乘飛機旅行的過(guò)程會(huì )不會(huì )讓你覺(jué)得枯燥？葡萄牙建筑設計師蒂亞戈·巴羅斯在一次競賽活動(dòng)中提出“云旅行”概念。依照他的構想，一些連在一起的巨大氣球飄浮在云端，靠自然風(fēng)驅動(dòng)，沒(méi)有特定目的地，人們可在氣球頂部活動(dòng)，領(lǐng)略云端風(fēng)光。

　　在云端

　　巴羅斯現年33歲，現居于美國紐約。有感于現代社會(huì )一切都在高速運行，他提出一種舒適愜意的慢游方式。
　　英國《每日郵報》刊登的幾張效果圖中，飄浮在城市上空的氣球群猶如齊柏林飛艇組成的陣列，讓人產(chǎn)生走入未來(lái)世界的感覺(jué)；巨大的白色充氣氣球連在一起形同云朵，上部有一圈類(lèi)似圍擋的結構，圍擋之內，游客在球體上漫步。
　　待到返回地面，巨大舷梯連接地面和氣球上的出口，供游客上下。
　　“它創(chuàng )新了在美國自由旅行的方式。為什么要定下目的地？為什么要趕行程？……你完全不必知道下一站是哪里，無(wú)所謂出發(fā)，無(wú)所謂到達，我們享受的是旅行本身，”巴羅斯說(shuō)，“這(云旅行)將成為獨特的旅行，身處云端，在大氣層中飄浮的感覺(jué)，沒(méi)有明確目的地，完全開(kāi)放的旅行計劃�！�

　　利環(huán)保

　　這片“云”堪稱(chēng)創(chuàng )新與環(huán)保的運輸方法。乘坐它旅行，不需要花費巨資建造軌道和公路，只要一些內部不銹鋼結構、外部厚實(shí)的彈力尼龍布制成的巨大氣球。依照巴羅斯的構想，旅途中，氣球云隨風(fēng)飄移，身處氣球上的游客感覺(jué)不到風(fēng)，倒是可以體驗完美的“飄浮感”。
　　巴羅斯說(shuō)：“這個(gè)構想旨在將碳排放減至最低，無(wú)論從時(shí)間上還是地點(diǎn)上與各種快速運輸反其道而行，以一種創(chuàng )新、充滿(mǎn)美感和活力的方式旅行�！�
　　“它可具有多種用途，既可用于純娛樂(lè )，也可用作觀(guān)測平臺，前往災害地區�！�

　　盼實(shí)現

　　巴羅斯以“云旅行”參賽紐約范艾倫學(xué)院舉辦的“軌道上的高速生活”。范艾倫學(xué)院是公共建筑領(lǐng)域的非營(yíng)利性機構，賽事受到紐約市文化事務(wù)局資助，旨在征集關(guān)于未來(lái)高鐵的設計方案。
　　“云旅行”的靈感來(lái)自20世紀早期的齊柏林飛艇，巴羅斯希望通過(guò)它向人們展示自己對未來(lái)旅行的想法。
　　“云旅行”構想沒(méi)能在競賽中獲獎，但巴羅斯還是希望能將它付諸實(shí)現。
　　“我認為它是比高鐵更完美的解決方案……將創(chuàng )作就業(yè)機會(huì )，”他說(shuō)，“這將是時(shí)間和機遇的問(wèn)題。我已經(jīng)向世界展示這一構想，我的最初目標已經(jīng)達成�！�