毫無(wú)疑問(wèn)，豪華游艇制造商們已經(jīng)將未來(lái)最重要的發(fā)展計劃鎖定在中國市場(chǎng)。
　　“4月5日至8日，我們攜帶11艘游艇出展了位于海南三亞的‘海天盛筵’展會(huì )。19至22日，我們又轉戰上海，參加了為期4天的上海國際游艇展�！笔ハ�中國創(chuàng )始人兼首席執行官Traugott Kaminski說(shuō)。他們幾乎在4月里成就了全年中最重要的中國區銷(xiāo)售成績(jì)。僅僅4天，在三亞“海天盛筵”現場(chǎng)，圣汐中國(Sunseeker China)售出4艘豪華游艇，總價(jià)為1.3億人民幣。而僅僅12天后，在上海，圣汐又成功售出一艘sunseeker 40米游艇，其售價(jià)高達1.4億（不含稅）。

　　豪華游艇4月?lián)寙?/STRONG>
　　
　　豪華游艇制造商們在三亞均有不俗表現。
　　Simpson Marine公司成功在三亞售出2艘游艇。Marquis游艇公司則宣布其團隊在海天盛筵上成功售出8艘游艇。
　　“2008年的金融危機反而帶動(dòng)了中國游艇行業(yè)，因為很多歐美不能成交的訂單和很多游艇的退貨、庫存等致使很多中國客人以折扣價(jià)拿下游艇，這加速了中國游艇市場(chǎng)的發(fā)展�！狈ɡ�帝集團亞洲執行總裁Giuseppe Zecchin在接受本刊專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)指出。
　　而同樣持續4天的2012上海國際游艇展也在閉幕之前促成22億元交易額，相比去年增長(cháng)120%。其中，展會(huì )現場(chǎng)實(shí)際成交額約10億元，意向型成交額為12億元。
　　4月19日，上海國際游艇展開(kāi)展首日即售出十余艘大型游艇。其中，代理商巴富仕售出一艘來(lái)自迪拜的“皇家88”游艇，總價(jià)達3680萬(wàn)，其買(mǎi)家為一國內上市公司。
　　中國新晉富豪們爭相加入大型游艇主的行列，超級游艇品牌的代理商們私下里形成共識：無(wú)論是多豪華的游艇，只要駛入中國就不用擔心賣(mài)不出去。在中國新貴階層中流傳的暗號是：只有私人游艇出場(chǎng)，才能顯示身家一千萬(wàn)資產(chǎn)和身家一億元資產(chǎn)的富豪之間的差距。
　　賓士域(Brunswick)集團旗下Sea Ray品牌集團總裁Robert J. Parmentier在接受本刊記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)指出：“現在購買(mǎi)游艇的船主中有80%以上表示購買(mǎi)目的是用于度假休閑，與家人、朋友一起出�；蚓蹠�(huì )。另有約20%的買(mǎi)家表示偶爾會(huì )有商務(wù)用途，邀請客戶(hù)上船欣賞水景、洽談生意。這種購買(mǎi)動(dòng)機和游艇使用意識上轉變，增加了超級游艇未來(lái)繼續擴大中國市場(chǎng)的可能性�！�
　　而從富豪到中產(chǎn)階層，今年的游艇展上，售價(jià)30萬(wàn)至60萬(wàn)元的平價(jià)艇也開(kāi)始有了市場(chǎng)。飛馳游艇售出一艘suntrack，價(jià)值30萬(wàn)。而賓士域則在這次展會(huì )共售出13艘Harris220，單價(jià)32萬(wàn)，據稱(chēng)買(mǎi)家來(lái)自全國各地。
　　
　　游艇會(huì )、碼頭建設堪憂(yōu)
　　
　　盡管中國的游艇市場(chǎng)漸入佳境，但游艇會(huì )和碼頭的建設仍然堪憂(yōu)，事實(shí)上，它有可能成為未來(lái)制約中國游艇市場(chǎng)發(fā)展的主要原因。據統計，中國內地游艇購買(mǎi)者每年的平均使用量很低，每年不足30天，更多是�？吭谟瓮�會(huì )做聚會(huì )的場(chǎng)所。而一艘豪華游艇每年的停放、維護、代管等費用至少在100萬(wàn)元以上。游艇會(huì )和碼頭的需求量大、但花銷(xiāo)開(kāi)支成本高已經(jīng)成為橫亙在游艇主與游艇會(huì )中的一個(gè)矛盾。
　　“中國的游艇俱樂(lè )部發(fā)展還不夠成熟�！盧obert J. Parmentier指出，“我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)中國的一些游艇會(huì )，有少數游艇會(huì )規模較大，配套設施較成熟。但內陸一些城市的游艇會(huì )仍不成熟，碼頭的設計存在著(zhù)各種問(wèn)題�！�
　　如果說(shuō)碼頭少是早些年的主要問(wèn)題，那么現在更令船主擾心的問(wèn)題卻是中國的游艇會(huì )和碼頭設計未能達到適合超級游艇的標準。豪華游艇成為中國富豪買(mǎi)得起卻難以享用的大物件。
　　“現在主要的游艇碼頭都服務(wù)于80尺以下的游艇，而超級游艇是定義在100尺以上的。由于吃水問(wèn)題等，超級游艇的停泊對水域的要求比較高，所以目前中國能夠�？�100尺以上游艇的游艇會(huì )碼頭非常少，至少我現在都沒(méi)辦法說(shuō)出它們的名字�！币愫昙瘓F的董事長(cháng)葉蓉蓉女士認為。