā)現，截至12月16日收盤(pán)，A股市場(chǎng)共有3只一元股，47只兩元股。除了低價(jià)股的增多，A股多數股票都難逃下跌的命運。有統計數據顯示，兩市2283只股票中，有183只股票的股價(jià)下跌近半成為了“腰斬股”，在整個(gè)市場(chǎng)中占比達到8%，其中滬深主板個(gè)股共有97只。
　　中投顧問(wèn)IPO咨詢(xún)部分析師崔瑜向《證券日報》記者表示，排除企業(yè)經(jīng)營(yíng)因素，從實(shí)體經(jīng)濟政策對大盤(pán)影響的角度來(lái)看，近期股市筑底趨勢明顯，而實(shí)體經(jīng)濟政策在短期內調整的可能性非常大，預計在2012年第一季度，經(jīng)濟政策的調整即將到來(lái)，此后資本市場(chǎng)將以上揚趨勢為主。
　　12月15日，A股市場(chǎng)共有4只一元股，分別為京東方A、TCL集團、長(cháng)航油運、ST梅雁；到了12月16日，A股大盤(pán)全面反彈，原本的4只一元股也變?yōu)榱?只，ST梅雁隨著(zhù)大盤(pán)的反彈最后漲停在了2.07元的價(jià)位上。

　　對于股市中為何會(huì )出現一元價(jià)位的白菜價(jià)，崔瑜認為，“從大盤(pán)整體原因來(lái)看，出現一元股現象是受到資本市場(chǎng)走勢限制”。他還表示，“股價(jià)白菜價(jià)并非常態(tài)，是在特定階段出現宏觀(guān)經(jīng)濟政策與企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況相結合的結果�！�
　　12月16日，TCL集團與京東方A都以1.80元/股收盤(pán)；長(cháng)航油運則是以1.96元/股收盤(pán)。
　　“從個(gè)股原因來(lái)看，京東方A、長(cháng)航油運的價(jià)格下跌與其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)波動(dòng)有直接關(guān)聯(lián)，至于TCL的價(jià)格下跌幅度則主要由于整體市場(chǎng)原因，不排除筑底因素�！贝掼は蛴浾哒劦�。
　　TCL集團三季報顯示，1-9月，公司盈利8.26億元，同比增長(cháng)322.53%，每股收益0.0974元。京東方A前三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入85.15億元，虧損21.43億元；預計全年虧損達到30億元—32億元之間。長(cháng)航油運三季報顯示，1-9月公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入36.86億元，同比增長(cháng)16.08%；凈利潤虧損5.38億元。第三季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入12.95億元，同比增長(cháng)26.66%；凈利潤虧損2.18億元。公司預計，2011年度歸屬于上市公司股東凈利潤將出現虧損。
　　崔瑜分析，簡(jiǎn)單而言，長(cháng)航油運的行業(yè)波動(dòng)決定了市場(chǎng)投資波動(dòng)。長(cháng)航油運的經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化的原因是多樣的，其中營(yíng)運成本、財務(wù)成本壓力迫使業(yè)績(jì)出現大幅下滑。
　　據深交所公布的統計數據，12月15日與16日成交量最大的5只個(gè)股分別為T(mén)CL集團、萬(wàn)科、蘇寧電器、京東方A、攀鋼釩鈦。
　　事實(shí)上，對于16日因漲停而脫離一元股的ST梅雁來(lái)說(shuō)，是最不被看好的一只股票。
　　崔瑜認為，ST梅雁的股價(jià)下跌則與企業(yè)經(jīng)營(yíng)者不作為有直接關(guān)聯(lián)，投資者對企業(yè)中長(cháng)期經(jīng)營(yíng)喪失信心。