從11月5日起，深圳航空將對部分乘客免費送出“航班延誤險”。其官網(wǎng)稱(chēng)，若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客便可獲得延誤險理賠。
　　此舉一經(jīng)公布就引起業(yè)界和消費者的關(guān)注。享受“免費保險”并非沒(méi)有條件，需是深航指定的航線(xiàn)，并且要通過(guò)其官網(wǎng)或熱線(xiàn)購買(mǎi)機票，這就給此項送險計劃增加了“促銷(xiāo)”色彩。專(zhuān)家認為，通過(guò)“免費保險”形式來(lái)化解因航班延誤引發(fā)的賠償糾紛值得肯定，但其效果如何還要看旅客的反映情況。

　　航班延誤險又出“新招”

　　近日，深圳航空通過(guò)其官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，2012年11月5日至2013年5月31日，深航推出航班延誤補償計劃，即通過(guò)深航官網(wǎng)、熱線(xiàn)購買(mǎi)深航部分熱門(mén)航線(xiàn)折扣機票，深航將免費送出航班延誤險，航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客可獲得200元的延誤險理賠。
　　享受此項計劃的航線(xiàn)為深圳往返北京、上海、杭州、無(wú)錫、南京以及廣州往返南京、無(wú)錫的7條航線(xiàn)，并且票價(jià)需為8折以上。
　　航班延誤險已不是新鮮事物，目前，除深航之外，南航和春秋航空也曾推出過(guò)航班延誤險，價(jià)格一般在20元左右，需要旅客購買(mǎi)。此外，諸如招商銀行、中信銀行的信用卡也推出過(guò)延誤險產(chǎn)品，信用卡用戶(hù)通過(guò)指定渠道購買(mǎi)機票，便可獲得延誤險。
　　深航免費送航班延誤險，這在航空公司中還是第一家。據介紹，這是深航電子商務(wù)的一次創(chuàng )新和嘗試。

　　招攬生意還是化解糾紛？

　　對于航班延誤送“保險”，是為了“促銷(xiāo)”，還是為了保障乘客權益，專(zhuān)家有著(zhù)不同看法。
　　“如果要消費者自己掏錢(qián)買(mǎi)延誤險，實(shí)質(zhì)上是要消費者為航空公司的錯誤埋單，這是沒(méi)有道理的。從這個(gè)角度看，深航免費贈送延誤險是值得肯定的�！鄙虾７貉舐蓭熓聞�(wù)所律師劉春泉說(shuō)，“但這種做法對于化解航班延誤賠償糾紛的作用也較有限，對航空公司而言提升自己航班正常率和服務(wù)水平才是根本�！�
　　針對航班延誤補償問(wèn)題，民航管理部門(mén)曾在2004年下發(fā)《對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償的指導意見(jiàn)(試行)》，其中規定，根據航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟補償。不過(guò)，具體的補償標準目前仍由航空公司自行制定。
　　專(zhuān)家認為，如果深航航班延誤，旅客在獲得航班延誤險理賠后，是否還能按照民航管理部門(mén)規定的標準獲得航空公司的經(jīng)濟補償，深航還需進(jìn)一步說(shuō)明。

　　完善賠償機制是關(guān)鍵

　　中國航空法律服務(wù)中心專(zhuān)家張起淮認為，在航班延誤的處置方面，我國航空公司需借鑒歐美航空公司的經(jīng)驗。航班延誤是航空公司普遍面臨的問(wèn)題，而一些服務(wù)較好的航空公司能多層次、多渠道地做好延誤后的乘客安置工作。
　　張起淮說(shuō)，航空公司通過(guò)免費保險產(chǎn)品來(lái)對乘客進(jìn)行一定的補償是值得肯定的，但航班延誤的賠償機制仍待繼續完善。
　　劉春泉建議，應盡快制定行業(yè)統一的賠償標準，同時(shí)可以建立第三方機制，對航班延誤的原因作出判定，對于因航空公司造成的延誤需做出強制性規定，必須保障消費者的知情權和合法權益。