猜想一：資金進(jìn)場(chǎng)助推升勢？
實(shí)現概率：90%
具體理由：“本周在對10月份經(jīng)濟數據的利好預期之下，大盤(pán)將延續升勢�！蔽髂献C券首席策略分析師張剛表示，三季報披露完畢之后，機構投資者也在加快進(jìn)行持倉結構調整，以把握經(jīng)濟觸底回升帶來(lái)的投資機會(huì )，資金存在跑步進(jìn)場(chǎng)助推市場(chǎng)升勢的可能。
上周大盤(pán)略作盤(pán)整后，開(kāi)始發(fā)力上攻，收復了上周失地，后半周的日成交金額也擺脫了前半周的極度低迷狀態(tài)。10月29日滬市單日成交為390億元，類(lèi)似成交狀況曾經(jīng)發(fā)生在8月31日和9月26日，恰恰分別為倒頭肩的左肩和頭部位置，而上周后半周的升勢，則初步確立了右肩構筑完成，將挑戰2130點(diǎn)附近的頸線(xiàn)阻力。
新股發(fā)行方面，截至目前尚無(wú)新股發(fā)行安排。新股發(fā)行基本處于停滯狀態(tài)，有助于資金回流二級市場(chǎng)。
2012年10月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)為50.2%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，重新回到臨界點(diǎn)之上。構成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類(lèi)指數普遍提升。10月份匯豐中國PMI終值也升至8個(gè)月高點(diǎn)。張剛分析，這些數據暗示11月9日國家統計局公布的10月份主要經(jīng)濟數據，或能給市場(chǎng)帶來(lái)利好效應。
應對策略：2130點(diǎn)前期阻力位的有效突破需要做多量能的支持，因此投資者需要密切關(guān)注本周市場(chǎng)能否進(jìn)一步放量。
猜想二：地產(chǎn)股成風(fēng)向標？
實(shí)現概率：80%
具體理由：上周五，地產(chǎn)股普遍上揚，珠江實(shí)業(yè)、格力地產(chǎn)、順發(fā)恒業(yè)等7只二三線(xiàn)地產(chǎn)股漲停，招保萬(wàn)金四大地產(chǎn)股均飄紅。由于三季報業(yè)績(jì)超預期的靚麗，地產(chǎn)板塊從10月29日結束兩日下跌翻紅以來(lái)，已經(jīng)連續5日錄得漲幅，累計漲幅達到8.5%，僅僅近三日的漲幅就達到6.48%，領(lǐng)漲大盤(pán)，成交量也呈現急速放大的趨勢。
地產(chǎn)股走勢何以如此兇悍？綜合來(lái)看，地產(chǎn)股的上漲有以下幾個(gè)理由：一是估值偏低，二季度的調整幅度較大；二是地產(chǎn)股業(yè)績(jì)增長(cháng)相對平穩，三季報披露后地產(chǎn)相關(guān)上市公司整體增速在20%左右；三是地產(chǎn)調控的密集微調導致部分城市樓市成交價(jià)量反彈；四是城鎮化進(jìn)程的提速，決定地產(chǎn)投資增速穩定增長(cháng)。另外，就是人民幣近期持續升值的影響。
盡管地產(chǎn)股漲幅已經(jīng)不少，但業(yè)內人士大都認為，由于房地產(chǎn)進(jìn)入回暖通道，房地產(chǎn)股票的價(jià)值依然處于低估的狀態(tài)，四季度地產(chǎn)股仍有機會(huì )。中銀國際認為，主要城市在售存量上漲、充足供應將使成交保持穩定，再加上土地供應大增，補庫存正在進(jìn)行中，四季度地產(chǎn)股走勢不悲觀(guān)，預計可同步或小幅跑贏(yíng)大盤(pán)。
應對策略：地產(chǎn)股已經(jīng)成為了市場(chǎng)的風(fēng)向標，個(gè)股方面投資者可重點(diǎn)關(guān)注市場(chǎng)占有率提高的行業(yè)龍頭和二線(xiàn)地產(chǎn)股。
猜想三：基建股再度發(fā)力？
實(shí)現概率：70%
具體理由：經(jīng)濟短期企穩態(tài)勢隨著(zhù)月度PMI終值和工業(yè)利潤增速雙“轉正”或逐漸確立。前期多項“穩增長(cháng)”的寬松措施被認為在指標“轉正”的過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。10月17日、10月22日和10月29日，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站分批公布了多達30項各地區“以工代賑”基建投資計劃。根據公開(kāi)資料統計，這三批“中央預算內‘以工代賑’投資”預計中央預算內總投資額超1.2億元�？梢�(jiàn)，基建投資促“穩增長(cháng)”落實(shí)的政策意圖仍在延續。
基建投資方面，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃總規模為6300億元，其中基本建設投資從年初的4060億元提高到5160億元。這也意味著(zhù)第四季度鐵道部仍需完成1800億元的基建投資任務(wù)。受鐵路基建恢復預期的提振，鐵路基建板塊近期迎來(lái)一波上漲行情。10月31日鐵路基建板塊異軍突起，晉西車(chē)軸強勢漲停。
三季報也顯示，鐵路基建招標在第三季度逐漸恢復。中國北車(chē)今年第三季度實(shí)現凈利潤6.91億元，同比增長(cháng)17.23%，前三季度凈利潤為23.48億元，同比增長(cháng)7%。分析認為，鐵路基建正式進(jìn)入趕工期，鐵路建設的投資性機會(huì )主要是建筑建材類(lèi)和機械設備類(lèi)公司。
應對策略：鐵路建設投資回升趨勢已確立，四季度將進(jìn)入完成年度投資計劃的沖刺期，投資者宜關(guān)注受益于投資提速，訂單和業(yè)績(jì)存在超預期的公司。