受2011年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)2.45%的消息提振，昨日超跌明顯的汽車(chē)板塊中33只個(gè)股合計實(shí)現資金凈流入3969.33萬(wàn)元。分析人士認為，2012年全年汽車(chē)銷(xiāo)量增速10%左右，季度的同比預期將好于一季度，導致市場(chǎng)參與者提前布局，導致汽車(chē)股在一季度會(huì )有不錯的表現。
資金追捧33只汽車(chē)股
《證券日報》市場(chǎng)研究中心和WIND數據統計顯示，昨日汽車(chē)板塊有33只個(gè)股實(shí)現資金凈流入，合計資金凈流入3969.36萬(wàn)元。其中，江淮汽車(chē)等12只個(gè)股資金凈流入超100萬(wàn)元。
汽車(chē)板塊個(gè)股中昨日資金凈流入最大的個(gè)股是江淮汽車(chē)，昨日資金凈流入601.67萬(wàn)元。公司主要定位于中端市場(chǎng)，目前瑞風(fēng)MPV和輕卡是公司強項產(chǎn)品，也是主要盈利來(lái)源，市場(chǎng)占有率多年來(lái)在10%左右。2011年11月，公司與巴西經(jīng)銷(xiāo)商SNS公司共同決定在巴西立合資公司，生產(chǎn)江淮汽車(chē)新一代乘用車(chē)產(chǎn)品，合資工廠(chǎng)產(chǎn)品品牌為江淮汽車(chē)；合資公司總投資6億美元，注冊資本1.2億美元，年產(chǎn)10萬(wàn)輛江淮汽車(chē)乘用車(chē)產(chǎn)品，公司持有其20%的股份（技術(shù)10%與現金10%），SNS持有其80%的股份。2011年12月16日公告，投資3000萬(wàn)，聯(lián)合國內實(shí)力企業(yè)在合肥合資設立激光拼焊板公司；擬轉讓所持有的匯智公司60%股權；出資3000萬(wàn)元設立國際業(yè)務(wù)子公司；出資10萬(wàn)美元在俄羅斯成立子公司。
而需特別注意的是，安凱客車(chē)是昨日資金凈流入167.77萬(wàn)元，昨日上漲5.2%，位列實(shí)現資金凈流入的汽車(chē)股的第一位。該公司定位于發(fā)展新能源客車(chē)，在新能源客車(chē)整車(chē)、電機及電機控制系統、整車(chē)控制系統等領(lǐng)域具備了較深厚的技術(shù)儲備和資源優(yōu)勢，是國內少有的擁有獨立開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)能力、并批量投放市場(chǎng)運營(yíng)的客車(chē)生產(chǎn)商；通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，公司公交車(chē)車(chē)身重量比同類(lèi)競品輕8%左右，油氣耗比同類(lèi)競品低5%-7%。公司不僅研制出多款壓縮天然氣客車(chē)，以及液化石油氣客車(chē)清潔能源客車(chē)，而且進(jìn)行了世界前沿技術(shù)水平的燃料電池城市客車(chē)和柴電混合動(dòng)力城市客車(chē)的研發(fā)。2011年中報披露，上半年完成了整車(chē)控制器的批量量產(chǎn)和整車(chē)在線(xiàn)診斷系統的軟件開(kāi)發(fā)；整車(chē)控制策略已逐步在新能源客車(chē)上批量使用。
安凱客車(chē)2012年1月14日公司業(yè)績(jì)快報顯示，2011年度每股收益0.3011元，每股凈資產(chǎn)3.59元，凈資產(chǎn)收益率10.44%，營(yíng)業(yè)總收入37.39億元；凈利潤9696萬(wàn)元，同比增長(cháng)32.21%。公司利潤較上年同期增長(cháng)，主要系本報告期公司銷(xiāo)售收入增加所致。
一季度機會(huì )逐步顯現
分析人士指出，昨日汽車(chē)板塊個(gè)股受如此多資金的關(guān)注，有兩方面的原因，首先是超跌明顯，其次是受2011年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)2.45%的消息提振。
“受貨幣政策持續緊縮等因素的影響市場(chǎng)普遍預期2011年汽車(chē)行業(yè)的增幅會(huì )大幅下降，2011年全年汽車(chē)同比增長(cháng)的消息出乎市場(chǎng)的預料�！眹抛C券一位汽車(chē)行業(yè)分析師告訴記者：去年，央行多次上調存款準備金率，連續不斷的加息及準備金率上調，使得車(chē)貸成為銀行收縮信貸規模的對象之一，在車(chē)市整體增速放緩的背景下，車(chē)貸的收緊，使得車(chē)商賣(mài)車(chē)更難，庫存壓力增大，但2011年全年數據還不差，此條消息提振了市場(chǎng)信心。
根據中汽協(xié)公告，2011年12月，汽車(chē)銷(xiāo)售168.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)2.03%，同比微增1.38%，主要歸因于去年同期基數較高。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售136.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)1.88%，同比增長(cháng)4.61%；商用車(chē)銷(xiāo)售32.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)2.70%，同比下降10.40%。符合預期。2011年全年，累計銷(xiāo)售汽車(chē)1850.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.45%，其中：乘用車(chē)銷(xiāo)售1447.24萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.19%；商用車(chē)銷(xiāo)售403.27萬(wàn)輛，同比下降6.31%。乘用車(chē)表現明顯好于商用車(chē)。乘用車(chē)分車(chē)型看，2011年，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)量為1012.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.62%；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)量為49.77萬(wàn)輛，11.74%；運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)量為159.37萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.19%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量為225.83萬(wàn)輛，同比下降9.38%。
對于后市，東北證券認為，2012年全年汽車(chē)銷(xiāo)量增速10%左右，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)12%左右，商用車(chē)仍不樂(lè )觀(guān)，銷(xiāo)量增長(cháng)5%左右，甚至更低。2012年一季度各種宏觀(guān)因素均有利于汽車(chē)消費，唯一不利于汽車(chē)股的因素是去年銷(xiāo)量的高基數，導致汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)不會(huì )很好，但此因素已被市場(chǎng)反應過(guò)度，而二季度的同比預期將好于一季度，導致市場(chǎng)參與者提前布局，導致汽車(chē)股在一季度會(huì )有不錯的表現。