重慶成為國家低空空域管理改革試點(diǎn)城市，是西南地區唯一獲批試點(diǎn)的城市，未來(lái)在重慶，傳說(shuō)中的打飛的，私人擁有飛機……可能不再是夢(mèng)想。
兩江新區管委會(huì )有關(guān)負責人接受重慶晨報記者采訪(fǎng)時(shí)透露，有關(guān)部門(mén)已批準重慶飛行管制分區進(jìn)行 低空空域管理改革試點(diǎn)。重慶是西南地區唯一獲批試點(diǎn)的城市。我市以?xún)山聟^為主體，致力打造通用航空產(chǎn)業(yè)，這無(wú)疑是重大利好消息。
試點(diǎn)開(kāi)放低空空域
兩江新區管委會(huì )有關(guān)負責人介紹，低空空域是指1000米以下的空域，是通用航空活動(dòng)的主要區域。
據了解，目前民用航空分為兩大類(lèi)，分別是商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性的客貨運輸的航空活動(dòng)，就是常見(jiàn)的航空公司運營(yíng)模式。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學(xué)實(shí)驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。常見(jiàn)的播種小飛機、造林直升機，運動(dòng)滑翔機都屬于通用航空飛機。
我國低空空域開(kāi)放試點(diǎn)是指在1000米以下，可以允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。
目前，具體試點(diǎn)方案，我市多個(gè)相關(guān)部門(mén)正在加緊制定當中。但可以推測，試點(diǎn)之后，在重慶飛一趟要比以前容易得多。
分享上萬(wàn)億“蛋糕”
據兩江新區管委會(huì )負責人介紹，近年來(lái)，我國通用航空快速發(fā)展，飛行總量年均增長(cháng)達10%以上，預計今后10年間年均增長(cháng)將達到15%以上，通用航空及其帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)將形成1萬(wàn)億人民幣以上的市場(chǎng)容量。
重慶成為了試點(diǎn)城市，這意味著(zhù)重慶在爭搶通用航空市場(chǎng)蛋糕上，在西部搶得了先機。
兩江新區早已規劃了8平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園，目前已有通用航空飛機制造企業(yè)、培訓機構入駐。其中就包括世界上領(lǐng)先的單引擎渦槳飛機制造生產(chǎn)商瑞士皮拉圖斯飛機公司等。
“目前已經(jīng)有了直升機的制造和固定翼小飛機的制造這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)力量�！痹撠撠熑苏f(shuō)。
在培訓方面，飛行學(xué)院重慶通用航空培訓有限公司落戶(hù)兩江新區龍興工業(yè)園，于7月4日掛牌成立。除了教學(xué)大樓，周邊還將建設機場(chǎng)跑道、飛機生產(chǎn)廠(chǎng)房等，這些項目都已動(dòng)工。
規劃到2020年，在校學(xué)生規模將達到3000人。今年年底前，培訓公司將完成首期教學(xué)樓、宿舍樓、食堂和運動(dòng)場(chǎng)的建設。機場(chǎng)、通航公司大樓有望在10月31日前完工，部分廠(chǎng)房也將于年內投入使用。
如果你買(mǎi)不起飛機，也不想以飛行為業(yè)，但有飛行夢(mèng)，可以到這些培訓機構考個(gè)證。今后就可以到周末去租個(gè)飛機過(guò)把癮。本組稿件除署名外由重慶晨報記者宋巖采寫(xiě)
疑問(wèn)：只能在重慶范圍內飛嗎？具體試點(diǎn)范圍正在制定
重慶作為試點(diǎn)城市，已經(jīng)向私人飛機開(kāi)放了低空領(lǐng)域。不光這樣，今年，重慶造的首架直升機、首架固定翼小飛機都要上天，在重慶花上20萬(wàn)就能考個(gè)私人飛機駕照。這一系列條件和基礎，為私人飛機升空創(chuàng )造了良好條件。
重慶的老板們會(huì )不會(huì )已經(jīng)有了購買(mǎi)私人飛機的想法呢？有沒(méi)有哪個(gè)重慶老板報名到重慶通用航空培訓機構去學(xué)習私人飛機駕照呢？昨天，記者聯(lián)系了多位重慶老板，他們大多都還在觀(guān)望中。
買(mǎi)飛機？等等看吧
昨天下午，記者撥通了重慶一建建設集團董事長(cháng)郭向東的電話(huà)。得知記者打電話(huà)的緣由后，郭向東不禁笑了起來(lái)，“買(mǎi)飛機？現在沒(méi)想過(guò)�！�
由于業(yè)務(wù)關(guān)系，郭向東經(jīng)常會(huì )在北京、重慶等全國很多城市之間飛來(lái)飛去，“平均算，每三天就會(huì )有一次飛行�！彪m然目前沒(méi)想過(guò)買(mǎi)私人飛機，但郭向東表示：“等兩年再說(shuō)�！�
“現在還沒(méi)有哪個(gè)重慶老板購買(mǎi)飛機，這事太張揚了，等等看吧�！苯舆^(guò)郭向東的話(huà)，記者反問(wèn)了一句，“你是不想做重慶第一個(gè)，如果有人買(mǎi)了還是會(huì )考慮？”郭向東對此沒(méi)有否認。
考駕照？有人咨詢(xún)
昨天下午，記者撥打了多位老板的電話(huà)，雖然沒(méi)有任何一人明確表示“要購買(mǎi)”，但對這事“有興趣”的老板卻不少。
對此，中國民航飛行學(xué)院校長(cháng)鄭孝雍證實(shí)了一個(gè)事�！白詮奈覀兊呐嘤枌W(xué)校掛牌以來(lái)，有六七位老板都向我咨詢(xún)過(guò)�！编嵭⒂核f(shuō)的還不包含通過(guò)重慶機電集團或是通用航空培訓機構等渠道咨詢(xún)的考私人飛機駕照的人員。
記者從民航飛行學(xué)院新津分院得知，今年3月開(kāi)班的第一期中13名自費直升機學(xué)員大部分已畢業(yè)，第二期直升機私人駕照培訓班已啟動(dòng)�！斑@當中有來(lái)自重慶的�！毙陆蚍衷簺](méi)有透露這位重慶學(xué)員的身份。
縱深：買(mǎi)私人飛機，重慶老板大多在觀(guān)望
低空空域開(kāi)放，重慶是西部唯一試點(diǎn)。那么，今后重慶人買(mǎi)了私人飛機，就只能在重慶飛嗎？
“與重慶地理版圖相比，重慶的空域更加廣闊，供民航飛行活動(dòng)的空域足足有13萬(wàn)平方公里，甚至延伸到與湖北、西安上空交界處�！泵窈街貞c空管分局人士介紹。
談到此次重慶將試點(diǎn)開(kāi)放1000米下低空空域，這位人士介紹，根據他們目前了解的情況，并非整個(gè)重慶低空空域都將對外開(kāi)放，有可能是采取劃定范圍的方式，針對性地開(kāi)放部分低空空域，用于飛機培訓、試飛等用途。但具體我市低空空域將開(kāi)放到什么程度，方案正在制定過(guò)程當中。
這位人士透露，在劃定的開(kāi)放范圍內，飛行器開(kāi)展低空飛行活動(dòng)時(shí)，相關(guān)報批手續將簡(jiǎn)化。一旦飛行器要飛出劃定的開(kāi)放空域，比如要從重慶空域飛到市外空域，報批程序將和現在一樣。