圖為英納法(INALFA)公司荷蘭的裝配生產(chǎn)廠(chǎng)房。

    伴著(zhù)“阿巴樂(lè )隊”動(dòng)感歌曲與金屬撞擊聲，工人們在略顯空曠的廠(chǎng)房中有條不紊的裝配、檢測產(chǎn)品，這是全球最大的汽車(chē)天窗生產(chǎn)商荷蘭英納法(INALFA)公司的裝配生產(chǎn)廠(chǎng)房的運作景象。
　　在“第三次工業(yè)革命”席卷全球的趨勢下，記者走訪(fǎng)了多家荷蘭工業(yè)企業(yè)，探究數字技術(shù)全滲透入生產(chǎn)各環(huán)節后的商業(yè)環(huán)境變化，其人力資源高端化、新品出廠(chǎng)高效化令人印象深刻。
　　這家年逾60歲的老工廠(chǎng)廠(chǎng)房給記者第一個(gè)印象就是人稀。裝配生產(chǎn)線(xiàn)幾乎被機器化覆蓋，通過(guò)程序管理，六七名工人只在對天窗框架的壓板、釘板等工藝轉環(huán)節點(diǎn)負責傳送、整理。在廠(chǎng)房中的成品檢測室也只配備兩名工人，因為最后仍有專(zhuān)門(mén)設備負責精確檢驗。工業(yè)自動(dòng)化的廠(chǎng)房條件代替了不少人工�！芭c過(guò)去相比，工人削減比例超過(guò)一半，約從每25個(gè)人減至10個(gè)人�！庇⒓{法副總裁圖肯斯說(shuō)，不過(guò)產(chǎn)量并沒(méi)有減少，現在日平均產(chǎn)量達350塊。
　　機器化在產(chǎn)能保證前提下實(shí)現工人減員，而公司產(chǎn)品能夠與時(shí)俱進(jìn)符合市場(chǎng)高需求、保質(zhì)保量源自公司設計研發(fā)部門(mén)的人才增量。據悉，設計研發(fā)部門(mén)員工比例占英納法公司的50%。記者被圖肯斯從喧鬧裝配廠(chǎng)房帶到隔壁的設計部門(mén)，雖然幾步之隔，仿佛另一世界，安靜但緊張的氣氛剛進(jìn)研發(fā)辦公室即可感受。記者驚喜發(fā)現，這不就是里弗金所著(zhù)《第三次工業(yè)革命》中描繪的景象么，噼啪作響的鍵盤(pán)聲、數十雙全神貫注的眼睛緊盯著(zhù)屏幕上各種表格、圖案，電腦連接的另一端是一人多高的3D磨具打印機，展品臺上散落著(zhù)之前設計出的產(chǎn)品模型�！澳憧赡芸吹竭@個(gè)部門(mén)的工作比較緊張，”圖肯斯拿起身邊一個(gè)模具樣本向記者說(shuō)道，“為了提高效率，最快滿(mǎn)足客戶(hù)需求，工業(yè)設計流程現在利用計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現了24小時(shí)作業(yè)，歐洲、美洲、亞洲的各部門(mén)利用時(shí)差可以實(shí)現接力作業(yè)。憑借3D打印機，客戶(hù)的思路幾個(gè)小時(shí)就可形成實(shí)體雛形。非常神奇，是不是？”倚仗著(zhù)設計團隊的利用新技術(shù)和無(wú)縫對接的工作模式，英納法的汽車(chē)天窗能夠每天及時(shí)供應全球各大品牌汽車(chē)，再通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品輸向世界各地，將商業(yè)模式塑造成：產(chǎn)品設計高效數字化、生產(chǎn)機械化、銷(xiāo)售全球化。
　　走出工廠(chǎng)，圖肯斯總結道，今年隨著(zhù)全球化發(fā)展，大品牌車(chē)在世界各地開(kāi)辟市場(chǎng)，新興市場(chǎng)的本土企業(yè)也在全球范圍尋找技術(shù)伙伴。數字互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是尋找各自商業(yè)伙伴的最佳途徑。比如英納法本身，在2010年被中國客戶(hù)北京汽車(chē)全資收購，是全球化資本與技術(shù)商對接的一大案例。另外，全球化也令競爭日趨加劇，縮減產(chǎn)品生產(chǎn)周期是提高競爭力的一大法寶，必須輔以互聯(lián)網(wǎng)、數字運算、工業(yè)自動(dòng)化的相互結合。
　　當今許多工業(yè)產(chǎn)品離不開(kāi)新材料的引入，這也是“第三次工業(yè)革命”的一大主題。記者在荷蘭工業(yè)品傳統出口大省林堡省考察時(shí)發(fā)現，許多新材料企業(yè)正發(fā)揮集群效應，并期待中國廠(chǎng)商合作。Chemelot園區市場(chǎng)發(fā)展部負責人夏普說(shuō)：“數字技術(shù)大幅縮短了研發(fā)過(guò)程，而在新技術(shù)產(chǎn)品出現時(shí)，需要各領(lǐng)域技術(shù)相互結合，更能加快商業(yè)化進(jìn)程�！�
　　Chemelot作為歐洲最大化學(xué)工業(yè)園區，有超過(guò)100家公司入駐，該園區市場(chǎng)發(fā)展部負責人介紹，汽車(chē)部件、飛機機翼、醫用人造關(guān)節上的材料等新型產(chǎn)品都出自該園區，匯集了DSM，Lanxess、Avantium等國際領(lǐng)先材料生產(chǎn)商，他們是國際知名品牌產(chǎn)品的材料供應商，頂尖技術(shù)團隊在此能輕易高效地發(fā)揮集群化效應。
　　通過(guò)數字管控減員增效的狀況也發(fā)生在貿易量日趨擴大的荷蘭鹿特丹港。鹿特丹港是歐洲第一大港，建立在19世紀初，在第二次工業(yè)革命中經(jīng)歷了空前繁盛的時(shí)期。而當記者抵達，發(fā)現這里更多的是安寧而有序。鹿特丹港對外傳播負責人對記者說(shuō)，“大功率、大規模的裝卸設備在每個(gè)停泊口僅由幾十人操控，數字技術(shù)結合高度機械化的作業(yè)立下功勞�！�